maniek21112
Zasłużeni forumowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez maniek21112
-
-
Inpa lub ista i sterowanie wentylatora przy różnym obciążeniu, wtedy będzie potwierdzenie, że z nim jest problem.
-
Zobaczysz duże przestawienie w tym momencie.
-
Ten termostat behr to jest produkcji włoskiej? Jak tak to nie przywiązywałbym się do niego.
-
Numer części - 11727559515.
-
Jeżeli temat aktualny to pojeździj z podglądem na vanosa, u mnie (m52tub28) po stronie wydechu szalał i takie były objawy. Po regeneracji problem ustąpił.
-
Znajdź w swojej okolicy hurtownie z łożyskami/uszczelnieniami i zamów o-ring vitonowy 37x3.
-
Gumy stabilizatora jak wyglądają? Sprawdzałem niedawno e39, które ma wywalone gumy i puka okrutnie na kostce.
-
Tak, to zbiornik na pompie wspomagania. Korek wlewu oleju jest w pokrywie zaworów, czyli po drugiej stronie silnika. O-ring tylko vitonowy, zwykły szybko puści.
-
Akurat niedawno kupowałem z klientem ładnego polifta i lusterka składają/rozkładają się bez uwag. Stąd nabrałem chęci na to żeby moje też działały, miałem okazję takie kupić ale niestety bez pamięci i dlatego odpuściłem. To masz na myśli: https://allegro.pl/oferta/2-szt-lusterko-boczne-przekladnia-silnika-skladana-czesc-zestaw-naprawczy-do-bmw-5-e39-m5-e38-14152187276
-
Wymienić o-ring w nim.
-
To zmotywowałeś 🤣
-
Odpuściłem temat, nie mam siły na kombinacje. Może kiedyś zabiorę się za swoje i ustalę dlaczego stoją sztywno.
-
Odkop..mam prawdopodobnie lusterka na 14 pin (składane i pamięć), jest opcja zaadaptowania 11 pin? Przełożenie bebechów ze starych?
-
Galeria zielonej została odrobinę zaniedbana więc ostrzegam zdjęć uzbierało się sporo..jest regularnie zabierana na przejażdżki najrzadziej co 2 tygodnie gdy jest sucho. Wiadomo, inwestycja w dzieci czasem zwraca się 😎 Nieskromnie, w imieniu zielonej, muszę stwierdzić, że dobrze wygląda na tych dwóch zdjęciach: Trochę garażowego klimatu: Wypad nad jezioro: Miejsce postojowe granatowej czasem zajmuje zielona: Postój na standardowej trasie gdy nie ma konkretnego celu podróży: Wypad nad kolejne jezioro: Jest i myjnia: Przegląd, nawet udało się: Dawid i Goliat 😄 Kolejne jezioro, tym razem na dwa staruszki: Tu jak dla mnie numer jeden 😎 Koniec 😆
-
Jeżeli jest to dobrane pod Twoją wersję/vin to tak. Dodałbym nowe górne mocowania amortyzatorów na wszelki wypadek.
-
Lekkie odkurzenie galerii: Tu jeszcze coś wygrzebane:
-
Sprężyny eibach prokit a do tego amortyzatory sachs.
-
Sosnówka, niedaleko Karpacza i Jeleniej Góry.
-
Może to jednak z 3.0, ciężko mi powiedzieć, nie porównywałem ich. Ale wg realoem 2.2 i 2.5 mają te same wały.
-
Kolejny udany przegląd e39: To można wybrać się w góry: Śniegu jak widać brakuje, ale co zrobić, taki mamy klimat. Za to po drodze przez las wystarczyło odrobinę białego puchu i już świeżą x5 wypchnęło na zakręcie na lewy pas i ustrzeliła teslę.. Widoki też nienajgorsze: Jest i fanklub e39 540i 😎 Ciężko tu znaleźć auto w wieku chociaż zbliżonym do e39 (aktualnych bmw nie brakuje oczywiście, szczególnie jak to moja żona powiedziała - wyglądających jak octavia 😆 ) ale trafiła się perełka:
-
Skoro jest taki błąd to nie ma co się łudzić, że uruchomi się. Sprawdź wiązkę, często niedaleko wtyczki utlenia się przewód sygnałowy, ewentualnie okolice modułu lub sam moduł.
-
Wymieniałem w touringu przedliftowym (ksenony) i nie pamiętam tam żadnego kleju.
-
Dobierasz po vin i po temacie. Jak nie wiesz jak to podaj 7 ostatnich znaków.
-
Trzeba zajrzeć do cylindra, choć i tak głowica do demontażu po takiej akcji. Nie wiedziałem, że jeszcze jeżdżą e46 w kopciuchu z klapkami.
