robert0707

albo w transporcie (chociaz pewnie inne elementy w poblizu rowniez mialyby jakies slady/uszkodzenia, chyba ze zostaly wymienione przez dealera przes wydaniem auta), albo juz taki wydech zostal zalozony w fabryce. samo uszczkodzenie to kosmetyka, zbytnio bym sie tym nie przejmowal

Nie ma czegos takiego w przemysle tapicerskim jak 100% naturalna skora, bez zadnego dodatku. Nawet najszlachetniejsze aniliny sa barwione (rowniez bezbarwnymi barwnikami) No ale skoro dla niektorych cerata Sensafin (PVC + PU) pachnie jak skora naturalna, to pewnie tak jest Sa pewnie i tacy, ktorym zapach zmielonych butelek PE, jaki panuje po otwarciu drzwi w nowej X3 czy 5er (szczegolnie gdy postoi w sloncu) sie podoba. Moje powonienie widocznie inaczej pracue

Jak te koła mogą być od X5, skoro X5 i X6 mają takie same rozmiary opon

Leja wtryski

Dla jednych oznacza, dla innych nie Merino pchnie i wygląda. Cerata ani nie pachnie, ani nie wygląda. Bierz nawet szmatę, jak ja lubisz (na szczęście dla niektórych producent tego nie przewidział dla X5). Ale jak to mówią : de gustibus non est disputandum

Każdy ma swoje preferencje. W aucie z pół banki siedzieć na plastikowej ceracie to wg mnie trochę słabo. Weź czarne Merino jeśli tak brudzicie siedzenia i uwierz mi, nie będziesz tego żałować.

Konfiguracja jak najbardziej w porządku. Zmień tylko skórę na skórę

Oby tak faktycznie bylo. Gdyby jednak wypuscili cos pokroju nowej X3, to na pewno nie bede w przyszlosci potencjalnym klientem tej marki.

Nie wiem, czy jest tak naprawdę na co czekać... Jeśli pójdą droga X3, to niedługo Dacia będzie mieć lepsze materiały we wnętrzu niż X5

Wg mnie to trochę głupi pomysł z tymi mieszanymi rozmiarami. Bardziej chcieli podkreślić wyjątkowość rozwiązania , aniżeli faktyczne korzyści Zgadzam się z opiniami, że słabo to wygląda, aczkolwiek nie każdy to zauważy. Na pewno nie ktoś kupujący blinker fluid

bardzo watpie aby LCI mialo inne nastawy. Przeciez to jest tak naprawde to samo auto

Chociaż ogólnie nie przepadam za MB, to wg mnie GLC z pakietem night wygląda o wiele lepiej, niż ten potworek G45 Jakość materiałow w nowej X3 też pozostawia wiele do życzenia, co nie znaczy, że w GLC jest idealnie. Spasowanie niektórych elementów jest słabe, ale jakość materiałów, o półkę wyżej, niż w BMW niestety. Gdy swego czasu otworzyłem drzwi X3, czy nowej serii 5, w salonie, to poczułem specyficzny odpychający zapach taniego plastiku. Tego nie ma w GLC.

z tymi dlugimi trasami to nie przesadzaj

Jechalem ostatnio X6M LCI znajomego i tez to bylo czarne. Od razu rzuca sie w oczy, bo ja mam w swoim 40i wlasnie te romby, ktore z karbonowymi dekorami lepiej wygladaja, niz ten czarny plastik) Podejrzewam, ze w 60i ma to samo

Swieca CI sie poduszki od roku, i tak sobie jezdzisz przez rok bezrefleksyjnie? Co gdbys mial wypadek i poduszki niezadzialaly? Co do usterki to musisz auto podpiac pod ISTA i odczytac co go boli

R290 to jest po prostu propan. Nie da sie ukryc, ze jest to bardzo palny gaz, jednak pod cisnieniem, jakim pracuje, nie jest zbytnio zapalny. Problem moze powstac w wyniku rozszczelnienia instalacji (propan jest zdecydowanie ciezszy od powietrza). Ciekawe rozwiazanie jest zastosowane w nowszych Mercedesach - pompa ciepla i czynnik R744, czyli CO2.

Folia dziala, ale niestety na krotko. Szybko sie rysuje od wycieraczek. Po 2 miesiacach wyglada to juz slabo. Nie polecam

Ozonowanie mozesz profilaktycznie zrobic. Wymienic filtry kabinowe, jesli dawno nie bylu wymianiena. Wiecej nie ma sensu grzebac

sterownie glosowe po polsku, to mam w G06 LCI z 2023r, wiec co ma sie pojawiac? No chyba, ze w tzw. miedzyczasie, BMW przestalo to oferowac

Albo miałeś jakieś dziwne opony, albo nie wiesz o czym piszesz. Nie twierdzę, że opony all season będą lepsze od letnich w lecie, ale przy normalnym użytkowaniu, nie będzie widać większej różnicy. Opona wielosezonowa to jest zawsze kompromis, i trzeba to brać pod uwagę.

Nie słuchaj głupich komentarzy o oponach wielosezonowych, szczególnie od właścicieli kapciarni. Dla nich taka opona to wróg nr.1, bo zabiera im robotę. Do normalnego użytkowania w zupełności wystarczają, zważywszy na to, jakie mamy ostatnio zimy. Mam w firmie wiele samochodów i niektóre mają wielosezonowe opony np. XC60, GLC. Złego słowa o nich nie powiem. Zużywają się normalnie, a nawet powiem że wolniej niż letnie ( może z uwagi na głębszy bieżnik). Jeśli nie jeździsz na codzien wyczynowo, czy jakoś mega szybko, to przy napędzie 4x4 takie opony są super kompromisem

wg mnie normalnie pracuje. kiedy olej wymieniales ostanio i jak czesto to robisz?

Jesli masz Iste to wystarczy zrobic adaptacje nawiewow. Problem powinien ustapic

Do produkcji gdybys dostal 18-20% to jest juz bardzo dobry rabat (tylko sprawdz wtedy dobrze jaki bedzie koszt leasingu, jesli bedziesz brac u nich) Jesli auto z placu, to mozna dostac wiecej, ale to juz zalezy jakie masz uklady u dilera, i czy auto ma chodliwy konfig.

Bez znizki flotowej ogolnie ciezko bedzie o jakis super rabat. W BMW wystarczy posiadac tylko 5 samochodow marek premium, wiec przy odrobinie kreatywnosci, da sie taka znizke wyrwac Mercedes np wymaga 10 takich aut, VW/Audi 10 aut ale musza byc z koncernu VW , w wiec BMW jest tutaj bardzo elastyczne