ra1406

skad chcesz pociagnac zasilanie do tego glosnika? chcesz go podpiac do jakiegos nowego wzmacniacza?

Czujnik ciśnienia paliwa (29F3 - Fuel pressure sensor). Zobacz dokładniej parametry błędu tak jak napisał Michalez

Tak to wygląda pod podłogą od strony kierowcy: http://img191.imageshack.us/img191/83/wygluszenieprzod.jpg i od strony pasażera (dodatkowo trochę zostało materiału na tunel jak widać): http://img801.imageshack.us/img801/6430/wygluszenieprzodprawa.jpg Do tego poszła folia & pianka pod tą wyściółką w bagażniku/nadkolach tylnych: http://img835.imageshack.us/img835/7330/wygluszenietyl.jpg i w ramach bonusa pod wooferami (przełożone suby z Logic 7): http://img836.imageshack.us/img836/3963/wygluszeniewoofer.jpg

ale jak Ci dobija zawieszenie to opona raczej nic z tym nie ma wspolnego. Dobijanie zawieszenia i dobijanie opony to rozne sprawy. Masz sprawne amortyzatory? Opona 225/40/18" jest ok, tak samo jak wersja mieszana z 255/35/18" z tylu, jak masz dobre cisnienie w kolach to ona na pewno nie jest przyczyna problemu.

"engine problem - power reduced". Zeby poznac dokladna przyczyne tego bledu musisz podpiac sie do komputera z INPA

dokladnie, jak dawno nie byly kasowane to nie wiadomo od kiedy sie zbieraly. Czasem np przy rozlaczeniu aku moga wyskoczyc rozne bledy ktore w oczywisty sposob sa nierelewantne a w tym zestawieniu bedziesz je mial. Wykasuj, pojezdzij, zobacz co nastepnego dnia Ci pokaze

nie 136 KM tylko przebieg 136 tysiecy.

zapytaj w acs w raszynie

Czwórka ma być w wersji kabrio.

@bialaalpina: Maske i gorna oslone silnika robilem kiedys sam, natomiast nadkola zlecilem - http://www.emkaaudio.pl w Piasecznie. Namiar dostalem od jednego z Forumowiczow. Ori wygłuszenie w BMW 3er nie jest takie tragiczne - np. Mercedes C mam wrażenie że jest w środku znacznie głośniejszy. @fatgrandma: Czekam na zdjecia z montazu, gdy tylko dostane wrzuce cos tutaj

pytalem wlasnie w aso (inchcape). Zamowienia na 4er mozna skladac od przyszlego ...tygodnia(!). Samochod ma miec prezentacje w pazdzierniku. Wersja 4 drzwiowa (grancoupe) bedzie w przyszlym roku.

Panowie, Wygłuszyłem u siebie nadkola (z przodu obejmuje to też kawał podłogi od nadkoli do subwooferów, a z tyłu boczki i część bagażnika) - zastosowane z przodu to maty STP Silver, z tyłu te same maty + pianka STP AK 10. Koszt materiałów ca. 1100 zł. Przejechałem na razie ca. 150 km - muszę przyznać że to obok chipa i zestawu Alpine jeden z najbardziej trafionych modów jakie zrobiłem. W samochodzie (już wcześniej wygłuszyłem maskę i osłonę silnika, po taniości, filcem dźwiękochłonnym z allegro) przy 120-140 kmh słychać jedynie pomruk silnika i szum wiatru, prawie zupełnie zniknął szum od kół (17" RFT w moim wypadku). Także gorąco polecam taką modyfikację, zwłaszcza że w zasadzie jedynym jej minusem jest ca. 20 kg więcej masy samochodu. Zachęcony efektem chcę wygłuszyć jeszcze jeden element - tylną osłonę silnika, tylko muszę pomyśleć nad materiałem bo jest tam bardzo mało miejsca i trudno się do niej dobrać.

Ma być jeszcze podobno 4er w wersji grancoupe, celując w ten sam segment co Audi A5 Sportback. I prawdopobnie to byłby mój następny wybór :)

nie pamietam niestety od ktorej strony latwiej zaczac je wciskac na miejsce - czy od zawiasow, czy od zewnetrznej; wydaje mi sie ze nalezy zaczac od strony zawiasow. Pamietam natomiast ze sporo walczylem z tym zeby prawidlowo ulozyc na ramce te uszczelki gumowo-"zamszowe" wokol drzwi, zwlaszcza przy szczycie drzwi. Musisz metoda prob i bledow chyba, te listwy sa bardzo gietkie na szczescie.

Spojrz sobie na ten watek http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=88881 - ja z niego korzystalem montujac zestaw u siebie. Zeby zdemontowac ramki drzwi nie musisz opuszczac szyby, natomiast konieczne jest zdjecie boczkow (co nie jest klopotem bo i tak je zdejmujesz swapujac sredniotonowe i dodajac zwrotnice). Jesli chodzi o kolory kabli moge podeslac Ci zdjecie jak sa polaczone w progu u mnie, ale dopiero pojutrze bo nie mam dostepu do auta.

nie o wyglad tu idzie (akurat moim zdaniem faktycznie wyglada to nie najgorzej) ale o funkcjonalnosc tego i innych podobnych do Dynavin rozwiazan - czytalem na przyklad o problemach z podpieciem multifunkcji z kierownicy do tego wynalazku, no i problemach z sama jakoscia gpsa (gubienie sygnalu), map (trudnoaktualizowalne), bluetootha (loteria czy sie sparuje z urzadzeniem)... Moze ktos z forum to ma lub testowal i moglby sie wypowiedziec? Ja bazuje tylko na znalezionych w necie opiniach z zagranicy.

Prawde mówiąc to bardzo słabo świadczy o bmw, bo w elektronicznym podkręcaniu dźwięku silnika (np. w m5) przodują, a nie poradzili sobie z irytującą przypadłością znaną już z poprzedniej (E9x) generacji trójki.

znalezienie na youtube zajelo mi pare sekund... "bmw f30 chain noise" http://m.youtube.com/watch?v=YEYSUZcO6WY

sprawdz sobie profilaktycznie czy masz sprawny aku, blad ELV czesto pojawia sie przy slabym aku

Nie ten dział. Przecież F30 ma swój, tam Ci łatwiej pomogą bo mają te modele. :duh: :mad2:

Niekoniecznie, moze pomoc wyrabiac nawyk ekonomicznej jazdy; nie kazdy ma to "we krwi".

warto dodac ze ta funkcja dziala dopiero od ktorejs daty produkcji, w moim pre-lci z czerwca 2007 nie mozna tego aktywowac

jak bardzo koledze zalezy to nadkole zawsze mozna nieco rozciagnac :-)

Dodam jeszcze tylko że te plastikowo-metalowe złączki do połączenia kabelków w progu które dodali w zestawie dla pre-lci są tragiczne i do niczego się nie nadają. Ani na wcisk kable nie chcą działać (bo wypadają), ani nie jest to termokurczliwe. Ja na począktu jak się uparłem żeby to tymi złączkami połączyć to co chwila któryś głośnik mi rozłączało i trzeba było kopać w próg żeby znowu ząłączył :duh: Po pewnym czasie wywaliłem to i połączyłem kabelki na gorąco izolacją termokurczliwą i ten sposób zalecam.

Tak, po prostu odkrecasz i zabezpieczasz kleme minusową. Ja podpinałem u siebie właśnie tam - w boczku. Trzeba ten boczek zdemontować. Da sie - zobacz jak to u mnie zrobilem poniżej. Nad grubym kablem, od góry dokręcone śruba. Plastikowa osłona się odchyla bez problemu. To że zegniesz to oczko w niczym nie przeszkadza, to jest ok. http://img404.imageshack.us/img404/4772/photo1tws.jpg Kodowanie jest konieczne? Skoro prmax pisze że jest, a zna się na tym, to pewnie jest. Ale wydawało mi się że wystarczy tylko przełączyć na wzmacniaczu (na spodzie jest przełącznik - jedna pozycja jest dla radia prof, druga dla biznes). Tam jest akurat najprościej :) Przy montowaniu tweeterów uważaj żeby się nie pokaleczyć, ta plastikowa listwa wokół szyb ma dość ostre krawędzie.