Lukasmat

Też planuje wymiane jakoś około po następnych 8k km. U mnie też w zasadzie głównie tylko masto ale nie ma za dużo korków więc jazda w miare sprawda i płynna. Chyba pomyśle nad próbkami oleju i wyśle je do gościa z kanału R2D

Tak dla ciekawych wrzucam wygląd filtra oleju w 40i po 2 miesiącach użytkiwania nowej X5 i przejechaniu 3346 km głównie po mieście bez S-S. Wymiana oleju i filtra po dotarciu. Fabryczny olej zalany to 0W12. Poprosiłem o 0W30 ale też mogłem wybrać 5W30. Serwis BMW w Lubiczu koło Torunia. Pierwszy raz rozciąłem filtr i w zasadzie spodziewałem się opiłków. Widok w sumie dosyć normalny. Są 2 opiłki wieksze niż reszta. Ogólnie to naliczyłem 25 drobnych opiłków.

0W30 to i tak najmniej na co sie decyduje ale zastanawiam sie czy ludzie to leją tez jak już jest po gwarancji.

Witam kolegów! Przymierzam się do wymiany oleju w 40i po dotarciu i umawiając się na serwis powiedziqno im, że fabrycznie zqlany jest olej 0W12😱 normalnie mnie zmroziło. Rozumiem, że mild hybrid wymaga takiego rzadkiego i podobnie jest w Toyocie gdzie nawet stosują oleje 0W8. Czy Wy też dajecie sobie lać takie 0W12? Póki co to zaznaczyłem, że chcę 0W30. S&S wyłączam od razu więc chyba nie będzie mi potrzebny mega rzadki olej przy starcie silnika pod światłami. Czy stosujecie 0W30 czy jeszcze coś innego?

Witam. Czy ktoś może przyklejał jakąs folię zabezpieczającą na panorame? Myślałem o czymś co by zmniejszyło nagrzewanie się auta w środku właśnie za pomocą folii. Gdzieś natrafiłem na wpisy na Reddicie z USA, że folie powoduja naprężenia szkła i nie są rekomendowane np przez Porsche. Troche nie chce mi się wierzyć, że folia aż takie naprężenia generuje?

Auto sprzedane. Temat do zamknięcia.

Dzięki! Żal mi sie rozstawać?

Witam! Do sprzedania BMW Seria 5 530i xDrive pełny M Pakiet z 2017 roku w kolorze Carbon Black. Samochód zadbany, w pełni sprawny, nie wymagający żadnych nakładów finansowych. Jestem pierwszym właścicielem. Konfiguracja na 344k zł. 5er zamówiony i odebrany w Bawaria Motors Gdańsk gdzie też przez pierwsze 5 lat był serwisowany. Następnie serwisowany w jednym z najlepszych warsztatów wyspecjalizowanych w BMW w Trójmieście. Garażowany. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry. Aktualny przegląd techniczny. Samochód wyjątkowy - posiada wydech MPerformance, który dokupiłem i założyłem w salonie Bawaria około pół roku po zakupie jako jeden z pierwszych posiadaczy G30 w Trójmieście. Dymek leci z obydwu końcówek. Ma bardziej zadziorny dźwięk, ale dalej jest to luksusowy sedan na długie trasy. Największym atutem 5er G30 świetne prowadzenie. Niesamowicie klei się do drogi. Jazda po zakrętach to sama przyjemność - czuć "radość z jazdy - BMW". Jest tu zawieszenie M Pakietowe obniżone o 1cm względem standardowego a dodatkowo dobrana tylna oś skrętna. Spalanie mojego egzemplarza to 5.6l/100km przy jeździe 70-90km/h, autostrada 140km/h to średnio 8.5-8.8l. Miasto to średnio 9.5l co jest bardzo dobrym wynikiem mając na uwadze, że 100km/h robi w 6s. Samochód przechodzi regularnie serwisy: - olej silnikowy z filtrem oleju oraz powietrza co max 10kkm, - olej w ZF co 60kkm, wymiana statyczna, - olej w skrzynce VTG xDrive, - płyn hamulcowy dwa razy do tej pory, - olej w moście do tej pory wymieniony raz. - filtr kabinowy Bosch Jestem świeżo po wymianie oleju w silniku wraz z filtrem. Zdjęcia oleju i filtra po 8.5kkm do wglądu. Zrobiłem także diagnostykę. Brak jakichkolwiek błędów silnika czy innych komponentów. Podwozie, zawieszenie czy hamulce w dobrym stanie. Dodaje drugi komplet kół zimowych (opony zabezpieczone po sezonie Meguiar's Endurance widoczne na zdjęciu) oraz fabryczny wydech wraz z blendą zderzaka więc można powrócić do standardowej wersji. Na FB Precyzyjni.pl można zobaczyć relacje z położenia powłoki ceramicznej w 2017r. • Data pierwszej rejestracji: 14.09.2017 • 4-drzwiowy sedan • Silnik: 2.0 benzyna, 252 KM, jeden z ostatnich roczników bez filtra GPF więc mamy tu fajny dźwięk silnika oraz niezmniejszone osiągi • automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP, napęd xDrive • Pełny M Pakiet • Pakiet areodynamiczny M • Sportowe zawieszenie M • Sportowa skrzynia biegów • Sportowy układ hamulcowy M, niebieskie zaciski • Tylna oś skrętna, zintegrowany, aktywny układ kierowniczy • Skórzana tapicerka Dakota Elfenbeinwei • Listwy ozdobne Fineline Cove • Podsufitka Individual w kolorze antracytowym • Rolety w drzwiach oraz roleta tylna elektrycznie sterowana • Oświetlenie ambientowe • Pakiet Safety • Pakiet Innowacji • Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja • 19-calowe alufelgi 664M na oponach Pirelli P7 245/40 przód i 275/35 tył, bieżnik 5-6mm prod. 03.2023, komplet kół zimowych, oryginalne alufelgi 18-cali 634 245/45 na oponach Michelin Alpin 4, bieżnik ~6mm prod. 10.2024. • Kamery 360 stopni, Parking Assistant Plus • Head Up display • Bluetooth, Apple CarPlay, system nagłośnienia Harman Kardon, CD • Elektrycznie sterowana klapa bagażnika • Nawigacja Professional • Obsługa za pomocą gestów • tempomat • wielofunkcyjna kierownica sportowa M z łopatkami do zmiany biegów, regulowana elektrycznie z pamięcią ustawień, obszyta 2 lata temu skórą Nappa zachowując oryginalny styl szycia BMW • Komfortowe fotele przednie będące najlepszą opcją w BMW, elektryczna regulacja z pamięcią ustawień dla przednich foteli, boczki regulowane, ogrzewane, elektryczne zagłówki z opcją ustawienia kształtu zagłówka • Podgrzewane, elektrycznie składane lusterka • Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, asystent hamowania, kontrola trakcji, czujniki parkowania przód/tył, system ostrzegania przed kolizją, poprzecznym ruchem i wiele innych • Asystent utrzymania pasa ruchu, wibracja kierownicy przy przekroczeniu pasów • Active Protection - dociąganie pasów • ISOFIXy do montażu fotelika dziecięcego • Czujnik deszczu • Czujnik kontroli ciśnienia w oponach • reflektory Adaptacyjne LED z doświetlaniem zakrętów i wycinaniem, opcja świetnie oświetlająca drogę szczególnie na zakrętach gdzie snop światła podąża za ruchem kierownicy i pozwala widzieć więcej, światła przeciwmgielne LED, spryskiwacze reflektorów • Kluczyk wielofunkcyjny z LCD + 2 standardowe kluczyki • Dywaniki welurowe od nowości zastąpiłem gumowymi BMW z logo 5er. Jak ktoś lubi to moża założyć welurowe • Mata do bagażnika BMW z logo 5er. • Komplet dokumentów i tego co otrzymałem przy odbiorze samochodu z salonu. Samochód jest w moich rękach od nowości. Kupiony z myślą o długoletnim użytkowaniu, zadbany i z polskiego salonu. Sprzedaję, ponieważ przesiadam się na nowszy model. Samochód jest w ciągłym użytkowaniu. Cena 110 000 zł do lekkiej negocjacji. W razie dodatkowych pytań zapraszam do kontaktu. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-5-ID6I6HpA.html

Jeśli chodzi o zasadność i sens GAPu to chyba to jest podobny temat co wykup repair inclusive za 25k na 4 i 5 rok. Sa tacy co uważają to za must have szczególnie przy wypasionych wersjach gdzie jest sie co psuć a sa tacy co w ogóle nie myślą nawet o tym.

Michal_FML dzięki za merytoryczną odpowiedź. Szczególnie punkt 2 jest ciekawy. Właśnie dla takich kruczków warto pytać bo tego nigdzie sie nie znajdzie a większość materiałów o GAP są pisane przez ubezpieczycieki i są to takie bardziej reklamy niż to co realnie można doświadczyć jak coś sie jednak wydarzy.

Rozumiem, że forum nie służy do tego aby dowiedzieć sie czegoś nowego a tylko do tego zeby się może chwalić czym sie jeździ? Kolego jestem na tym forum od 2017 roku i nigdy nie miałem problemu, że ktos pyta o coś co dla innych wydaje sie oczywiste. Nie wiem skąd masz takie bojowe nastawienie? W googlach sprawdzisz typy GAP i tyle ale nic szczegółowo. Wiele rzeczy człowiek poznaje dopiero jak juz coś kupi. Zawsze lepiej zapytac tych co już temat orzerabiali nie raz i możliwe, że znają jakieś kruczki czy detale mogące pomóc w decyzji. Wątek o rozwiązywaniu wątpliwości więc jak najbardziej odpowiednie miejsce do zadawania takich pytań.

A czy ja napisałem cos innego niż to, że AC wypłaca kase do leasingodawcy? Wystarczy wpisac w googlach jakie sa typt GAPu i wszystko jasne.?

W pierwszym roku AC wypłaca do leasingodawcy a potem oni do uzytkownika więc jest troche czekania pewnie. Zniżka 20%, GAP w wysokości wartości z rabatem czyli to co na fakturze więc wszystko sie zgadza.

Panowie ciesze sie bardzo, że nie mieliście problemów z kradzieżami itd i mam nadzieję, że i ja nie będe mieć? Nigdy nie brałem ubezpieczeń na telefony, tv czy inne sprzęty ale samochód to co innego. Utrata wartości jest duża patrząc kwotowo i nie mam zamiaru tego pokrywać z własnej kieszeni. Nawej jeśli nic nigdy sie nie stanie to i tak mam spokój ducha. Ostatnie czego potrzebuje to walki z ubezpieczycielem albo jakieś jazdy z leasingiem. Tak jak napisał kenhor, każdy robi co uważa i moje pytanie nie tyczyło się zagadnienia typu "czy warto czy nie warto". Pozdrawiam i szerokości!

Tak, GAP max do 3 miesięcy można wykupić. Nie będę kombinować. Nie ma to sensu. GAP wykupie od razu i tyle. Dzięki za pomoc!