kkx5

A nie, tam masz pb wiec wiazke sprawdź od skrzyni.

Błędy komunikacji. Sprawdź wiązkę, sprawdź sterownik czy nie masz ropy. W ista sprawdź czy wszystkie moduły sa na pomarańczowo badz zielono.

Kody nikomu nic nie mówią. Zrob poprawne zdjęcie.

Postaraj sie bardziej.

Tak na serio? E70, jeden z najgorszych x5 porównujesz do jednej z najlepszych aut serii F, jakim jest f07?

Nie wiem. Nigdy nie brałem tego parametru pod uwage, jest dla mnie, przy diagnozie nie istotny. Ciśnienie doladowania i tyle. Nie ma, problem mechaniczny.

Dokładnie tak.

No tak. Otwiera sie przy przeladowaniu ale podciśnienie musi ja utrzymać w 90% pracy silnika jako szczelnie i mocno zamknięta, inaczej spaliny ida bokiem zamiast trafic na wirnik turbo.

Tak. To by tłumaczyło całość problemów. Jeśli Westgate nie trzyma, będziesz mial to co masz, brak mocy po calosci. Z tego co wiem, nie występuje gruszka jako cześć osobna tak jak to jest w przypadku gruszki od klapy turbin.

Jeszcze dodam, ceny używek 540i a ceny sprzedaży to sa dwa swiaty. R6 poleciało w g30 mocniej niz v8.

Ja zawsze pytam klientów, na prawdę pytasz o koszty chca kupić 550i czy m5? Jeśli pytasz, nie kupuj. Przecież to auta bez sensu, tak samo jak 540i, dla mnie, bez sensu, 530i robi w 90% to samo a jest znacznie tansze w utrzymaniu.

Kto kupujac M5 zastanawia się nad kosztami utrzymania? Kto kupujac 550i sie tym przejmuje?

Tak ogólnie to cos tam wiem :) dlatego pytam skąd u Ciebie te teorie? Jeśli to Twoje pierwsze v8 to by tłumaczyło te odpowiedzi..

1.Jak lejesz Rav 5/50 to do panewek musisz zagladac... Downpipe wygania temp spod maski? Ciekawe... 700 koni robisz powietrzem czy paliwem? Bo jak paliwem to dokladasz temp pod maske.. Tak ogólnie, to sie zgrywasz czy sie znasz? Rozbierales taki motor?

A w realu n63tu3 530ps jest najlepsza jednostka v8. Panewki na polimerze, tuleje zamiast nikasilu.

No dobra, ale, nie loguj, wez podgląd sobie odpal, nie live tylko actual, dodaj doladowanie zadane oraz rzeczywiste, zobacz jak to wygląda, w bimmer tylko tym można sie posługiwać, live jest zbyt wolne. Poza tym, nie rozumiem, przeskoczylismy z dpf na turbo? Błędy doladowania masz jakies? O co teraz chodzi? Po akcji z egr pisałeś ze moc jest więc...

Walczę z tym samym. Drazki CTR. Zobaczymy czy na Lamf problem zniknie. Dzięki za info.

Nic nie słychać. Jak dzwoni to może Wastegate...?

Dokładnie tak. Mam na starych i to miało sens.

Chyba na siłę sobie te głupoty wbijacie do głowy, ani to Alfa ani Dacia, to jest Bmw i będzie, jak kazde serii 3, super.

Prawda. Koni Active, to nie tylko slogan reklamowy, robi robotę.

Trudno sie nie zgodzić z tym o czym piszesz...

To nie jest głupie gadanie. Elektryk jest najlepszy ale...jako nowy i jeśli twoje podróże to max 120km/h z opcją kombinowania gdzie sie masz naładować... Widziałem wrzutki ludzi co sie wybrali do Włoch i zjechali poza autostrade, dramat... Cała reszta jest na spalinowke, szczególnie diesla. Sieć stacji, zasięg, sieć serwisowa, możliwość naprawy jako używane. Wiec jeśli w trasy, x5 elektryczny bez sensu, jako do miasta, x5 jako auto bez sensu, lepsze ix1.

Z mala zmiana, to 12fe bym zmienil na LL-19.

Tak dla przypomnienia, norma bmw, zanim przyjma jako reklamacje/usterke to 0.7/ 1000km tak wiec...