Arcisz20

A to może ja tylko pytanie zadam: Jeżeli auto posiada jakies drobne skazy lakiernicze typu odprysk po kamieniu, jakaś niegłęboka rysa, to czy ta foli uwydatnia tą wadę czy może w małym stopniu ją maskuję? Bo jak tak się zastanawiam to chyba bez szpachli pod to by się nie obyło ? :/

grrrrr.... dość ciekawa informacja ;]

Aż miło się czyta :-) Bezawaryjności :wink:

Oo No dobra, po tylu stronach tego wątku....chyba już wiem ile może taka 318d przelatać :lol: :mrgreen:

A czy to nie tajemnica ile wziąłeś za takie auto ? :-) Czy miales E46 i szukasz E90 z tą eNką?

Rozpisaliście się łądnie - ponownie N vs M ;] A ja tu z głowy włosy wyrywam czy brać czy nie ^_- Jadę dziś oglądać te maskotki.

Raczej skrajne opinie;] Obawiam się jednak strasznie tego przebiegu niemiejednak u nas w Polska nie chyba nie znajdę czegoś z zachodu ponizesz 200kkm. Rzecz jasna przed zakupem bym ją przelatał. Chciałem jednak zasięgnąć opinii użytkowników czy warto się w to pchać. Swoją droga - 318i z silnikiem ma jakieś problemy? o dieslach tutaj duuużo wiedzy ale benzyniaków nie za bardzo widzę; p

Dokładnie tak podchodzę do zagadnienia :-) Swoja drogą wychodzi, że trzaskał miesięcznie około 45 tysięcy rocznie....w Belgii chyba mają dobre drogi? :]

Gratuluję sztuki ;] I turba nie ruszałeś (regeneracja) ? Domyślam się, że wtryski, turbinę, - komputer mi nieco o tym może powiedzieć. A sprzęgło i dwumasę muszę organoleptycznie? ;] Bo tutaj nie ma DPFa?

Witam, jestem nowy i od jakiegoś czasu przeglądam forum chcąć się czegość więcej dowiedzieć o serii 90, ponieważ jestem nią zainteresowany ;] W moim mieście pojawiła się taka E90 z Belgii z przebiegiem 313 000 (!) z rzekomo udokumentowanym przez książkę serwisową. Wyceniona 32 500 PLN i jeszcze do opłat. 18d E90 z roku 2006, 122 PS VIN chyba źle zanotowałem i nie wiem czy siedzi tam M czy N47 :/ Linku do ogłoszenia dawał nie będe bo nie ten dział :P Chodzi mi o opinie: Czy to nie jest strach kupować takie auto z takim przebiegiem?