ra1406

Siostra ma tego typu pokrowce, w innym aucie (Octavia) ale wygladaja poprawnie. Kupowala zestaw oryginalnych pokrowcow na miare w salonie Skody (cenowo podobnie do tych co podales). Pytanie po co Ci to jest - oryginalna tapicerka bmw jest wytrzymala i nie przeciera / nie niszczy sie przy normalnym uzytkowaniu. Jesli wozisz autem rozne brudne rzeczy i nie chcesz uwalic siedzen to ok. Jesli chcesz zmienic kolor tanim sposobem :-) to moim zdaniem koniecznie trzeba zobaczyc na zywo jak to wyglada. Sprawdz realoem i spytaj w ASO - wydaje mi sie ze bmw ma oryginalne pokrowce na siedzenia w sprzedazy. Ja kupilem z allegro pokrowiec na samochod - niby "szyty na miare" ale daleko mu do dopasowania ori pokrowca na auto. Takze to "szyte na miare" to moze byc i w tym wypadky slogan.

chyba mnie przekonales, podoba mi sie ten mod :-) beatka dostanie prezent :-)

hmmm, mi sie wydaje ze wystarczy polerka kloszy reflektorow na poczatek, ew to plus wymiana zarnikow. Polerka lamp w stosunku do ich wymiany to znacznie nizszy koszt.

Sprawdź jeszcze (napisz np do prmax; ja tego nie robiłem a nie chcę wprowadzić w błąd) czy nie trzeba zmienić wiązki. Ale przekładka samego radia jeśli nie zmienisz głośników w zasadzie nic Ci nie poprawi. Jak chcesz polepszyć dźwięk to w pierwszej kolejności zmieniłbym głośniki.

740 PLN brutto. W Bawarii oczywiście będzie drożej bo oni na 99% nie robią tego sami tylko zlecają podwykonawcy i dorzucają swoją kosmiczną marżę za to że Cię miła Pani na recepcji powita.

Głośniki i radio to oddzielne sprawy. Jeśli masz bazowy zestaw audio składający się z 6 głośników to one (głośniki) są identyczne przy radiu business i przy radiu professional. Jeśli chcesz zmienić radio z business na professional konieczne będzie kodowanie.

No tak, ale ten test to opony Cinturato P6. Cinturato P7 (z którego korzystam m.in. ja ale też w niektórych modelach bmw są teraz montowane na pierwszy montaż) w testach wypadają znacznie lepiej - są trwałe i ciche.

Tak się składa że ja robiłem - naprawę i lakierowanie progu. Rozdarłem próg na krawężniku. Trzeba go było zdjąć, zespawać na gorąco (plastik) i polakierować. To było ca. 1,5 roku temu, zapłaciłem 550 zł. Jestem umiarkowanie zadowolony, tzn. efekt końcowy jak ktoś nie wie gdzie patrzeć jest dobry. Nie do końca spisali się na detalach - próg mi przy przednim kole delikatnie odstaje (pewnie jakąś spinkę wyłamali), może 0,5 cm. Dodatkowo kolor lakieru - czerń dobrana ok, ale jak otworzysz drzwi i spojrzysz na próg "od góry" to na ori progu jest błyszczące wykończenie, a na tym malowanym - matowe (tak jakby od tej górnej wąskiej strony nie pomalowali bezbarwnym lakierem). To jest jednak detal, patrząc na zamknięty samochód z boku/przodu/tyłu pod względem koloru i połysku wszystko jest ok. Robiłem też kiedyś u nich ozonowanie w środku i mycie silnika (z groupona), tutaj usługa bez zarzutu. Kiedyś szukałem opinii o SPlusie i mają mieszane. Mocno rozbudowują ostatnio sieć i te franczyzowe lokalizacje które wypączkowały różnie trzymają jakość. Kiedyś gdy były to jedynie dwie lokalizacje w Wwie to podobno było dużo lepiej. Teraz masówka. BTW ich cena za malowanie zderzaka identyczna jak w tym super-plusie który podałem w pierwszym poście.

Ja mam nakładki performance, na mokro spisują się bardzo dobrze (są gumowe elementy które trzymają Ci stopę żeby się nie ślizgała).

ja mam z przodu 13 cm a z tylu 16, opony 225/45/17 i delikatnie obnizone zawieszenie (eibach pro kit). Progi zwykle (nie mpak). W kazdym razie Twoj wynik wydaje mi sie w normie.

Za jedyne 70zeta 500ml :mrgreen: Nie marudzić :8) To dość wydajne kosmetyki, te 500 ml starczy na kilkanaście cyklów mycia felg

tym bardziej jak spojrzysz w galerii jakie fury robili

Bo to droga/wysoka półka. Jak chcesz taniej to kup np Textara - koszt zmniejszysz o połowę, albo klocki nie Ceramic tylko "zwykłe" ATE. Tarcze Textara nie są nacinane jak Zimmermany, klocki nie są niepylące jak ATE Ceramic ale to jest (albo przynajmniej w niektórych okresach był) pierwszy montaż w E9x. Ja niedawno zmieniałem u siebie z tyłu tarcze i klocki, nie mam z Textarem problemów. Jak Ci felgi zabrudzą się od pyłu z klocków to wyczyścisz jakimś IronOut'em (Autofinesse) albo IronX'em (Car Pro) i po sprawie.

Nie odsłuchiwałem Hi Fi więc nie mam porównania, wydaje mi się natomiast że przewaga logic7 leży w przestrzenności dźwięku. Jak wymienisz głośniki w przednich drzwiach i zastąpisz Hi Fi tymi z L7 to tego aspektu chyba nie poprawisz w zauważalny sposób. Co innego jakbyś np. dołożył centralny głośnik albo głośniki w podsufitce z tyłu...

Panowie, chcę polakierować zderzak i być może maskę - mam bardzo dużo mikroodprysków i strasznie mnie irytują. Walczyłem dotąd cierpliwie lakierem-korektorem i polerką ale dałem za wygraną bo kropek są tysiące; na czarnej karoserii, przy białym podkładzie wygląda to słabo. Gdzie to zrobić w Warszawie, możecie polecić jakieś dobre miejsce? Myślałem o super-plus (http://www.super-plus.pl/). Któryś z Was w innym wątku wspominał że to zakład jego znajomego. Czy macie jakieś doświadczenia z tym miejscem? Nie szukam cenowej okazji, chcę to zrobić u kogoś kto się zna, ma dobry sprzęt i dobrze dobierze lakier.

Ja do czarnego lakieru stosuję Poorboy's Black Hole jako cleaner (pogłębia czernię, nadaje lustrzany połysk) i na to dwie warstwy wosku (używam Autofinesse Desire) dla utrwalenia efektu. Jestem bardzo zadowolony, choć jest to w zasadzie prawie najwyższa półka kosmetyków. Nie wiem ile chcesz na ten wosk wydać.

Dostaniesz w ASO na zamówienie za ok 2 zl od sztuki, nr części to 51457152442 lub 07149158194 (jedno i drugie wyglada podobnie wg mnie, czesci nr 7 lub 8 ponizej). http://realoem.com/bmw/diagrams/y/i/212.png

W czasie pracy silnika ok. 14,1-14,7V, przy wyłączonym silniku nie powinno nigdy spadać poniżej 12V; u mnie po wyłączeniu zapłonu jest 12,5-12,7V, jak dłużej posiedzę w aucie to schodzi powoli do 12,2-12,3V (aku wymieniany na jesieni ub roku).

ja to tez u siebie naprawialem - wszystkie przednie kratki szlag trafil, jednej nie udalo sie naprawic ale trudno, plasitkowy suwak nalozylem ale pelni tylko funkcje dekoracyjna teraz. Straszne badziewie, tylne tez mi sie psuja mimo ze sa w zasadzie nieuzywane.

Nie róbcie OT. fisch31 - udało się rozwiązać problem?

4 głośniki: w przednich drzwiach i tweetery - tak, różnica w porównaniu z bazowym zestawem kolosalna, ale do tego jeszcze musisz dołożyć oddzielny wzmacniacz. Z drugiej strony jak odsłuchałem jak brzmi pełny zestaw logic7 to zdałem sobie sprawę jak dużo jeszcze brakuje ;) Głośniki logic7 w drzwi też mają 10 cm. U mnie pod siedzenia wsadziłem właśnie subwoofery z logic7 (głośniki w drzwiach wymieniałem na te z zestawu alpine). Dobrze pod siedzenia podchodzą też plaskie subwoofery Ground Zero (model GZMW Neo 20 cm - http://www.sklep.caraudioteam.pl/ground-zero-gzmw-200neo-plaski-glosnik-niskotonowy-bmw-p-966.html), ale to droższa opcja niż używane suby z logic7. Tu jest porównanie i specyfikacje różnych systemów audio w E87/E9x http://www.e90post.com/forums/attachment.php?s=5921273e08f9a0b3e431c6797b88d1fc&attachmentid=181290&d=1220084387 EDIT: musisz jeszcze zwrotnice w drzwi dołożyć żeby Ci średniotonowe i tweetery dobrze grały!

mają ale moze nie montowali sami. Jak nie ma w co wkrecic to moze da sie tam zrobic jakas customowa podkladke z mdfu? wrzucisz zdjecie jak to wyglada?

Suby pod siedzenia wejdą bez problemu (u siebie m.in. wymieniałem subwoofery bazowe na logic7) plug&play. Obudowa w ktorej siedzi glosnik jest taka sama, rozni sie jedynie srednica glosnika - te 20 cm akurat wypelniaja cala obudowe, bazowe są mniejsze (chyba 16 cm, nie pamiętam na 100%). Kodować przy Twoim radiu professional nie trzeba (ew. co do tej kwestii to napisz jeszcze do kolegi prmax zeby sie upewnic). Ja u siebie (początkowo radio prof, bazowe audio) dolozylem zestaw alpine (nowe glosniki w przednie drzwi + tweetery ktorych nie bylo + wzmacniacz którego wcześniej też nie było) oraz wymienilem suby bazowe na logic7, kodowanie na zadnym etapie nie bylo konieczne. Ale ja mam pre-lci wiec może u Ciebie jest jakiś niuans z którego nie zdaję sobie sprawy.

Ori nie musi być. W oryginalnej wersji wzmacniacz zamontowany jest w bagażniku, po lewej stronie, przy nadkolu (w tym samym miejscu gdzie po prawej stronie jest akumulator). Wzmacniacz siedzi tam w takim specjalnym stelazu (czesc nr 2): http://realoem.com/bmw/diagrams/e/i/213.png http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=UX31&mospid=51062&btnr=65_1524&hg=65&fg=25 Latwiej i szybciej będzie Ci zamontować wzmak w drugim miejscu na to przewidzianym - pod podłogą bagażnika - tutaj: http://img6.imageshack.us/img6/4615/img1456i.jpg

Sama przekładka głośników jest prosta, ale dźwięk Ci się nie poprawi bez dołożenia wzmacniacza. W bazowym zestawie audio go nie masz, w hi fi jest.