maniek21112

Jest taki sam.

Link ze zdjęciami jest w pierwszym poście, co do zacisków to steve czy inny john już miał zapędy tuningowe :wink:

Tak, nie było wisko fabrycznie, wtyczka jest od wentylatora elektrycznego właśnie, potrzebujesz wentylator z obudową ale czy ten jest odpowiedni to trzeba sprawdzić po vin.

Skup się na tym co napisałem i przeczytaj dokładnie, za chwilę może się okazać, że nie będzie możliwości odpisania.

Ani spaliny ani trzęsienie nie jest normalne w m54.

W vin masz: S640 Preparation F Tel.Installation Universal więc zapewne pod telefon.

Przepustnica, zostaw w spokoju przepływomierz. Miło by było zobaczyć błędy z dme i asc/dsc.

Poproś o zdjęcie pod maską. vin WBAWB31000P111897 prodDate 2007-08-03 type 325i series E92 (3 Series) bodyType Coupe steering Left Hand Drive engine N52K displacement 2.5 power 160kw / 218hp drive HECK transmission Automatic color Space-grey metallic (A52) upholstery Leather "Dakota"/schwarz (LCSW) serie E92 typeCode WB31 individualInteriorCode region ECE S249A Multifunktion für Lenkrad Wielofunkcyjność dla kierownicy S2HCA BMW LM Rad Radialspeiche 187 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 187 S302A Alarmanlage Instalacja alarmowa S320A Entfall Modellschriftzug Brak napisu modelu S322A Komfortzugang Funkcja dostępu komfortowego S423A Fussmatten Velours Dywaniki podłogowe Velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A Innenspiegel automatisch abblendend Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S464A Skisack Worek na narty S481A Sportsitz Fotel sportowy S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4ADA Interieurleisten Alu Längsschliff fein Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable S502A Scheinwerferreinigungsanlage Spryskiwacze reflektorów S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A Nebelscheinwerfer Lampa przeciwmgłowa S522A Xenon-Licht Światło ksenonowe S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A Klimaautomatik Klimatyzacja automatyczna S536A Standheizung Urządzenie ogrzewania dodatkowego S609A Navigationssystem Professional System nawigacji Professional S620A Spracheingabe Wejście głosowe S672A CD-Wechsler 6-fach Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HiFi Lautsprechersystem System głośników HiFi S704A M Sportfahrwerk M Podwozie sportowe S710A M Lederlenkrad M Kierownica skórzana S851A Sprachversion deutsch Wersja językowa, niemiecki S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selekcja COP ważnych pojazdów S205A Automatikgetriebe Automatyczna skrzynia biegów S403A Glasdach elektrisch Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S521A Regensensor Czujnik deszczu S548A Kilometertacho Licznik kilometrów S563A Lichtpaket Pakiet oświetlenia S5ACA Fernlichtassistent Asystent świateł drogowych S612A BMW Assist BMW Assist S633A Vorbereitung Handy Business Instalacja tel. kom. Business S6AAA BMW TeleServices BMW Teleservices S801 National version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Spis dealerów, Europa S879A Bordliteratur deutsch Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA Steuerung COP Sterowanie COP S936A Dummy-SALAPA Dummy-SALAPA S964A Navi DVD bei Auslieferung anfordern Przy dost. zażądać płyty DVD nawigacji

To sprawdź czy dochodzi napięcie, ponieważ błąd wskazuje na niego konkretnie, dobrze by było to widać w inpa.

Sprawdź bezpieczniki, ale w 90% przypadków jeż.

Ma znaczenie, w kopciuchach 3.0d w manualu była też taka kombinacja.

Jakie masz felgi? Fabryczne do e39? Załóż inny komplet, np. od wulkanizatora.

Jak nie masz navi to wszystkie bebechy są w radiu, w desce.

Dopisz 523i m52tub25 do tytułu. Kasowałeś ostatnio adaptacje? Błędy złego składu mieszkanki nie mają odzwierciedlenia w korektach paliwowych. Dodatkowo dziwią błędy dodatkowej pompy powietrza jak jej nie było w tym aucie, ktoś chyba grzebał w sofcie. Jest lpg?

To już czary lekkie, zaraz po skasowaniu adaptacji i od razu ruszeniu tak samo nie wbija wyższych biegów? Byłeś przy tym kasowaniu i jeździe?

Teraz błędów brak? Podmień panel klimy.

Oba egzemplarze bardzo ciekawe i bardzo różne :wink: zależy czego oczekujesz. Pierwszy wydaje się pewniakiem, drugi w ofercie ma zdjęcia do kalendarza a nie do oceny więc trudno coś powiedzieć.

:roll: To 318i w automacie, więc raczej nie władca autostrad tylko auto do miasta, więc byłbym daleki od oceny przebiegu po zużyciu przycisku do odpalania.

Nic nie musisz odpinać, wystarczy, że nie będzie kluczyka w stacyjce. Niektórzy odpinają aku, można oczywiście tylko auta tego nie lubią, nawet w tak mało zaawansowanym elektronicznie e46 może coś wykrzaczyć się .

Bo automaty mają je tylko, właśnie w nich jest wisko, ktoś tu kombinował u Ciebie, jak po vin masz manuala to powinienem być elektryczny za chłodnicą, jak automat to wisko plus elektryczny przed chłodnicą. To cała tajemnica.

Którym narożnikiem dostała sarna?

Nic one nie mówią? :roll: 1. Egr, którego nie ma. 3. Klapki, których nie ma. To wszystko można tak ogarnąć, że nie ma błędów. 4. Czujnik temperatury powietrza dolotowego (jest na rurze między ic a egr) 2. Nasz zwycięzca czyli przetwornik ciśnienia sterujący turbiną.

Tak, popraw tytuł, ponieważ to nie 1.6 tylko 1.8, czyli 316i n42/n46.

Znowu trzeba wyciągać, chcesz pomocy czy tylko ponarzekać? Jakiej firmy termostat? Otwiera się prawidłowo powyżej 96 stopni? Sprawdzałeś ręcznie czy na komputerze przez odczyt z czujnika na wejściu do chłodnicy? Wentylator był uruchamiany z komputera? Nie ma jego błędów?

Masz jeden kluczyk? Wymieniałeś akumulator? Jak tak to kup używany sprawny kluczyk i spróbuj go przypisać do auta, jak zadziała to można przejąć jego elektronikę.