icotynato

Uszkodzone zawory, ułamał się element kolektora ssącego i wygiął zawory na 6 cylindrze.

Wymieniłem wtryski oraz alternator niestety dźwięk wciąż jest Macie jakieś inne pomysły? Lub doświadczenie ?

nie lejcie 5w to zarzniecie silnika przy temp -10stopni

NAJLEPSZY OLEJ AKTUALNIE TO 0W40 jeżeli chodzi o bmw to Mobil 1 ll04 ESp sprzedawany tylko litrowych opakowaniach https://i.ebayimg.com/images/g/4oIAAOSwYmZXHgwK/s-l300.jpg

Zakupiony nowy gwint w aso bmw za 12zl rozwiązał problem. W śrubie urwał się gwint który wszedł między miskę a śrubę i kapało. Także zawsze próbujcie sprawdzać ponownie na nowej śrubie być może jest rzeczywiście stworzona z miększego materiału niż miska

a jak wypalil dziore to da sie go jakos wyjac bez rozbierania calego silnika?

tak zamierzam, Orientujesz się może jak wygląda sprawa panewek? W warsztacie powiedzieli mi ze wymiana panewek i pewnwki glownej jest oplacalna na podobnym poziomie co wymiana silnika. To moze byc prawda?

co ma oznaczac to wymowne "nie zwlekaj" :)

z opcji mam 1. panewka 2. rozrząd 3. wtrysk ( na jednym mam błąd) 4. jakiś element się obija? szukałem dźwięków uszkodzonych panewek na YT i dźwięki te są bardziej metaliczne .

Stuki pojawiają się głównie na zimnym silniku jednak potrafią też wystąpić na rozgrzanym (nie ma reguły) Znikają po dodaniu oborotów o 100. Dźwięk pojawai się jedynie na wolnych obrotach. Czy ktoś miał podobny problem? Czy to panewki? rozrząd? https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=4mSKhyuytr8

Z tego co się dowiedziałem w aso to chodzi o światło, w sedanie jest go mało i podobno ten fajansiarski materiał nie rzuca się tak źle w oczy jakby rzucał się w bagażniku kombiaka lub GT dlatego w nich użyli wizualnie lepszego materiału :-) Cwaniaki z tych niemców?

No i w złym kierunku poszedł temat :) Nie ważne kto z was jaką ma wersje. W kombi bezpardonowo jest o poziom wyższy jakościowo wizualnie materiał (bez względu czy jest praktyczny czy nie) Zamysł jest czy ktoś z was WIE DLACZEGO tak to podzielili ? We wcześniejszych wersjach 5tki było to samo. W audi A6 obserwuje tą saą historię sedan / kombi

A w sedanie z materiału jaki miałem w hondzie civic z 92roku? Ładny welur który na dodatek montowany był pod kolor tapicerki prezentuje się o niebo lepiej niż ten parszywy materiał. Wie ktoś może?

Trzeba zdejmować miskę do gwintowania otworu?

wyczytałem gdzies tu na forum, że podobno bmw stosuje specjalne sruby od korkow spustowych ktore podczas przekrecenia w pierwszej kolejnosci uszkadza sie gwint sruby?