robert0707

Masakra to jak to "naprawili". Przecież to jest poziom jakiegoś przedszkolaka. Po raz kolejny potwierdza się moja zasada, że jeśli nie musisz lakierować w/przez ASO, to tego nie rób.

niestety, ubolewam nad tym, ale i tak ich zjedzą. może nie od razu, ale początkiem kolejnej dekady motoryzacja u nas nie będzie już taka sama... trochę jednak na właśnie życzenie. przez pazerność i chciwość, oddano za darmo prawie całe know-how majfrendom zdobywane przecież przez dziesięciolecia. rezultaty jakie są, wszyscy widzimy, a będzie o wiele gorzej - chinole zalewają rynek autami z "piernika" być może, staruszka Europa chociaż trochę się otrzeźwi i wprowadzi jakieś działania osłonowe, w co jednak szczerze wątpię

A myślisz że Porsche nie szuka oszczędności?

Zejdź na ziemię. Nie masz pojęcia o czym piszesz. Nexen jest zakładany tylko i wyłącznie przez to, że jest tani.

Ktoś gdzieś pisał że to chiński badziew? Nexen to budżetowa marka południowokoreańska. Jak myślisz dlaczego BMW montuje te opony ? Podpowiem- są dużo tańsze.

Zeszli z jakości na większości elementów, to dlaczego na oponach trochę (a nawet wiecej niż trochę) mieliby nie zaoszczędzić?😋 całe to noje szajse widzę że będzie na Nexenie wypuszczane. Z ciekawostek, to wymienilem tej wiosny 2 Boxery po leasingu na nowe i zgadnijcie na jakich oponach przyjechały😛 każdy szuka oszczędności to i BMW nie jest gorsze PS patrząc na te felgi, to tylko kwestia czasu kiedy z oszczędności wpakuja kołpaki ze znaczkiem M 😋

Na myśli mialem paskudne X3 G45

Jest jeszcze coś takiego jak estetyka i jak dla mnie, wszystkie te wymienione auta wyglądają jak kupa g... i pachna podobnie w środku. Natomiast X3 G01 FL czy G05 przynajmniej jakoś się prezentują 🙂. Żona myślę będzie zadowolona z X5 (moja z G06 jest bardzo)

Nie widzę problemu, ale nie widzę też sensu kupowania diesla na tak krótkie odcinki. 40i będzie optymalnym wyborem, szczególnie jeśli użytkować ma auto małżonka. No i nie oszukujmy się, klekot to klekot, choćby nie wiem jak wyciszony, to go słychac.

Ale po co diesel żonie do miasta?

Jeśli chodzi o stylistykę, to dla mnie G45 nie ma podejścia do G05. G45 to taki potworek stylistyczny. Ja bym brał G05 40i na pneumatyce. Żona będzie na 100% kontent.

Raczej nie, bo tną koszty na czym się da. Za jakiś czas, to konfiguratora może nie być, bo będzie do wyboru tylko pakiet standard i pakiet m😋 ... jak w chinolach.

Słabo to wygląda, nawet bardzo słabo. Może gdy zobaczę na żywo, to zmienię zdanie. Trochę takie pomieszanie stylów pomiędzy przodem, a tyłem. Gdzie te czasy, gdy prawie każde nowe BMW to było wow!

Kto o normalnych zmysłach, wymienia jako pierwsza podstawę filtra oleju, przy niedogrzewaniu silnika, pozostawiając stary termostat główny? 🤣

Nic takiego nie powinno się dziać. Podejrzewam że coś tam jest wadliwego, może cos z systemem MH. Mam ten sam silnik w G06 i pracuje aksamitnie, niezaleznie od sytuacji.

To samo zrobi Siri Sriri, poprzez Carplay.

To jest pomijalna wada to palcowanie się pokretla. W F16 miałem solidne ceramiczne pokrętła, w G06 nie było takiej opcji do wyboru (tylko szklane które mi się nie podobają) i to jest naprawdę przepaść w dotyku. Gdybym wiedział wcześniej, że to taki badziewny plastik, to wybrałbym te szklane, bez dwóch zdań. Dla mnie ta opcja warta jest każdej dopłaty.

Dużo fajniejszym rozwiązaniem dla mnie (jeśli napęd bramy jest w zasięgu wifi), jest montaż mini przekaźnika wifi w obudowie napędu i apka np. Tuya (jeśli bramy obsługuje Ci już videodomofon podpięty do internetu, to nie trzeba nic więcej w zasadzie robic). W Carplay (AndroidAuto nie wiem. ale pewnie tez) można "wyciągnąć" skroty tap-to -run z Tuya i otwierasz brame/y jednym muśnięciem palca po ekranie, niezależnie jak daleko jesteś od domu.

nie potrzeba żadnych aktualizacji. wymiana jest plug&play. jedyna rzecz na jaka trzeba zwrócić uwagę, to oznaczenie (kreska albo QR, albo i to i to) było skierowane w dol po montażu.

https://static.oemdtc.com/NHTSA-PDFs/MC-10242692-9999.pdf

to jest mniej więcej tak, gdy w ASO sprzedają samochody używane, i prawie każdy należał wcześniej do kogoś z mitycznego "zarządu". tak jakby to niby miało podnieść range danego egzemplarza. tam trzeba brać dobra poprawkę na wszystko co mówią 🙂

Co tzn niektórzy? Który to pajac przecina tarcze kotowiczna , bo mu się nie chce ściągnąć tarczy hamulcowej? Cos co znajduje max 2-3 minuty.

Też ktoś mi kiedyś o tym wspominał, że miał o wiele za dużo czynnika i były dziwactwa z klima

Te klipsy są po kilka PLN, więc nie wiem skąd ta trauma

Obstawiam że przebieg niewielki, bo pisałeś, że to pierwsza zmiana oleju była, to jednym z podejrzanych jest maglownica niestety. Jest chyba nawet TSB na nia, więc problem znany BMW. Oczywiście zakładając, że jakaś osłona, czy inny plastik (skoro rozbierali przednią prawą osłone nadkola do wymiany czujnika) o nic tam nie obciera przy skręcie, bo na to chyba patrzyłeś? Obok tej osłony przechodzi drążek kierowniczy i tam trzeba zajrzeć najpierw.