ra1406

Po rozkodowaniu VINu wychodzi ze masz opcję S676A - nagłośnienie HiFi. Powinieneś mieć 10 głośników - 2x średniotonowe i 2x tweetery w tylnej półce, dwa suby pod siedzeniami z przodu, 2x średniotonowe w przednich drzwiach i 2x tweetery w obramowaniu przednich drzwi (trójkątne maskownice w drzwiach na lewo i na prawo od deski rozdzielczej). Twój problem wg mnie dotyczy tweetera po stronie kierowcy. Zanim jednak wymienisz go (on nie powinien się w zasadzie uszkodzić sam z siebie, chyba że mechanicznie został zniszczony lub ktoś coś kombinował przy audio i się spalił), powinieneś zdjąć boczek i sprawdzić czy nie obluzowało się jakieś połączenie głośnika. Sprawdź też połączenie przewodów przy wzmacniaczu (w bagażniku, po lewej stronie, po zdjęciu osłony). Żeby zdjąć boczek (co i tak będziesz musiał zrobić również gdy będziesz chciał wymienić ten głośnik) musisz zdjąć listwę ozdobną (podważ czymś twardym plastikowym ew śrubokrętem owiniętym szmatą żeby nie porysować) i odkręcić 3 (lub 4 - nie pamiętam) śruby które mocują boczek (znajdują się pod ozdobną listwą). Po ich odkręceniu zdejmujesz boczek (na wcisk - zacznij od dołu, również podważ czymś plastikowym twardym, np. łyżką do opon rowerowych - za pierwszym razem może być ciężko). Do głośnika dostajesz się ściągając ramki wokół drzwi (po zdjęciu boczku) - są na wcisk, ale uważaj żeby się nie skaleczyć bo krawędzie choć plastikowe to są dość ostre. Zakładając te ramki z powrotem za pierwszym razem możesz mieć trudność przez gumowo-zamszowe uszczelki wokół szyb - nie demontuj ramek jednocześnie z obydwu drzwi żebyś miał drugie na wzór jak te uszczelki powinny się prawidłowo układać. Polecam zdjęcie również prawego boczku (od strony pasażera) i zamianę tweeterów (są takie same po lewej i prawej stronie) - wtedy zobaczysz czy to kwestia głośnika czy połączeń. Gdybyś chciał kupić i wymienić ten głośniczek to potrzebujesz głośnika o nr części 65 13 6 964 012 - najlepiej jednak po wyjęciu głośniczka upewnij się że właśnie taki jest nr części na naklejce z tyłu. Generalnie głośniki HiFi (na pewno średniotonowe i suby, nie wiem jak z tweeterami) można odróżnić po tym że mają niebieską nalepkę. Z ciekawości - masz rurę wydechową zagiętą w dół czy prostą? Bo z VINu wynika że masz DPFa, myślałem że auta z 2005 go nie miały.

Lukas88 - poszukaj, bylo sporo wypowiedzi w temacie tego czy Alpine to dobry pomysl czy nie. Krotko mowiac w tej cenie to dobra opcja ktora podciagnie Ci audio z poziomu zestawu bazowego do mniej wiecej HiFi. Da sie za ta sama cene zrobic cos lepszego ale wymaga to juz znajomosci tematu i nieco dlubania; alpine jest plug&play. Z subami stereo alpine gra poprawnie (tak jezdzilem przez ponad rok) - sa wreszcie odczuwalne pod siedzeniem... Suby z L7 zalozylem pare miesiecy temu, bas jest troche glebszy ale jakbym jeszcze raz podejmowal decyzje to bym subow L7 nie dokladal. Roznica alpine + suby L7 vs alpine + subwoofery bazowe nie jest warta tych 600 zl (ktore dalem za suby L7 na alledrogo) moim skromnym zdaniem.

podaj nr vin to zobaczymy co masz

Wlasnie z tego powodu nie kupowalem na lato 19 tylko skromne 17 (320d)

mysle ze przy 335i to nie ma co w ogole brac tego pod uwage, osiagi moze Ci sie wrecz polepsza bo szersza opona = trudniej zerwac przyczepnosc = lepsza trakcja przy agresywnym ruszaniu.

Panowie a gdzie najlepiej sie wpiac zeby dolozyc oswietlenie na spodzie drzwi? Po wymianie boczkow mam teraz takie gdzie jest na to miejsce, skad najlepiej pociagnac zasilanie takich lampek w drzwiach?

Trzymasz kilkanascie sekund przycisk od zerowania przebiegu - odpisuje z komorki i nie mam jak odszukac linkow, ale chocby na youtube jest sporo filmikow jak to zrobic. Tak samo - tylko dluzej trzymajac przycisk - dostajesz sie do ukrytego menu (w kazdym razie wtedy gdy nie masz idrive'a). Moim zdaniem niezresetowana kontrolka po wymianie lub brak wymienionego czujnika zuzycia klockow na 99proc jest przyczyna Twojego problemu, jesli klocki maja faktycznie zapas a hamulce sa sprawne.

a czy przy ostatniej wymianie klockow pamietales zeby wymienic rowniez czujnik zuzycia klockow i zresetowales klocki w BC?

sam panel do sterowania szyb łatwo się wyjmuje (spinki od spodu, najpierw wypinasz kabelek). Rączki nie próbowałem zdjąć ale chyba trzeba to obkleić na boczku, bo wygląda mi ona na integralny element (nie występuje jako oddzielna część): http://realoem.com/bmw/diagrams/r/q/254.png

Dodam że FM też daje rade ale raczej na "prowincji". W gęsto zaludnionych obszarach i miastach jest bardzo trudno trafić pustą częstotliwość i na ogół są interferencje od rozgłośni radiowych które są gęsto poupychane w paśmie FM.

nr czesci 64118369806 czesc nr 3: http://realoem.com/bmw/diagrams/i/m/208.png

czasem sa to jakies inne losowe przypadki. Mi sie jeden ze spryskiwaczy nie chowal do konca, trwalo to kilka tygodni, potem zaczal sie chowac i problem sie nie powtorzyl. A moze jest sens go wyciagnac i czyms przesmarowac newralgiczne elementy??

Było kilka razy na forum. Funkcja REST to jedno. Ponadto ta pompa jest używana do szybszego nagrzania kabiny np. w zimie. Płyn chłodniczy i silnik nagrzewają się wtedy dość wolno, ale wydech i spaliny są gorące od razu. Ta pompka pozwala na wstępne (szybsze) dogrzanie kabiny korzystając właśnie z tego efektu. Dlatego pada. Ja u siebie z funkcji REST skorzystałem może ze 3 razy w życiu, głównie z ciekawości. Spójrz tu: viewtopic.php?f=70&t=150339 DIY (po niemiecku - nie w BMW ale pompka jest identyczna) do wymiany szczotek tu: https://www.sgaf.de/node/253241

Rozgrzebalem prog, sprawdzilem - masz racje. Zle to pamietalem, przepraszam za wprowadzenie w blad.

zestaw alpine zawiera czterokanalowy wzmacniacz do ktorego sa podlaczone glosniki w przednich drzwiach sredniotonowe i tweetery. W zakresie subow i tylnej polki w zestawie alpine nic sie nie zmienia - ani glosniki, ani sposob ich zasilania (z radia). Ja dodatkowo wymienilem suby bazowe na logic7, ale ich zasilanie pozostawilem bez zmian (niektorzy dokladaja dodatkowy wzmacniacz tylko dla subow).

Panowie a jest sens myslec o jakichs modyfikacjach wydechu w M47 (2.0d)? czy zabawa droga a korzysci ponad to co jest z chipa mizerne? Widzialem posty na poczatku watku ze nie warto, ale czy ktos z Was probowal i moze potwierdzic z autopsji?

u mnie glosniki w drzwiach i tweetery maja oddzielny wzmacniacz, natomiast tyl (polka) oraz suby (ktore wymienilem na L7) ida z zasilania z radia i suby daja rade

powinienes dolozyc wzmak bo jesli masz standardowe audio (bez zadnego wzmacniacza) to on nie bedzie w stanie podac wystarczajaco mocy na te (dobre) glosniki, pewnie minimalna roznice na plus wyczujesz ale daleka od potencjalu tych glosnikow

Wylaczysz to kodujac odpowiedni modul programem ncs expert; albo kup sobie interfejs za ca 100 zl, sciagnij oprogramowanie z chomika i sprobuj sam (interfejs przyda Ci sie do diagnostyki tak czy inaczej, jest ryzyko ze troche namieszasz w aucie jak to robisz pierwszy raz i nie jestes ostrozny), albo poszukaj w swojej okolicy magika od kodowania lub kogos z forum kto sie na tym zna i Ci to zrobi, przy okazji aktywujac w samochodzie pare dodatkowych funkcji wedle zyczenia. Z forum trafisz albo na kogos kto Ci taka przysluge zrobi za darmo (to kilka minut roboty z kompem) albo za cene interfejsu. Tylko nie idz z tym do ASO bo roboty naprawde na 1-2 minuty a zaplacisz 500 zl.

Czy to prawda ze w korku po trzech zatrzymaniach z niska predkoscia (punkt h) system sie nie zalaczy? Nie mam S&S, stad pytanie. cyt z e90post The engine will not stop if: a) Outside temperature is below 37F (3C) b) Outside temperature is above 95F (35C) c) Car interior has not yet cooled or wamrd up d) Engine not yet warmed up e) Battery charge low f) Directly after car was driven in reverse g) Stering wheel is turned after car has stoped h) Stop and Go traffic ( At least three stops made in short succession at a speed of less than 25 km/h/15 mph ) i) Gear selector in Sport or Manual j) ABS was activated before stopping k) Windshield is fogging up

:mad2: To tylko utwierdza mnie w przekonaniu że zabawy z kabelkami i elektroniką to nie moja działka :roll:

Zakładając że zdobędę odpowiednie lusterko - nie jestem jeszcze pewien jak to połączyć. Kolega na drugiej stronie wątku zrobił zdjęcia i dobry opis - ja niestety mam inne kolory kabelków. Brązowe to na 99% masa; co z czym łączyć w moim przypadku? http://img42.imageshack.us/img42/6931/bfh5.jpg http://img855.imageshack.us/img855/7650/45fi.jpg

Panowie, czy lusterko z LCI podejdzie do preLCI? Znalazłem konkretnie to: http://allegro.pl/lusterko-wewnetrzne-bmw-e82-e84-e90-e91-e92-ec-fla-i3421877847.html Mam fotochrom, więc to czego potrzebuję to dokładnie takie EC & FLA (fotochrom + kamera asystenta, bez alarmu i przycisków od bramy). Jednak patrząc po numerze części (51169225976) to ono nie występuje w pre-lci (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=51_5830&hg=51&fg=40&lang=pl). Pytanie czy tak jest faktycznie bo ja na tym linku z realoem nie mogę znaleźć również mojego aktualnego lusterka (wg linku wszystkie mają funkcję LED - dioda od alarmu, a moje nie ma - po prostu czujnik czujnik deszczu + fotochrom)

wspolczuje :-( - sliczny samochod

ta ikonka oznacza ze temperatura silnika byla za wysoka (jesli dobrze kojarze pali sie miedzy 107 a 120 stopni, powyzej jest czerwona). Jaka masz temp w ukrytym menu? Masz sprawne termostaty? Czy dobrze pokazuje Ci temperature zewnetrzna?