kkx5

O boże... Nie wiem., nie ma sensu komentować. Nie masz chlopie silnika tam ale AI tego nie slyszy, my natomiast, tak.

Te udogodnienia sa w bmw od 2007 roku, nikt nie zawraca sobie tym gitary przy kupnie używki, jest to jest, nie ma to nie ma. Absolutnie nie dyskwalifikuje to żadnego auta. Pisanie głupot ze jazda będzie męczarnia bez acc to jakieś dziwne stwierdzenia. Tak długo jak nie będzie pełnej automatyzacji jazdy, wszystkie systemy sa bez znaczenia, nadal musisz kontrolowac auto.

Norma. Po "praniu" nie masz dpfa. Zabity.

Pitolicie jak dzieci w piaskownicy, bez łopatki nie da się babki zrobić, bez acc nie da sie x5 jezdzic..."w tak wielkim pudle nikt nie wezmie",, "trasa to będzie meczarnia", skopane zamówienie to jedno a te głupoty, co tu piszecie, to inny poziom.

Sa takie i takie, az tak sie nie znam na Mercu ale maja zmienny również, tak samo jak x5, byly na stałym napedzie.

Albo zerwany rozrząd i pięknie tloki stukaja w zawory albo masz mlucke w środku po calosci.

Oczywiście że jest zmienny, tak samo jak w MB. Stały naped ze zmiennym rozkladem.

Xdrive to napęd 62/38%

Bo nowe x5 jest extra a cała internetowa nagonka to trolle co chca oczernić auta niemieckie abys kupil badziew z Chin.

99% pompa hpfp

A ja zawsze pytam. Kreci, nie odpala? Nie kreci?

Co ty jakies nisze wstawiasz, mowa o cywilnych autach, mass produkcji.

A dzisiaj sie nie śmiejemy? Szczególnie dzisiaj, pokaż mi fajny japoński samochód? Kiedyś, w latach koniec 90tych, początek 2000, to jeszcze wygladalo i bylo ciekawe, czy honda, czy toyota, mazda, ale dzis?... Rozwiazania bmw, mechaniczne, elekteoniczne, trwałość tego, no sorki, siedze w tym, od serii G bmw odskoczylo wszystkim, przecież to jezdzi i jedzi i jezdzi i pojedzi dłużej niz auta z Chin, nie istotne z jakim napedem kupisz, 300/400/500 tys, mam takich pelno.

To jest nie istotne. Jeśli produkt chiński rozpada się w europejskim aucie jako zamiennik, będzie sie rozpadał jako część ori w chińskim aucie. Ja moge zamówić praktycznie każda część do nawet 30to letniego bmw. Sadzisz ze auta chińskie tez zbudują taka baze cześci? No nie wiem, ja tego nie widze. Widze to tak, gwarancja i na zlom. Nikt tego nie kupi albo wartość będzie jak opla astry lat 90tych.

Pl A bezpieczeństwo, a serwis, a dostęp cześć, a pozniejsza odsprzedaż, a zawieszenie, a praca dla nas wszystkich, przecież te chinole to stare kapcie ubrane w dobre ubranko. To tyle.

Chyba nie zrozumiales co napisalem. Chwaliles się przebiegiem pol miliona, jakby to bylo cos wyjatkowego, nie osiagalnego dla serii f czy g, co nie jest prawda. Nawet 2.0d robia te przebiegi bez problemu i sa w znacznie lepszym stanie jak e60. Seria g to juz przepasc calkowita. To auto jest lata swietlne przed e60 trwaloscia.

One jezdza bardzo dobrze od dolu. Wgrac ori mape.

E36 każdy chcialby miec? W jakim roku sie zatrzymales? To samo z tekstem ze nowe z gownolitu... Ilez mam serii F oraz G z przebiegiem pol miliona a jezdza jak nowe. Madseason odpowiedzial na wszystkie pytania wiec nie ma co dalej tutaj tego rozwijac. E60 warte jest tylko w dwoch silnikach o ktorych wspominalem.

Zadbane e60? przecież to auto ma 20lat i jest nr2 dla 18to latkow bez kasy. Ci z kasa juz dawno jezdza g30. Czy miałem e60, oczywiscie ze nie, serwisuje te auta a wlasciwie odmawiam serwisowania bo nic z nich juz nie zostalo. Zlom.

E60 to gruz, tu nie ma co o tym aucie pisać. Sa dwa modele, dla szaleńcow z workiem kasy, warte przemyslenia, m5 oraz 550i. Za czym ty chcesz się rozgladac to nie wiem...

Oczywiscie ze będzie dobrze na zywo. Ix3 widac na drodze z daleka. Odróżnia sie w ciagu aut, in plus, bardzo, o to przecież chodzilo

C3 0w30.

Nic nie robic. Odpalasz.

Nie znam tego programu.

Nijakosc i bezplciowosc byla zawsze ok. Merc, Audi, ten Lexus co ktos wstawil, okropne stare stylistycznie pazdzierze. Chcesz, kupuj, pomyle ze skoda na drodze i polowa chinskiego badziewia.