Balast

17000 km temu zmieniłem pasek,napinacze i wszystko wyglądało dobrze.Jak rozumieć zjechany wałek?

To znaczy ,że przeskoczył o jeden ząb? Ale do 5000 ciągnie dobrze?

Witam, BMW E-36 1,8 benzyna (bez gazu). W momencie kiedy silnik uzyska 5000 obrotów zaczyna sie dusić,szarpać,przerywać.Usterka występuje w czasie jazdy i na luzie.Sprawdzając na luzie potrafi zgasnąć po pojawieniu się usterki w momencie puszczenia gazu.Zmieniłem pompę paliwa i filtr paliwa.Zdjęcie przepływki z rury ssącej nic nie zmienia.Dowiedziałem sie w autoryzowanym serwisie ,że usterka jest raczej typowa tylko koszt jej usunięcia jest 1000zł. Zanim tyle wydam,może ktoś z kolegów miał coś podobnego.

A gdzie mogę na forum lub w internecie znaleźć dane układu zapłonowego (katy wyprzedzenia,obroty itp.)?

Dzięki. Jeżeli lampą nic nie mogę sprawdzić,a zestrojenie zapłonu jest bardzo proste.To jak mogę sprawdzić prawidłowość ustawienia zapłonu i rozrządu bez jego ponownego rozbierania????????

Zadałem sobie trochę trudu.Wykręciłem świece z pierwszego cylindra i ustawiłem tłok w górnym położeniu.Zacząłem "dopasowywać" zęby na kole pasowym i wszelkie znaki no obudowie w pobliżu koła.Znalazłem właśnie ten 6 ząb zgrany ze strzałką pod obudową filtra oleju.(w książce jest całkowicie co innego).W tej cudownej książce jest napisane ,że na wolnych obrotach zapłon ma nastąpić w momencie kiedy tłok jest w górnym położeniu,tylko nie wiem czy dotyczy to wszystkich silników tego typu.

Witam Wyczytałem w książce z serii "sam naprawiam BMW".że oświetlając stroboskopem koło pasowe maja zgrać sie dwa punkty na wyżej wymienionym kole i na obudowie filtru.Problem polega na tym ,że nic mi sie nie zgadza z książką.A mianowicie: Na kole pasowym jest znacznik ale nie na 3 lub 4 zębie (licząć od przerwy z zębach na kole pasowym) lecz na 6. A na obudowie filtra nie ma żadnego znacznika,lub garbu jak podaje książka.. Pod obudową filtra jest znacznik w formie strzałki.Rysunek w książce podaje znak "OT" który powinien być nad kołem pasowym,u mnie nic takiego nie ma. A cały problem polega na mojej sugestii,że po zmianie rozrządu spadła moc-podejrzewam przestawienie rozrządu o jeden ząb. Zanim zacznę rozbierać ponownie rozrząd chciałem sprawdzić to stroboskopem. Może któryś z kolegów bawił się w takie pomiary lampą stroboskopową.

Witam. Miałem podobnie.Sprowadziłem samochód i chciałem powymieniać płyny "ustrojowe" .Pieprzony złodziej nie mechanik nalał mi jakiś olej (miał być Mobil) ,a diabeł wie co nalał z beczki.Odezwały się popychacze i zaczął brać olej.Oczywiście dla w/w fachowca to już silnik do kapitalki (najlepiej u niego). Porozmawiałem z kumplami wylałem te ścieki kture on wlał kupiłem w sklepie Mobila olej w 5litrowej butelce i jak ręką odjoł cicho i po 10tyś km. ani naparstka nie wzioł oleju. Z tego co się oriętuję to przy zaworach które mają kasowany luz olejem (jeżeli oleju jesteś pewien) a klepią to mogą być zużyte prowadnice (tak przeczytałem na forum kiedyś)

Witam Jak nagle zgasły wrzystkie trzy żarówki od podświetlenia zegarów to trzeba szukać po zasilaniu.może któraś ze ścieżek ( plusowa lub masowa) dostała przerwy (np.przy wtyku). Proponuje wyjąc zegary i przejrzeć ścieżki.

I tego się obawiałem. Dzięki za konkretną podpowiedz.

Witam Mam warunki do wymiany rozrządu (garaż,warsztacik),tylko nie wiem jak wygląda sytuacja z znakami w rozrządzie. Może ktoś ma opis lub schemat jak należy zgrać poszczególne znaki. Silnik M-40 Dziękuje za podpowiedzi

Jescze pytanie do -"Perona" W jakich sytuacjiach można uszkodzić diody podczas kasowania?

"mecik"- Dzięki serdeczne za praktyczną porade.Co do kasowania diod to kupiłem urządzenie nowe przeznaczone do kasowania "Ispekcji i Serwice",aby uniknąć pomyłki.Nie wiedziałem,że jest taka możliwość ,że dopiero po tak dużym przebiegu zaczynaja gasnąć (co znaczy brak praktyki z mojej strony).W takim razie jeżdze dalej. Dzięki.

Nawiazując do poprzedniego mijego pytania w sprawie nie gaśnięcia diod od przebiegu oleju.To przejechałem właśnie 4000 km od wymiany oleju (i nieszczęsnego kasowania linijki diodowej) i nadal swiecą się wszystkie.Co z tym zrobić?

Dzięki za uspokajające wiadomości.Bende jeździł i jak zaczną gasnąć to się odezwe.