Loocas

Jeśli chcesz uniknąć dymienia, o którym wspomniałeś najprostrzym sposobem jest delikatne obchodzenie się z pedałem przyspieszenia. A tak na poważnie - diesle tak mają.

Dla mnie ten artykuł jest jakimś totalnym nieporozumieniem. Jak można tytułować artykuł REAKTYWACJA wersji 8 i pokazywanie zdjęcia 4-o drzwiowego coupe jest absurdem. :mad2: Jeśli chodzi o mnie to niech to nazwą serią 9 lub niech zostanie CS, ale nie 8. Każdy wie jak wygląda obecna seria 8. Piękne, wielkie, rasowe 2-u drzwiowe, zaznaczam 2-u drzwiowe, coupe. Mercedes też nazwał swoje 4-o drzwiowe coupe oznaczeniem CLS, a nie CL jak 2-u drzwiowe coupe. Posche też nazwało swoje 4-o drzwiowe coupe oznaczeniem Panamera, a nie 911 jak 2-u drzwiowe coupe. Także nie ma mowy o reaktywacji serii 8 w wersji 4-o drzwiowej. :hand:

Jakieś trzy lata temu zrobiłem podobną trasę do tej którą Ty planujesz, z tym ze nasza zakończyła się w Marsylii. Jeśli chodzi o trasę z Mediolanu poprzez Lazurowe Wybrzeże (bądź jak mawiają włosi na swój odcinek - Riwierę) musisz się uzbroić w dużo cierpliwości. My jechaliśmy tuż nad samym morzem, przez wioski i mało gdzie jechaliśmy szybciej jak 60km/h. Uwaga na motocylkowe patrole. Podobnie jak zalew odradzam Ci jazdę przez Słowację i Austrię. Nasza trasa wiodła przez Niemcy, koło Jezora Bodeńskiego, mały kawałek Austrii (drogą lokalną przez Bregenz) i dalej Szwajcaria (choć tu potrzebna jest winieta - 25 Euro - ale warto), przemknąć w dół tunelem St. Gothardo (http://www.gotthard-strassentunnel.ch/webseite_e/0e_frameseite.htm - warto), prosto na Mediolan i dalej w dół do Genui i już jesteś nad samym morzem. Trasa może trochę dłuższa, ale za to jaka. :mrgreen:

A jednak się znalazło, a już myślałem, że to nie możliwe.

A ja wogóle nie żałuje zakupu. Średnio pali mi 6,3 -6,5l ropy, moment ma taki, że nie ma problemu na jakim biegu jadę, po prostu wciskam gaz i jadę do przodu. Jedyne do czego nie mogę się przyzwyczaić to to klekotanie i drgania na postoju.

Wszystko zależy od tego jak sprawny mają system monitorowania wykroczeń. Jeśli zdarzy Ci się, że zostaniesz uwieczniony na jakieś fotografii to bądź pewnien, że mandat dostaniesz to kwestia czasu.

Pozwolę nie zgodzić się z Tobą. A mianowicie, trzy tygodnie temu wybrałem się z żoną odwiedzić naszą znajomą w Niemczech, a dokładnie to we Friedrichshafen (nad Jeziorem Bodeńskiem) - jakieś 880 km. Tuż przed wyjazdem we Wrocławiu zatankowałem Shell V-power Diesel. Dojechałem na miejsce a BC wskazywał jakieś 175 km do wyczerpania baku. Na miejscu zrobiłem ok.50 km i przed wyjazdem w drogę powrotną zatankowałem Diesla na niemieckiej stacji. Co się okazało, po przekroczeniu polskiej granicy zapaliła mi się rezerwa, a BC wskazywał 88 km. Zaznaczam, że cała trasa w obie strony pokonywana była w bardzo pobodnym stylu - tempomat i ustawione 160 km/h.

A kto to stoi tyłem w klubowym T-shircie??

To jest dowód jak mało przydatne są takie translatory przy tłumaczeniu całych tekstów.

"Skórzane" BMW - CZAD!!!!

BMW Rules, Kubica Rules!!!! :cool2: :dance:

Niestety to jest PIN a nie PEN HOLDER. :naughty:

Mam coś takiego zamontowane w środkowej cześci tunelu pod roletą, ale nie mam pomysłu do czego to służy i po co to jest. Część nr 4 http://bmwfans.info/original/E46/tou/320d-M47/ECE/L/N/2001/03/mg-51/ill-51_4470/#9

Wielkie dzieki za fotki. :cool2: Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie montażu. Sam montowałeś uchwyty na napoje czy ktoś Ci to robił? Jeśli sam to napisz gdzie mniej więcej są zatrzaski, bo u mnie strasznie mocno to wszystko siedzi a niechciałbym już na początek czegoś wyrwać :( .

Minął tydzień, więc ponawiam prośbę o fotki. Z góry dzięki.