sebos76

od dobrych 2,5 roku kupuje na allegro ten castrol z niemiec w 5l bańkach- oryginalne naklejki z hologramem ma, wszystko jest ok. polecam

raczej to lita guma

podłącze się pod temat: zapaliły mi sie niestety kontrolki abs i asc i samochód zaczął poszarpywać - tak jakby asc cały czas pracowało, czy można to jakoś w ogóle wyłączyć jakimś bezpiecznikiem???. odłączenie akumulatora na całą noc nic nie pomogło niestety... :evil: pytanie kolejne: jaki interface z allegro polecacie ?

:shock: co to za firma gdzie dają służbowe e60 ??? BOR??? :D

wylatane poduszki tylnej belki (wózka) powodują takie właśnie stuki/walenia przy szybkiej zmianie biegów, miałem tak w e39, po wymianie cisza :D

a masz jakieś namiary na ta firmę w touniu? bo ja tam często bywam...

to proste, wystarczy podjechać do jakiegoś tunera np geko w poznaniu, albo v-tech, cena ok 1200-1500 zł (z hamownią) http://www.gekocars.pl/tabela.php

tak jak kolega napisał, zrobić moda w tds i masz to samo co 2,5 d, po co kombinować- imho skórka nie warta wyprawki jedyną rozsądną ewolucja jest sprzedaż tds i kupno 530d :D

jakbyś przeczytał uważnie cały post i kiknął na cenę na allegro to byś wiedział ... :D

nie śmierdzi

ja kupiłem matę do bagażnika z allegro i jestem bardzo ,zadowolony- wozimy często wózek, który ma brudne kółka i mata zdaje egzamin, jest wysokiej jakości i ma powierzchnię, taką jakby antypoślizgową coś takiego, tylko kupowałem to od innego sprzedawcy w lipcu zeszłego roku http://www.allegro.pl/item340734073_dywanik_mata_bagaznika_bmw_e39_kurier_combi_fvat.html

he he to samo chciałem napisać: jak dopisze szczęście w lotto to lecę do salonu po 535 d

jak mało jeździsz to 525i - jakoś to idzie i nie jest aż tak super paliwożerne tds spali sporo mniej, jednak.... jak źle kupisz to całe oszczędności pójdą w diabły :D ja np mam tds i nie narzekam na ten silnik - ładnie mruczy, zachipowany ciągnie pięknie i przyzwoicie spala

ja tez mam dość dużo odprysków na przedzie - dolna część maski, ale chyba nie będę tego robić - tak jak koledzy mówią, potem ktoś powie,że był walony- a tak widzi, że nic nie było majstrowane. Poza tym całe szczęście na moim kolorku (dunkelblau) tego prawie nie widać.... Ewentualnie co mogę zrobić to popsikać takim preparatem na rdzę i te rdzawe kropki zrobią sie czarne i nic się nie będzie z tym dalej działo... :D

samochód jest ekonomiczny i po dodaniu chipa ładnie sie zbiera, dla kogoś, kto nie ma sportowego zacięcia - idealny wybór

no, to fakt opony 225 ( a w szczególności dojechane) to masakra na naszych wykoleinowanych drogach jak zmieniłem koła z zimowych 195/65/15 na letnie 225/55/16 to doznałem szoku, pierwsze wrażenie- nie da sie jeździć no i zaczęło bujać na boki :duh: zacząłem wymieniać elementy zawieszenia(wymienione już wahacz przedni lewy, gumy stabilizatorów, stabilizator tylny prawy i tuleje metalowo-gumowe tylnej belki - 4 szt.) i Po wymianie przedstawionych wyżej elementów zawieszenia jeździ sie lepiej, ale cały czas buja na nierównościach - zobaczymy co będzie po wymianie tulei wahliwej z prawej strony jest mocno wywalona... zostaje jeszcze wymiana tylnych opon (na razie tylko sam tył) bo zaczynają się już rozchodzić. ..

u mnie tez czasami trochę dopompuje, ale tylko jak się samochód gdzieś zaparkuje na jakiejś górce lub jakimś krzywym miejscu

air mass flow sensor to przepływomierz - masz więc odpowiedź

wypiaskowane szyby w samochodach leciwych to norma i chyba jedynym sensowym rozwiązaniem (jak komuś bardzo to przeszkadza) jest niestety wymiana przedniej szyby na nową....

jak masz nivo to może być źle wyregulowany tył, jak nie masz nivo to mogła pęknąć sprężyna

no ja mam nadzieję, że po wymianę opon problem zniknie, bo raczej dotyczy on opon niż zawieszenia a moje opony tylne kwalifikują się już praktycznie na złom - pęka guma wzdłuż bieżnika....

odświeżam temat : po zmianie z opon zimowych(15'') na letnie(225/55/16) jest tragedia, nie dość, że wozi w koleinach to dodatkowo buja samochodem na boki. Wymieniłem wahacz dolny z przodu, gumy stabilizatorów, poduszki główne tylnej belki, jeszcze czeka mnie tylko wymiana jednej tulei pływającej w tylnym prawym kole - jest mocno wybita. Zastanawiam się nad kupnem nowych opon letnich i zastanawiam, się czy nie można by założyć ciut węższych 16'' np o szerokości 215 i profilu np 60, co dawało by raptem 5mm wyższą oponę; może byłoby to lepsze na nasze drogi ???

doczytałem właśnie w instrukcji obsługi(do e39), żeby nie tankować estrów metylowych z oleju rzepakowego i roślinnego oleju napędowego (biodiesel) grozi uszkodzeniem silnika.... ja tam wole nie ryzykować dla tych paru groszy, jak ci padnie pompa wtryskowa, to wszelkie oszczędności diabli wezmą

Jak masz tak wpisane to ja nie wiem co za imbecyle pracują w Twoim wydziale komunikacji. BMW seria 5 z silnikiem 1,5????? Tego to jeszcze w kinie nie grali. :lol: ja w to nie wnikam (ewidentnie jakiś matoł pomylił kiedyś 2 z 1), poprzedni właściciel też tak jeździł i było ok, plusem natomiast jest to, że składki za OC mam niskie :D :D :D

kolego, ściągnij sobie mozille firefoxa, ten program jest dla ciebie, bo zaznacza na czerwono błędy ortograficzne :D