ra1406

Zobacz mój wątek - tam na koniec dałem link do DIY z obrazkami: viewtopic.php?f=70&t=220648 DIY tutaj: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=426084

Ładne :-)

Dołączam się do pytania bo mam tak samo (też to niedawno w podobny sposób próbowałem sprawdzić) i też mnie to zastanawia. Układy ABS & ESP (z którego powinny pochodzić sygnały w przypadku utraty ciśnienia w oponach) oczywiście sprawne. W jakich sytuacjach konkretnie powinna zapalić się kontrolka od utraty ciśnienia w oponie? Po dopompowaniu opon, zmianie na inne koła (zimowe) albo specjalnym niedopompowaniu jednego z kół podobnie jak przedmówca; nigdy nic się nie wyświetliło a czujników nie resetowałem.

Moim zdaniem efekt przynajmniej na tych zdjęciach w aukcji nie jest zły. Kluczowe jest sformułowanie "działa z większością samochodów z OBDII". Musisz koniecznie znaleźć kogoś kto to miał w E9x i może potwierdzić że działa, ew umówić / upewnić się ze sprzedawcą że będziesz mógł to zwrócić jak nie będzie miało opisywanych funkcjonalności. Bo jakoś nie wierze w to że tak bez problemu pokaże Ci chociażby osławioną temperaturę cieczy chłodzącej. Jeździłem raz w samochodzie z HUD (akurat Peugeot 5008) i tam projekcja była nie bezpośrednio na szybie, tylko na takim dodatkowym ekraniku bezpośrednio przed szybą który się wysuwał gdy włączałeś HUD. Więc kolejne pytanie jest takie czy jeśli to wyświetlasz bezpośrednio na szybie (a jak wiemy w E9x jest kilka rodzajów: zielone, fioletowe, z filtrem antyrefleksyjnym) ten odbity obraz z mikroprojektora wyświetli się tak samo dobrze i wyraźnie. No i kolejna kwestia - jak to się zachowuje w dzień przy dużym nasłonecznieniu. Cena sugeruje (mi) że jest to chińszczyzna która nie będzie działać dobrze. Poza tym pytanie czy to faktycznie da się położyć tak żeby nie było widoczne i żeby dobrze działało. Jeśli za zegarami jest płaska "półka" to pewnie tak, ale jeśli nie ma płaskiego elementu (tak jak w E9x gdzie od zegarów aż do szyby jest zaokrąglony profil deski) to jak to przymocować żeby było stabilna i niewidoczne? Bo kabel (jeśli jest dostatecznie długi) pewnie da się puścić bokiem i wpuścić przy słupku prosto do OBD. No i jak daleko musi być od szyby i jak duże jest samo urządzenie? Bo może żeby to się dobrze wyświetlało na szybie E9x to trzeba to zamontować na szczycie deski nad zegarami co faktycznie wygląda słabo i wręcz może ograniczać widoczność.

dales zly link do dropboxa - zmien

zresetuj i zobacz czy sie "unormuje"

W BMW nie ma czegoś takiego jak np. "wymiana oleju co 15 tys." - komputer sam dynamicznie dobiera okresy na podstawie przebiegu/obciazenia i czasu (akurat faktycznie powinienes zmieniac raz na rok co najmniej). To powiedziawszy - większość "świadomych" użytkowników diesli bmw, zwłaszcza jeśli samochody są po chipie, wymienia olej co 10-15 tys km, niezależnie od tego co sugeruje komputer (a komputer sugeruje wymianę co około 30 tys. km, który to zasięg zmienia się dynamicznie w czasie użytkowania samochodu). Serwis mówił o czyszczeniu czego? Płyn hamulcowy możesz zmienić (w tym przypadku chyba faktycznie są dwuletnie okresy), koszt jest nieduży.

Prosta operacja. Tu znalazłem DIY do pre-lci, w LCI (jeśli masz) przypuszczam że jest bardzo podobnie (np na dole powinno byc 7 wkretow a nie 6, zgodnie z ostatnim postem na cytowanej stronie): http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=426084

a wracajac do pytania autora watku jesli wlasciciel dba o silnik to moze przelatac duuuuzo. Przyroda zna przypadki samochod ktore robily i milion kilometrow... Takze trudno powiedziec; na pewno nalezy liczyc sie z jakimis kosztami wymiany elementow typu turbo czy dwumasa, ale przeciez kupujesz uzywke. Nowe auta tez sie psuja. Na wstepie dalbym sprzedajacemu "plusa" za uczciwosc. Sprobujcie znalezc na allegro bmw e90 z przebiegiem powyzej 300 kkm... wszystkim liczniki kilometrow zatrzymuja sie jak zaczarowane na ok 160-220. A rzeczywistosc jest taka ze wielu z nas jezdzi z duzo wiekszym przebiegiem niz mysli.

Temat zrealizowany w Super-Plus na Woli. Oddałem auto we wtorek na malowanie zderzaka i maski, odebrałem wczoraj wieczorem. Na ten czas dostałem samochód zastępczy "w cenie". Cenowo lepiej niż SPlus (zapłaciłem za zderzak 740 PLN brutto, maska cennikowo to 900 PLN - w Splusie zderzak tak samo, maski nie sprawdzałem). Na pierwszy rzut oka - jestem mega zadowolony :jawdrop: , samochód wygląda jakby właśnie wyjechał z salonu :dance: Dobór koloru/odcienia lakieru perfekcyjny, nawet dostałem trochę na własny użytek gdyby trzeba było zamalować jakiś odprysk w przyszłości. Dzięki forumowiczowi mmw za rekomendację. :cool2:

wreszcie przebieg ktory wyglada realnie.

ja bym jeszcze chipa na start zrobil :-)

Hydrografika? Sporo firm to robi, wystarczy pogooglowac

zwykle tyle kosztuja, jesli miales fotochromy to wiecej...

Folie "szczotkowane aluminium" mam u siebie. Wyglada bardzo dobrze ALE rozni sie nieco faktura od oryginalnych listew aluminiowych w e90 (widzialem, porownywalem, i nie chodzi tylko o kwestie odczucia w dotyku). Obklejenie tunelu srodkowego spowoduje ze bedzie sie roznic od innych listew i nie bedzie wygladac dobrze. Najlepszym rozwiazaniem jest - tak jak ktos wyzej napisal - poszukac tego elementu na allegro lub niemieckim ebayu. Ostatecznie mozna tez aso ale z tego zrodla sa to bardzo drogie elementy (komplet listew chyba ok 1500 pln, z tego wlasnie tunel jest najdrozszy).

wymiana dpfa ca 4 tys pln, wywalenie troche ponad 1 tys pln, ot cala filozofia

uzupelnij profil skad jestes

Dzieki, ale nie znam sie i nie zamierzam grzebać, może podjade pod serwisik czy coś...kiedyś... Uzupełnij profil skąd jesteś, jak będziesz chciał to na pewno ktoś z okolicy z forum by Ci tę kwestię rozwiązał.

Nie, za to miewają turbiny Mitsubishi :-/ (chociaż jak montowali Mitsubishi, które później zamienili na Garreta to chyba jeszcze Start Stopu nie było)

Jak to nie kwestia ciśnienia w oponach (w co wątpię, bo pewnie w pierwszej kolejności świeciłaby się kontrolka od właśnie ciśnienia w kołach) tylko ESP lub inna usterka to na pewno podpięcie pod komputer dałoby odpowiedź co jest nie tak.

:search: - zwłaszcza że to Twój pierwszy post na forum ad. 3 & 4 - a w ogóle masz tempomat i bluetooth w samochodzie? Ikonka na kierownicy jest od komend glosowych, ale nie kazdy samochod ma tę funkcję (wtedy przycisk jest nieaktywny). Podaj VIN samochodu to sprawdzimy. ad. 5 - albo kupujesz cały wkład z oprawką w ASO za ok 120 PLN, albo wymieniasz samą żaróweczke (trochę więcej dłubania) za ok 10 PLN (koszt żarówki Philipsa). Było na forum wielokrotnie, poszukaj; jest nawet w dziale DIY dla chyba E60 ale w naszych jest identycznie. Dostęp jest od strony nadkola, albo skręcasz na max koło i wtedy zdejmujesz plastikową zaślepkę i dobierasz się do żarówek, albo zdejmujesz koło i wtedy jest łatwiejszy dostęp. ad. 6 pojedź w dłuższą trasę - temperatura min 75 st (sprawdzisz w ukrytym menu pod pozycją 7 - :search: ) więc musisz mieć sprawne termostaty w aucie (często padają), stała prędkość powyżej 60 kmh przez co najmniej 20 minut, najlepiej na obrotach co najmniej 2000 - filtr powinien się po takiej wycieczce wypalić.

Poszło, dzięki (swoją drogą nadal nie mamy odpowiedzi, czemu podczas jazdy nie zmieniała mi się średnia spalania - musiałaby podskoczyć, bo nie żałowałem gazu) zobacz jak teraz bedzie, powinna sie zmieniac

biezace zuzycie na bc mozesz zakodowac NCS expertem, bedzie sie wyswietlac - potrzebujesz kabla i zrobisz w miare latwo sam, ew kogos z forum kto Ci zrobi taka przysluge spalanie kasujesz wybierajac je zeby sie wyswietlalo i trzymajac kilka sekund wcisniety przycisk na manetce, ew przez radio (wchodzisz w ustawienia, tam gdzie jest bc i reset) ukryte menu aktywujesz dobrze ale chyba za krotko trzymales wcisniety przycisk, zolty trojkat mi tez sie wyswietla ale jako potrzymasz dluzej to powinien zniknac i powinienes wejsc w ukryte menu (nie dziala chyba jak masz rezerwe paliwa albo gdy jakas inna ikonka ostrzegawcza sie swieci na desce)

Robilem chipa ponad 40 tys km temu, nigdy nie mialem problemu z dpfem, nawet zoltej kontrolki. Jezdze srednio raz na miesiac w trase kilkaset km, a na co dzien po warszawie.

Jak chodzi Ci o zmiane wygladu to bym sobie odpuścił. Nie będziesz zadowolony bo po początkowej satysfakcji zacznie Ci przeszkadzac ze to "tylko" pokrowce i ze to mimo wszystko widać.