maniek21112

Zmień "bmw e46 coupe" w tytule na "323ci". Manual czy automat? Masz wisko i elektryczny wentylator z przodu czy tylko elektryczny? Do ilu dochodzi na postoju? Wentylator elektryczny można sprawdzać przy różnych prędkościach na komputerze.

Mało kto miesza przełożenia dyfra przy automacie, więc to nie jest powszechny temat. Z tego co piszesz to innej opcji raczej brak.

Takie elementy należy wymieniać.

Compact i m3 mają inne, kopciuchy też, więc na to uważaj.

Sprawdzaj masy, szczególnie w tylnych lampach.

Jak dolot jest szczelny to trzeba przyjrzeć się wtryskiwaczom. Przy takich wartościach (193/411) paliwa zapewne nie zwiększali, więc raczej to nie wina programu. Jaka była seria?

Febi to dramat w gumowo-metalowych elementach zawieszenia, u mnie też poprzedni właściciel założył te tuleje febi i przejechały mniej a były do wyrzucenia.

Jest nie halo jak nie robi się pomiaru bicia. Co do momentu dokręcenia śrub kół to śrubę z adapterem należy dokręcać na 100 NM. Jakie miały bicie? To były zwykłe czy pd?

Tu masz instrukcję: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46-316i-lim_200406/repair-manuals/11-engine/11-00-engine/1VnYuTsg5d Dla leniwych odpowiedź brzmi nie.

Popraw tytuł...Zamień pomocy Pany na wywala płyn chłodniczy. Nie patrz na wskaźnik tylko uruchom test 7.0 w ukrytym menu i patrz na wskazania, dla podpowiedzi masz termostat z temperaturą otwarcia 92 stopnie.

Jakiej firmy masz te czujniki abs? Jeździj z podglądem na prędkość poszczególnych kół, jak tu nie będzie różnić to pewnie przyczyną jest dyfer.

Jaki koszt wtryskiwaczy?

Inpa lub ista i sterujesz nim od niskich do wysokich obrotów, jeżeli zamula na wysokich to przyczyną jest moduł.

Tyle lat, tyle wpisów na forum o teście silniczków a dalej jest to odbierane jako samopoziomowanie.

A jak dasz na 16 stopni i nawiew na max to do ilu dojdzie po minucie? W zeszłym roku jak porównywałem auto świeżo po serwisie z drugim, które przynajmniej dwa lata nie było to dochodziło do 14,5-15,5 tylko nie pamiętam już czy po 30 sekundach, minucie czy dwóch od uruchomienia sprężarki.

Czy ja wiem czy najgorszy? Polemizowałbym z n43b20.

Ale z m-pakietu na pewno już są homoseksualiści :lol: Jeszcze chyba nie widziałem e46 z taką ilością "M" w kabinie :P na deser silnik o pojemności 2,3 :cool2:

Żeby było ciekawiej numer 10: https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DG71-EUR-06-1997-E39-BMW-525tds&diagId=11_1548 Nie wiem skąd masz taki schemat, jaką masz dokładną datę produkcji?

Nagraj te momenty z widokiem na obrotomierz, możliwe, że przyczyną jest konwerter. Gdy jedziesz ze stałą prędkością 90-100 km/h obrotomierz trzyma wartość czy faluje? Dopisz 520ia do tytułu zanim admin zamknie temat.

GM w 530d jest bardzo wytrzymały? :o tani w wymianie? :shock: taka sprawna (faktycznie a nie tylko w mniemaniu sprzedawcy) skrzynia zdecydowanie nie jest tania, nie ma tego dużo, ponieważ jest zapotrzebowanie (remont to z reguły 5k i w górę). Auto kupiłeś? Ogłoszenie jest nieaktualne.

Nieprawidłowy montaż, brak pomiaru bicia piast i tarcz oraz olewanie ich docierania zaraz po montażu to przyczyny 95% przypadków bicia. Zdarzają się nowe oryginalne tarcze, które mają bicie, sam miałem taki przypadek - jedna 0,03 a druga 0,22 mm. Praktycznie nikt nie robi pomiaru bicia i założyłby to w pełnej wierze, że muszą być dobre.

Faktycznie możesz niedługo szykować się na remont. Poczytaj o uszczelniaczach zaworowych w n42.

Możliwe, potwierdzą Ci to na serwisie klimy.

10w40 :duh: w sumie już prawie 300 000 km to i 15w40 wypadałoby.

Tak, zwykły do zderzaków.