evo 11

Apropos tego egzemplarza o którym pisałem to Dealer niemiecki bmw jak sie okazało z powodów wewnętrzych wstrzymał sprzedaz. Tak myślę ze zorientowali sie ze za tanio go wystawili wiec pewnie wróci za 60+ a nie 53. Doszedlem do wniosku ze potrzebuje sporadycznie pociągnąć lawete 2400dmc wiec chyba musze kupic kolejne x3 ewentualnie x5.

Euro i uwqzam ze to byla super okazja

Niestety nawet nie zdążyłem pojechac go obejrzeć, sprzedal sie w dwa dni. 55k brutto

Dziękuję za informację

Ale ten z mild hybrid ma 4 lata a głównie te problemy z elektronikąi bateria mnie martwią nie wspominając oczywiście o wszystkim co ma związek z systemem adblue....

Ale 540d z 2023 roku?

A z jakimi największymi przebiegami sa te auta tutaj na forum?

Panowie rozważam zakup takiego auta z przebiegiem 5tys i zastanawiam sie czy jest sens ze względu na wiele potencjalnych ryzyk związanych z awariami. Mysle o serii G30 bo nowa seria to jest jakieś plastikowe nieporozumienie. Rozmawiałem ostatnio z kolego z monachum ktory pracuje w RnD BMW. Zapytał mnie czy wiem ktory departament jest teraz najważniejszy w firme...ten od poszukiwań redukcji kosztów produkcji. Nawet ilość wosku na podwoziu zredukowali od jakiegoś o czasu o połowę wiec niemieccy taksówkarze nie chcą juz bmw bo rdzewieją... Wracając do meritum, jakie sa za i przeciw posiadania takiego auta ktore bedzie 70% czasu spędzało w korkach? Co ciekawe to auto konkretne kosztuje tyle co roczne z takim przebiegiem w nowej budzie wiec Niemcy juz chyba tez beda teraz doceniać poprzednie modele bardziej. Mnie ten woz przekonuje wyposażeniem, a przedewszyskim ze ma opcje skóry individual i na desce rozdzielczej górnej i dolnej części również czego nie da sie zamówić juz w nowych modelach. Dziękuję za podowiedzi

Auto z czasów kiedy w bmw nie rządzili księgowi

nikt? nic?

Panowie, auto bezwypadkowe kupione w salonie bmw. Aktualnie 22,000 kilometrów. Od jakiś 6 mieś zaczęło pachnieć z nawiewów nieprzyjemnie. W ASO wykonali czyszczenie zgodnie z procedura dwukrotnie w odstępach 2 tylodniowych. Za trzecim razem stwierdzili ze to jest jak by zapach oleju z kompresora ale nie bardzo wiedza co dalej. Udałem się wiec do firmy wyspecjalizowanej w serwisowaniu klimatyzacji, od razu podnieśli maskę i sprawdzili poziom płynu chłodniczego którego nie ubywa. Potwierdzili również prawidłowe działanie samej klimatyzacji stwierdzając ze gdyby olej miałby się wydostawać z kompresora to nie było by również odczynnika. Potwierdzili również zapach techniczny wydobywający się z kratek wentylacyjnych bez względu na to czy jest obieg zamknięty i czy klimatyzacja jest włączona czy nie. Zaproponowali finalnie ze dostaną się przez jakiś czujnik to parownika, wszystko obejrzą i zdezynfekują preparatem nie w formie piany bo do takich maja zastrzeżenia. Podczas inspekcji nie zauważyli niczego niepokojącego. Poinformowali mnie również ze nie dają gwarancji ze usuną przyczynę. Auto wczoraj odebrałem i okazało się ze po odparowaniu preparatu dezynfekującego jest dokładnie to samo. Panowie, czy może ktoś z Was miał taki przypadek? Nie bardzo wiem co mam z tym zrobić? Ręce mi opadają, nie mogę dziecka wozić z takim nieprzyjemnym ciężkim zapachem. Nie mam gwarancji ze wymiana parownika załatwi sprawę.... dziękuję z gory za ewentualną pomoc. K

Panowie, rozumiem ze najmniejsza felga pod ceramike to 19 cali?

hej, piękne auto. mam dwa pytania, czy masz może poprzednie hamulce na sprzedaż i drugie pytanie jak się jeździ na tak niskich oponach? w warszawie ulice są w dramatycznym stanie. dziękuje i najlepszego w Nowym Roku !

Zamowilem ST rzekomo obnizaia jedynie 20mm, dam znac jak to wyjdzie

owszem to nie jest moje jedyne auto.... ale każde musi się dobrze prowadzić.