maniek21112

Wiesz co to jest kod błędu? To ma podać mechanik jak nie potrafi znaleźć przyczyny. W ciemno do sprawdzenia przekaźnik pod pokrywą skrzynki, w której jest dme.

Jak przestawić kierownicę? :shock: przecież to na zbieżności się ustawia, wracaj na reklamację, ma ustawić tak aby kierownica była na wprost.

Popraw tytuł - zamień e46 (to dział e46 więc to oczywiste) na 330i. Rodzaj nadwozia nie ma znaczenia, skrzynia ma znaczenie - inny jest dla automatu, inny dla manuala 5 biegów i inny jest dla manuala 6 biegów.

Zapewne przy demontażu wydechu uszkodził się wieszak/wieszaki i tak został zamontowany.

chyba obędzie się bez zmian, ponieważ mam oryginalne duże radio. Z tego co wiem te radia DIN2 są dedykowane do e46 Radio "din" to dla mnie 1din a nie 2din :roll:

Docisk/sprzęgło.

Widzę, że użytkownicy 318i n42/n46 mają wyjątkowy problem ze zrozumieniem regulaminu tytułowania wątków :roll: Zamień e46 (to dział e46 :? ) na 318i n46. Błąd, o którym piszesz świadczy, że jest lewe powietrze, sprawdź dokładnie rurę z rezonatorem, to bardzo ważny element, musi być szczelny - 13717506181. Kolejna kwestia to przewody odmy, zostały wymienione? Na jakie? Często zamienniki potrafią przepuszczać na łączeniach. Zmień mechanika na takiego, który zna się na tych autach. Filtr powietrza wymienia się co roku lub 10-12 tys. km, więc nie ma co tu analizować tylko zakładać nowy.

Popraw tytuł - dopisz 318i n42. Tak, wszystko wskazuje na moduł świateł.

Co oznacza "nowa" pompa? Zamiennik? Jak tak to nie będzie działać.

Popraw tytuł, to dział e46 więc to nic nie wnosi, zamień to na 318i n42. Jak kupiłeś zamiennik to nie znasz dnia ani godziny gdy problem wróci. Tak, przyczyną jest czujnik położenia wału, często nawet nie pojawia się jego błąd, ale można to zdiagnozować po objawach i właśnie braku odczytu obrotów silnika.

Nie ma czegoś takiego jak wysokiej klasy zamiennik w tym przypadku, masz oryginał lub vdo siemens jeżeli jest jeszcze dostępny i jest to ta sama część, nic innego nie działa prawidłowo. Przepływomierz nie ma wpływu na drugi błąd, tylko nie wiadomo czego do końca dotyczy po Twoim opisie. Pokaż te błędy odczytane w inpa najlepiej albo daj jakieś kody. Jest czujnik położenia wałka rozrządu po stronie wydechu lub elektrozawór vanosa po stronie wydechu, to dwie osobne kwestie a Ty to połączyłeś.

Błędy sprawdzałeś? Przy takich objawach to czujnik położenia wałka rozrządu jest podejrzany jak już a nie wału. Ale ogólnie warto zrobić test przelewowy, ponieważ jest duża szansa, że któryś wtryskiwacz właśnie daje na przelew.

Na pewno przyda, wiele jest takich problemów, tylko takich miejsc gdzie pin zaśniedział może być wiele. Daj znać za jakiś czas czy faktycznie problem już nie wrócił. Swoją drogą o którą konkretnie wtyczkę chodzi? Przy samym lusterku?

Tis bmw.

Skoro znasz się lepiej to po co pytasz na forum? Wymień świece oraz cewki i auto będzie jak nowe, powodzenia życzę. Skoro ten DIAGNOZOWACZ nie potrafi zinterpretować błędów to nie DIAGNOZUJE tylko odczytuje i kasuje błędy, brawo dla niego, to samo robi moja żona. Trochę zrozumienia? Masz pełno oczywistych błędów i nic nie robisz, co tu rozumieć? Co ma do tego pandemia? Warszaty zamknięte? U mnie wszystkie były i są otwarte.

Moje corteco trzyma już 70 tys. km, kilku znajomym (powyżej 5) już założyłem do ich kopciuchów i nie ma uwag tfu tfu. Możesz spróbować ina.

Sprawdź czy nie są zdeformowane osłony i wydech może haczyć. Sam wydech trzyma się dobrze? Złącze elastyczne nie było wymieniane?

Do tego zmiana ramki ze schowkiem/popielniczką.

Podaj kod błędu.

To kup zbiornik behr.

Ponieważ gdyż wypadanie zapłonu jest skutkiem złego składu mieszanki, który jest spowodowany nieszczelnym dolotem. Nie wiem po co pytasz na forum jak podważasz rady. Pojechałeś do kogoś na diagnozę to niech naprawia to co zdiagnozował.

W większości przypadków montują tańszy regulator, który różnie działa, ale tak czy siak aku też masz słaby jak spada poniżej 9.

Bez diagnostyki to możesz szukać pół roku.

Nieszczelność na przewodach odmy febiego.

Widać, że rozrząd jest źle ustawiony, patent z pedałem gazu świadczy o tym, że sam vanos też jest do ustawienia, sporo osób to olewa albo nie potrafi.