robert0707

I tutaj odsylam do przestudiowania jak wylicza sie wysokosc opony, bo widze ze jest problem? Caly bok opony ma wysokosc 95mm, ale czesc opony widoczna ponad felge ma ok. 70 mm (czyli to jest to co nas interesuje)

Całkiem śmieszne jest to, że porównujesz koło z 7er do X5? Poza tym, przy 22" wysokość opony nowej w X5 to +\- 70mm (nie 95mm) Jest to bardzo mało, jak na SUVa

kazda

22" na kutej feldze wygląda bardzo dobrze w GLE. Jest to naprawdę masywne koło. 23" miałoby już śmiesznie niska oponę, jak X5 przy 22". Żeby 23" znośnie wyglądały na GLE ( nie wspomnę już o X5) to producent w fazie projektu musi założyć większą średnicę koła.

FYI średnica koła w GLE jest wieksza niż w X5, wiec nie wiem skąd takie spostrzeżenie. Rozmiar felg 22" tez jest dostepny. W X5 przy 22" mamy smiesznie malo gumy na oponach, jak na SUVa. W GLE jest tej gumy sporo wiecej

40i wybrałbym ponownie bez zastanowienia. Spalanie na poziomie diesla, a wszystko inne tylko na plus.

do jezdzenia wylacznie på miescie kazdy diesel to nieporozumienie (takze N57 z wszystkimi jego bolaczkami) co innego jesli samochod ma byc uzytkowany na dluzszych dystansach, lub do ciagniecia przyczepy, wtenczas diesel nie ma sobie rownych. co prawda kupic w PL ladna F15 z N55 (nie USA) bedzie graniczyc z cudem ?

G45 ma opoznienia nie przez liczbe zamowien, lecz problemy z dostepnoscia polprzewodnikow/REE. To auto jest brzydkie i takie pozostanie. Inna sprawa to ogromna wiekszosc nowych aut jest paskudna stylistycznie (nie mowiac juz o jakosci materialow), wiec X3 jakos strasznie nie odstaje.

benzyna 3.0

przeciez to jest test zgodny z NCAP BTW po rozbiciu przod nie wyglada juz tak paskudnie ?

Panowie, 20" w tym aucie wyglądają jak Pudzian na szpilkach. Nad czym się tutaj w ogóle zastanawiać?

Bo jak jest dobra cena to czemu nie brać w ASO. Ja za 21" zapłaciłem 14tys. Myślę, że nic taniej bym kół nie kupił na rynku aftermarketowym

Ja dokładnie za te kola podczas zamawiania samochodu zapłaciłem 14tys. Tak jak pisałem wyżej, koła zimowe negocjujemy podczas zamawiania auta. Wtedy to się naprawdę opłaca.

Koła zimowe negocjuje się przy zakupie auta już pod sam koniec negocjacji . Ja zawsze tak robię i zawsze się to sprawdza. Wtedy można dostać zniżke 50% i wiecej (ja dostałem 55% na komplet 21"). Kupno później u dealera mija się z celem, po tych ich chorych cenach. Chyba że trafi się na jakąś promocję.

Tak , material jest inny w LCI, ale to nie jest skora. Skora tylko za doplata

nie, deska w skorze to oddzielna opcja w konfiguratorze

Tez uwazam ze robienie z cywilnego X5 jakiegos dziwadla spod remizy, jest imho malo estetyczne.

albo w transporcie (chociaz pewnie inne elementy w poblizu rowniez mialyby jakies slady/uszkodzenia, chyba ze zostaly wymienione przez dealera przes wydaniem auta), albo juz taki wydech zostal zalozony w fabryce. samo uszczkodzenie to kosmetyka, zbytnio bym sie tym nie przejmowal

Nie ma czegos takiego w przemysle tapicerskim jak 100% naturalna skora, bez zadnego dodatku. Nawet najszlachetniejsze aniliny sa barwione (rowniez bezbarwnymi barwnikami) No ale skoro dla niektorych cerata Sensafin (PVC + PU) pachnie jak skora naturalna, to pewnie tak jest ? Sa pewnie i tacy, ktorym zapach zmielonych butelek PE, jaki panuje po otwarciu drzwi w nowej X3 czy 5er (szczegolnie gdy postoi w sloncu) sie podoba. Moje powonienie widocznie inaczej pracue ?

Jak te koła mogą być od X5, skoro X5 i X6 mają takie same rozmiary opon?

Leja wtryski

Dla jednych oznacza, dla innych nie? Merino pchnie i wygląda. Cerata ani nie pachnie, ani nie wygląda. Bierz nawet szmatę, jak ja lubisz (na szczęście dla niektórych producent tego nie przewidział dla X5). Ale jak to mówią : de gustibus non est disputandum

Każdy ma swoje preferencje. W aucie z pół banki siedzieć na plastikowej ceracie to wg mnie trochę słabo. Weź czarne Merino jeśli tak brudzicie siedzenia i uwierz mi, nie będziesz tego żałować.

Konfiguracja jak najbardziej w porządku. Zmień tylko skórę na skórę ?

Oby tak faktycznie bylo. Gdyby jednak wypuscili cos pokroju nowej X3, to na pewno nie bede w przyszlosci potencjalnym klientem tej marki.