Varrol

Wygląda na to, ze ostatnie jest sferyczne (wypukłe), a pierwsze i drugie są płaskie, albo lekko wypukłe (nie wiem co oznacza poszerzony kąt widzenia). No oczywiście pierwsze jest bez podgrzewacza. Ale osobiście wolę kupić zamiennik - tylko dobrej jakości (ja mam niby dobre, ale grube strasznie), co najwyżej podgrzewacz oryginalny. Zamienniki są ładne, niebieskie sferyczne, albo asferyczne i tańsze.

Jeżeli faktycznie te opony nie odbiegają od nowych i wytrzymują przynajmniej 5 lat (w sensie, że nie zaczynają się rozpadać), to będę następnym, który kupi komplet.

Hehe, ale ono sporo droższe jest, a różni się tylko wyjściami i kolorem podświetlania (czy może się mylę?). CDA 9852 ma jedno wyjście liniowe - może ono być na suba, lub na przednie - do wzmacniacza jak masz podłącza się kablami z rozdzielkami (Y).

Wszyscy jak widzą spawy w trójce myślą, że walona - a tam tak to wygląda.

Chcę sobie zmienić grill na nowy - stary jest trochę pordzewiały i pogięty - także nie opłaca się go odnawiać. Kupiłem grill i niestety pech - sprzedawca zapewniał, że w świetnym stanie - nie pogięty, a po rozpakowaniu od razu widać, że strzelony i jest centralne wygięcie. Do tego nigdzie nie mogę znaleźć numerów BMW - które ponoć są na każdej oryginalnej części. Ech, co za ludzie - taki prezent mi na święta sprawić. Gril z tej aukcji: http://moto.allegro.pl/item180481149_gril_atrapa_bmw_e36_oryginalny.html - wiem, że można trafić taniej, ale nie mogę czekać pół roku, aż się pojawi na aukcji. Mam nadzieję, że sprzedający zachowa się jak należy... Także jeżeli ktoś wie jak rozpoznać oryginalny gril w E36, to proszę o informacje.

Zobacz na inne aukcje tego sprzedającego - 3 beemki i wszystkie za taką samą cenę - poza tym to handlarz... To oczywiście o niczym się świadczy - ale gdzie tu sens: http://moto.allegro.pl/item181929701_bmw_320i_vanos_coupe_1993r.html

Jeździj do przodu :lol: A na serio, to zobacz, czy masz szczelny bagażnik - ja kiedyś w innym samochodzie wiozłem jakiś mebel i bagażnik musiał być lekko uchylony - i waliło spalinami do środka...

200km/h na bieżnikowanej :cool2: RESPECT :modlitwa: ja bym takiej odwagi nie miał. A indeks prędkości po czy poznajesz? - na bieżniku wytłoczone? Według mnie jak kogoś nie stać na opony, to niech nie jeździ na felgach 17 calowych, tylko na 15 - wtedy można oponę za 300zł kupić. Nigdy nie widziałeś na trasie w rowach bieżników? - to pozostałości po takich oponach. Zazwyczaj są od ciężarówek - ale jak się ma kilkanaście kół, to strata jednego nie jest tak fatalna w skutkach jak przy czterech.

U mnie przed zrobieniem geometrii i zlikwidowaniu luzów w zawieszeniu tak rzucało, że nie mogłem kierownicy utrzymać. Teraz jest lepiej, ale nie rewelacja. Tylko, że ja mam lekko wycięte od środka opony (zastanawiam się nawet, czy nie przełożyć ich na tył). Oponki 205 na felgach 15". Na zimowych 185 było lepiej, ale one też są trochę nierówno zużyte. Kupiłbym nowe, ale muszę się upewnić, że już mi nie ścina po bokach, poza tym najchętniej zmieniłbym felgi na 16/17 cali. Tak w ogóle to czemu E36 mają taką tendencję do rzucania na koleinach - w innych beemkach też to występuje? Mam kiepskie porównanie do innych samochodów, bo jak dotąd zawsze na dobrych oponkach jeździłem.

Chyba pierwsze naprawdę ładne zespolone do E36 jakie widziałem. Chciałbym to zobaczyć na samochodzie. Ale pisze, że tylko do Stanów wysyłają.

E30 jest lżejsza, a konie mechaniczne to nie wszystko - liczy się też moment i zakres w jakim utrzymuje się wysoka moc/moment. Mnie cyka jak jest zimno - koło 0 i poniżej - jednak ma to tendencję spadkową - to znaczy od wymiany oleju wydaje się, że coraz mniej. Przy obecnej temperaturze nic nie słychać - tak więc chyba nie muszę narazie myśleć o wymianie? Przy okazji pytanie - po jakim przebiegu na ogół padają popychacze - wiem, że to może być różnie zależnie od oleju, stylu jazdy - ale może jest jakaś dolna granica czy można mniej więcej powiedzieć?

Oficjalnie trzeba zdjąć całą deskę rozdzielczą. Krążą pogłoski, że da się jakoś z boku wyciągnąć - ale osoby które je rozgłaszają nie chcą się podzielić szczegółami...

Chyba chodziło o realne zakupy... Ja w przyszłości planuję kupić jakiś dupowóz na codzień - mało palący, solidny i bardzo tani w utrzymaniu i zakupie (np. Golf II 1.6D), a to co mam zmienić na autko z bardziej przyzwoitym silnikiem - pewnie zostanę przy trójce - może już E46, ale niekoniecznie.

Jak już jesteś z Wawy to napisz jaki zakład i ile wzięli za nabicie. Po świętach muszę jechać na naprawę swojej i nie mogę się zdecydować gdzie.

Można zawsze kupić słuchawki Sennheiser HD650 - będzie idealnie czysty i piękny dźwięk (zależny tylko od jakości radia), a wzmacniacza nie potrzeba. Można z radia uzyskać dobrej jakości dźwięk - ale mocno kosztem głośności. Poza tym każdy ma inne wymagania. Poza tym - radio z rzeczywistym 4x50W - zapomnij - chyba, że na jakimś cyfrowym wzmacniaczu...

Te materiały powinny być dostępne tylko dla członków forum. Nie wychodzi teraz ze mnie egoizm - chodzi tu o prawa autorskie - jak zaczną walić ludzie z całej Polski, to w końcu ktoś się doczepi. W obrębie forum jeszcze można się wybronić, bo podchodzi pod użytek osobisty (w sensie udostępniania znajomym). Nikomu co prawda nie grożą konsekwencje, ale szkoda by było jakby to zamknęli. Choć z drugiej strony stronka jest na zagranicznym serwerze do tego darmowym - czyli teoretycznie nie do ruszenia. Ale może ktoś wyjaśni tą kwestię - niestety sprawa praw autorskich jest dość niejasna... BTW - nowy wygląd? Podoba mi się :cool2:

Od tego mamy teraz repozytorium... (w podpisie)

Od tego mamy teraz repozytorium... (w podpisie)

Od tego mamy teraz repozytorium... (w podpisie)

Od tego mamy teraz repozytorium... (w podpisie)

Od tego mamy teraz repozytorium... (w podpisie)

Z tym wszystkim w 20 tys powinieneś się zmieścić... Jesteś pewien, że wszystko (poza lakierem, który jak piszesz we własnym zakresie) chcesz zlecać firmom. Zrobienie dobrego nagłośnienia oczywiście lepiej robić w firmie gdzie się na tym znają, ale to kosztuje. Trochę mnie dziwi jedna rzecz - chcesz wydać majątek na zrobienie samochodu, a kupiłeś E36 2.0i. Jasne - fajnie jeździć samochodem w idealnym stanie z fajnym wyposażeniem, ale czy przemyślałeś to dobrze? Co do nagłośnienia - czysty dźwięk, to nie znaczy bez subwoofera - dobry subwoofer daje ładny bas uzupełniając zestaw. Sugerowałbym zrobić nagłośnienie przed wnętrzem - a dlaczego? - to wymaga wsadzenia tweeterów do przednich słupków (które później pasowało by obszyć), robienia paneli i wygłuszania przednich drzwi (można tak zrobić panele, żeby idealnie grały z drzwiami, a potem całość obszyć, żeby wyglądało jak fabryczne). Poza tym, żeby puścić kable trzeba wyciągnąć kanapę, dobrze by było też fotele (szkoda to robić przy nowej tapicerce). Co do tylnych głośników, to każdy kto się zna na audio ci powie, że jeżeli nagłośnienie z przodu jest dobrze zrobione, to one już są niepotrzebne - z tyłu daje się suba. I wzmacniacz jest konieczny (bieniu3000 - kolega chce dobre nagłośnienie, a ty mu radzisz głośniki na radiu bez wzmacniacza i subwoofera...). Taki zestaw jak planujesz z LCD, DVD, zmieniarką i dobrym nagłośnieniem zrobione w profesjonalnej firmie liczyłbym około 5000zł - żeby to sensownie działało i grało.

Jak ci nie zależy na osiągach, to 1.8tds. 2.5tds pali sporawo - nie jakoś dużo, ale po twojej wypowiedzi wnioskuję, że już za dużo. IS to jak myślisz o coupe, bo w sedanach zdaje się za wiele ich nie było. Optymalnie było by brać 2.0, albo większy i gazować - ale tylko sekwencją. Z tym, że zagazowana to większy koszt na wejściu.

W tej 318? Sam tłumik, czy cały wydech? Trochę to chyba kosztuje :lol:

To wszystko zależy w jakim zakresie obrotów. Aczkolwiek w BMW mi ciężko powiedzieć, bo nigdy nie deptam do dechy mając poniżej 4k RPM. Natomiast w gaźnikowym Unie 1.0 deptanie do końca nie dawało dobrych rezultatów - choć tam to trudno o przyśpieszeniu mówić.