maniek21112

Popraw tytuł na zgodny z regulaminem. Skoro serwisowym odpala zawsze to Twój główny szwankuje, masz drugi? Z reguły w takim przypadku jest to kostka stacyjki lub wieszający się rozrusznik.

Teraz dopiero zauważyłem, że Ty połączyłeś się przez ms43 :roll: to do silnika m54, Ty masz m43, wybrałeś zły sterownik, łączysz się przez bms 46 for m43. Ale jaja, że tak w ogóle można się połączyć.

Powinien startować już przy 30 km/h z tego co pamiętam, trzeba przejrzeć licznik przez ncs, może jest to do ustawienia, ale nie kojarzę.

Nie, wszystko widać.

Ospale reagują na wolnych obrotach więc to potwierdza, że nie są pierwszej świeżości, błędy grzałek i tak kwalifikują je do wymiany.

Najrozsądniejsze rozwiązanie.

Czujnik położenia wału, oczywiście tylko oryginał. Warto korzystać z możliwości podpięcia komputera, to potrafi sporo zaoszczędzić. Ten silnik odpala z niesprawnym czujnikiem położenia wałka rozrządu tylko dłużej kręci, to tak jako ciekawostka.

Dół silnika, ile oleju bierze?

Sprawdź czy króciec jest cały a jak tak to pomierz średnice, ponieważ nie każdy przewód pasuje idealnie do każdej chłodnicy. Skoro na wyłączonym silniku, domyślam się zimnym, kapie przy uciskaniu to zostaw korek w spokoju, jest tam nieszczelność.

Ty miałeś sprawdzić szczelność silnika (czy zawór nie puszcza) a nie kompresję, nie zawsze to drugie pokaże, że jest problem.

Na czescidobmw mają metelli i kojarzę gdy była dyskusja o półosiach to były chwalone. https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=33217518431

Niech sobie do swojego auta zakłada valeo, nie kupuj w sklepach czujników, bo oni tylko potrafią coś powiedzieć o vagach i oplach, choć i z tym bywa różnie. Masz czescidobmw.pl i tam pytaj, obecnie widziałem, że nie mają w ofercie nic poza oryginałem i hella, a wcześniej febi i inne czyli zapewne było dużo reklamacji. Nie używałem hella ale też słyszałem, że potrafi źle działać więc tu nie doradzę, jak chcesz to testuj. https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=12147518628

Strasznie to napisałeś. W czym masz problem? Spada ładowanie po uruchomieniu świateł? Do ilu? Nie masz błędu klemy ibs? Sprawdzałeś w ogóle błędy w całym aucie?

Dokładnie, odpinaj wtyczki, kontakt w sprayu i do dzieła, uważaj na zabezpieczenia, jak są połamane to trzeba kombinować (trytytki) żeby siedziały stabilnie.

Za niskie, brak czynnika, po minucie albo 30 sekundach, już nie pamiętam, u mnie dochodziło do 14,5-15,5 zaraz po dobiciu czynnika. W układzie było w okolicy 200 g właśnie i prawie nie chłodziła. Błąd czujnika auc nie ma związku.

Wszystkie screen'y mają ucięte nagłówki. Trzeba obejrzeć co dzieje się z ciśnieniem na szynie, z reguły przyczyną tego błędu jest regulator na szynie (od strony podszybia) lub zawór na pompie cr. To jest sedno problemu.

To zamiennik tak? Jak tak to albo oddaj albo rzeźbij, pewnie wystarczy co nieco podpiłować.

Ale co jest możliwe? Źle działający czujnik i brak błędu? Tak. Co to za firma?

Komputer z inpa lub ista i wklejaj błędy, będzie punkt zaczepienia.

Skrzynia nie wytrzyma Twoich planowanych modyfikacji, max to sam program z wysoko poprowadzonym momentem aby nie ubić gm-a przy pierwszej mocniejszej trasie.

:search: 1. Tak, dużo zachodu, ale jak ktoś musi mieć ori to walczy. 2. Tak, bardzo duży wybór, od tanich krzaków do znanych już producentów, np. Eonon. 3. P&P.

Jak nie będziesz otwierał silnika to jest taka szansa.

Jest spolszczenie ale nie kompletne, ale nie jest to skomplikowane. Używaj inpa tylko.

Trzymaj cały na mijania, w tym roczniku standardowo powinny gasnąć po wyjęciu kluczyka, jak nie to kwestia kodowania. Popraw tytuł na zgodny z regulaminem.

Jaki czujnik położenia wałka rozrządu kupiłeś?