Matej

Moje M5 E60 też czeka na wiosne.Latam dieselkiem do tego czasu PS. jestem zalogowany na Mforum ale przeważnie jestem "czytaczem"

witam. auto 328ci-zimny zapala normalnie,jeździ też. jak sie konkretnie rozgrzeje,to w czasie jazdy gdy wcisne gaz zaczyna sie dławic,jakby paliwa nie dostawał,nie raz zgaśnie. kilka razy zdarzyło sie że nie chciał zapalic,tzn.zapala i po sekundzie gaśnie,bez różnicy czy dam gazu czy nie. byłem na kompie ale nie wykazał żadnych usterek. pół roku temu wymieniałem czujniki położenia wałków rozrządu-wlotu i wylotu(nowe-ASO). podobnie wtedy było tyle że ciężko zapalał(długo musiałem kręcic). ale wtedy na kompie pokazało te błedy.przepływka wymieniona rok temu(nowa-ASO). świece wymienione 20.000 km temu,filtry też

street pompa podobna z wyglądu do tej (moja jest ZF ta to chyba podróbka) http://moto.allegro.pl/item495395173_pompa_wspomagania_bmw_e36_e39_e46_nowa.html węże pasują bez problemu tylko trzeba je troche inaczej puścic(wyjścia wychodzą z innej strony).mocowania odkęcasz ze starej pompy.czołowe trzeba troche podszlifowac a tylne(taka blaszka)trzeba skrócic. ciśnienie troche inne (jeżeli dobrze pamiętam to lżej sie kręci,po paru kilometrach już sie normalnie jechało)

pompa wspomagania w 328 e46 mają błąd fabryczny.moją 328Ci mam od 2001 roku.w tym czasie pompe wymieniałem dwa razy (pierwszą po około roku jazdy,drugą po kolejnym roku,może półtora) za trzecim założyłem pompe od e39(jeżeli dobrze pamiętam od 528).musiałem tylko trochę przerobic mocowanie

mam ten sam problem.wiadomo coś nowego?

tzw."jeż". koszt w ASO około 300zł

w e46 masz kleme z ładunkiem pirotechnicznym.przy wypadku rozłącza on przewód od klemy.zobacz przy aku w bagażniku,jeśli przewód jest wystrzelony to rozbierz tą czarną obudowe i wciśnij go na miejsce

pasują.felgi zresztą też

Odnośnie świecących kierunków-albo masz wyciągnięte albo spalone żarówki od postoju.

witam.mam podobnie w 530d 04r.do 2000obr nie jedzie po przekroczeniu 2000obr idzie jak głupia.pomóżcie :cry2:

tora dzięki za info

witam.szukam e60 530d.dziś oglądałem interesujące mnie auto.2005 rok,100tyś przebiegu.jedno co mi nie pasuje to to że na pracującym silniku jak odkręciłem korek wlewu oleju to wydobywał sie z tamtąd dymek.nic nie dmucha tylko ten dymek.właściciel twierdzi że to normalne przy tym silniku.prawda to?

czujnik podgrzewania spryskiwaczy

pompa ci padła.miałem to samo.

z tego co słyszałem to wersje do stanów mają tam wklejony vin.przez to ten otwór w szybie.europejskie tego nie mają.