madseason

Ja wrzuciłem monroe do mTech w moje seryjne sprężyny - pod eibacha którego będę montował w przyszłości. Ale dopiero miesiąc temu. Póki co ok. Z jakości wykonania nie różnią się od sachsa. Z wytrzymałości - zobaczymy za jakiś czas. Manolito77 chyba ma już dłużej.

Dla pewności pozamieniaj je miejscami jak nie masz na wymianę. Wyjmij też kompa, poruszaj wtyczkami, może coś nie styka.

Na 90% wywaliło Ci bezpiecznik przy kompie pod filtrem. Takie czarne pudełko wisi na kablach - jest tam kilka bezpieczników - 5 chyba. Miałem dokładnie to samo - w deszczu mi się działo - wywalało check w czasie jazdy, sypało błedami, po zgaszeniu nie odpalał. Wyszło, że jakieś przebicie na instalacji, po 2 miesiącach walki i diagnostyki puściłem kabel do vanosa dolotowego od nowa - z kompa do wtyczki i przeszło. Przy okazji wszystko taśmą owinięte i nowe owijki plastikowe na cała instalację.

Z komunii tak wcześnie raczej się nie urwę, za tydzień bez problemów by mi pasowało :)

Gdzie dokładnie i o której?

Fure w spoko wyposażeniu, ale ja bym się tą rdzą martwił. Dobrze na zdjęciach widać. że tam kawał podłogi już zardzawiony? Dodać do tego dach, słupek, + podejrzanie wyglądające progi - sprawdź czujnikiem jak wyglądaja - trochę na walkę wydasz. Tak z ciekawości, dużo masz wpisów w ASO? Czy kilka lat + później pusto i kolejny na regulację? Można wiedzieć ile dałeś za tą furę? Cena chyba mocno promocyjna musiała być patrząc po zakresie prac jaki masz do wykonania. Co do reszty: 3) Jak dobrać się do tylnej wycieraczki? Niestety po ingerencji naszych 'fachowców' wycieraczka nie działa ;) 4) Uchylanie tylnej szyby - tutaj też jest problem, nie da sie otworzyć, od czego zacząć? Między dachem a klapą masz wiązkę - tam jest newralgiczny punkt dla instalacji. Prawdopodobnie izolacja się skruszyła i przebicia masz. Dotyczyć to może zarówno wycieraczki jak i szyby w klapie. 5) Elektrycznie składane lusterka - widzę, ze guzik jest, ale lusterka nie reagują - jakieś sugestie od czego zacząć? ;) Zardzewiały pewnie na zawiasach. Spróbuj ręcznie czy coś się rusza. Jest jakikolwiek dźwięk jak wciśniesz? Tam są plastikowe zębatki, mogły się wytrzeć i już nie łapią. 6) Zawieszenie tylne - czy kompresor schowany w obudowie powinien być słyszalny w kabinie? Tak, ale delikatnie, nie pamiętam czy po stacyjce czy po odpaleniu. Nie powinien za długo chodzić - najwyżej jeśli to kilka sekund. 7) Przeniesienie kompresora NIVO - jakieś sprawdzone rady? LPG ładujesz? U mnie było na butli umiejscowione - butla 42L chyba się mieściła 9) Mam w schowku na rękawiczki coś jakby latarka - do czego jest to potrzebne? (wpinane w specjalne gniazdo) [ZAŁATWIONE] Do świecenia :D Ja tam wrzuciłem wyjście na 3 zapalniczki (kamera, ładowarki) 10) Czy da się wykorzystać instalacje do telefonu (Motorola) do współczesnych tel.? Komunikacja bluetooth? 11) Odtwarzanie MP3 - ciężko to ogarnąć? :) Możesz kupić wirtualną zmieniarkę yatour naprzykład

U mnie było wypadanie zapłonów i sporadyczne błedy na sondach. Odma puszczała - poparciałe przewody, ten do bagnetu całkiem zerwany. W drugiej kolejności DISA - klapka urwana i brak oringa pod disą.

Stig poszedł na zasłużoną emeryturę. Od dzisiaj jeżdżę z Deadpoolem, może kończyny po oberwaniu będą mu odrastać ;) http://static.pokazywarka.pl/2/4/c/92b89c1ef73b4461100fb2cfa4701676_big.jpg

Sprawuje się super. W sumie tak już się do tego przyzwyczaiłem, że źle mi sie jeździ bez. Powyżej 60km/h już nie trzeba wycieraczek używać. Jedyne co, to po to żeby robale poskrobać ;)

Kolorek zajebisty, miałem takiego sedana i mimo, że w dniu kupna nawet średnio mi się podobał to teraz wspominam jako najładniejszy do e39. :P A co do samego samochodu to robota pod sprzedaż, tematy się tutaj przewijają, ostatnio szukałem kolejnej fury, trochę z handlarzami pogadałem. Zdarzają się historie, że baba już się zdecydowała na zakup fury, ale przypomina jej się, że samochód ma silnik, otwiera maskę i zawiedziona stwierdza, że nie kupi bo silnik w takim samochodzie powinien być czysty, a jak zakurzony to pewnie coś z nim nie tak :mrgreen: (w nastoletnim samochodzie :lol: ) Klient płaci - klient wymaga stanu jak z ASO - dlatego plak się leje litrami :norty: Jak ktoś się nie zna to się podobają świecące skóry. Jak ktoś się zna to wie ile mu czasu zejdzie na mycie i odżywkę. Ale wracając do tematu, dzwoń i dopytaj o szczegóły, czy cokolwiek z historii Ci powie. Sprawdź przebieg np bimmer-check.com Jak faktycznie jeden właściciel to może serwisował do końca. Jeśli nie to będziesz w stanie policzyć ile rocznie robił i czy się zgadza. A jak gra to leć z kompem i czyjnikiem obadaj sytuację, na stację na sprawdzenie. Z doświadczenia wiem, że handlarze często nie mają pojęcia o tym co mają na stanie. Sam znalazłem z pełną historią ASO, ori przebiegiem, bezwypadka w super stanie w śmiesznej cenie. Dla odmiany u prywatnego typka oglądałem furę która nie miała nic wspólnego z tym co w ogłoszeniu czy przez telefon (przegnity szrot). Nigdy nie ma pewności. Jedź oglądaj, może coś trafisz. Polecam zainwestować w czujnik lakieru i nauczyć się INPA, lub Carly for BMW - aplikacja na adroida, którą też można sprawdzić przebieg w modułach.

Efekty wosku i hydrofoba na szybie :) http://static.pokazywarka.pl/7/c/8/bb780833cb4ad69f4484f4d14e90625d_orig.jpg https://goo.gl/photos/sxsbKAFV1N4aZRg86

Sylwek zawsze coś znajdzie :lol:

Pochylenie powinno być 2 stopnie, czyli gołym okiem praktycznie niezauważalne. Mi też kiedyś specjaliści z wypasionym sprzętem, laserami i itp ustawiali 3 razy, ustawić nie mogli. A zawieszenie według nich super, wręcz sugerowali, że samochód miał przygodę, bo przecież nie ich wina. Miesiąc później tuleje zaczeły skrzypieć. Po wymianie tulei idealnie się ustawiło, ale to już w innym warsztacie. Tu masz więcej: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=74417

To pozamiatane, nikt już innych galerii nie będzie oglądał :mrgreen: Gratulacje! :) To to już przypłynęło, czy jeszcze czekasz na dostawę?

Dużo zależy w jakiej kondycji masz lakier. Glinka zawsze dobra na lekkie zabrudzenia, ale na efekt Manolito bez korekty lakieru nie licz :) U mnie też jeszcze idealnie nie jest, glinką tylko szyby robiłem pod "niewidzialną wycieraczkę" lakier może przy najstępnym woskowaniu będę robił. Teraz już mi się nie chciało :P

Wosk jakiś wygrzebałem stary, collonite mi się skończył. Trochę dużo roboty było bo twardy strasznie, a ręcznie robię. Muszę się zaopatrzyć w coś równie dobrego. Ostatnio w sklepie soft99 polecali mocno, podobno doby, japoński ;) A utrzymanie, no nie oszukujmy się, czy jasne czy ciemne tak samo się brudzi, na ciemnym tylko mniej widać :P Można też mieć podejście jak mój wujas "Dłonie pod uda, stopy w powietrzu!" :norty: Ja tylko uważam co daję dzieciakom do jedzenia :mrgreen:

Trochę czasu się znalazło na wosk, glinkowanie i powłokę hydrofobową na szyby i czyszczenie skór :8) Ciemne kolory są najwdzięczniejsze :cool2: Przy okazji mały przegląd silnika, wymiana kilku wężyków podciśnienia, przy okazji lokalizacja niepodłączonego podciśnienia za kolektorem. Szybkie sztukowanie i wszystko gra, tylko zaworek jednokierunkowy trzeba tam dorzucić, bo ktoś podpier.. :) http://static.pokazywarka.pl/f/u/4/5742944ad15704b1b69b182ab3c120ba_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/p/1/c/cdb578dfad14dbc8b8c88c213c79eb72_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/6/1/2/4eb56ef090539b3aff1e4d160528e7ed_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/7/w/x/df446911ae2b78597acf56fd6de0a761_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/7/j/4/2ba328b17a84eae9e5d576449ccda9c5_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/q/q/z/62864769cc7518e625f20e2e4e8392e3_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/f/u/u/7b8af67d65d2eeef5f93b898cec91171_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/f/p/a/333d0a2f02ac6bec109fcac7feb76597_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/q/j/n/86133b17f22582672ff470439ef273e5_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/y/y/l/6afa81b0c23850b586ba6883feee91cd_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/9/5/x/992969ba0839a7d67e1eb35d551a7ef4_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/j/3/l/37ff39ef394567a2c5f8c988b6818dc7_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/p/b/d/192f311f6bf03bb6a91176cb95ddfdcd_orig.jpg http://static.pokazywarka.pl/1/n/u/255fd23bdcf6ea84ff3d24fdfef9d3fc_orig.jpg

Wrzuć NIVO, problem będzie rozwiązany :D W sedanie kiedyś też tak miałem - 17 cali z oponami 255. Wystarczyło kilka przetarć, żeby było widać co ociera. Nastpnie złapać za nadkole i trochę odgiąć - przestało trzeć :mrgreen:

Disa oprócz 12V potrzebuje podciśnienia, strzykawką możesz to zrobić, są na yt filmiki. Co do nieszczelnosci to tak jak piszą koledzy. Bagnet, uszczelka dekla (może jeszcze gdziesz puszcza albo musi sie ułożyć) Odma - pod kolektorem siedzi. Za kolektore masz 2 gumowe zaślepki które parcieją, wężyki podciśnienia - zza kolektora do lewej strony silnika idą. Także oringi na kolektorze od wejściaa odmy i czujnika temp.

Na dole klapy masz takie plastikowe zaślepki - wywal je. Powinny mieć dziurki w środku, ale pewnie się już przytkały

To stukanie na postoju chyba z kolektora wydechowego. Zdejmij kolo i osłone tarczy, moze tam sie kamień dostał

Wchodzisz pod samochód i patrzysz na tuleje, druga osoba macha samochodem. Jeśli na tulejach widać luz przy takich ruchach to do wymiany. Co do odgłosów to sprawdź najpierw kilka rzeczy które moga latać: - po prawej stronie akumulator czy siedzie dobrze - koło zapasowe czy jest zakręcone - po lewej zmieniarka i inne sprzęty czy się nie poluzowały na śrubach Za każdą z tych rzeczy miałem problem gdzie pierwsza myśl to było uwalone zawieszenie.

Żeby się zabierać musisz mieć pewność że Twój telefon wspiera USB OTG. Czyli możesz podłaczyć kabel i aplikacja będzie się komunikować. Starsze tego nie mają, ale nowsze zazwyczaj już tak. Program na androida: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iViNi.bmwhatFull&hl=en Zanim kupisz możesz wesję demo wypróbować: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iViNi.bmwhatLite Kabel przedlift + polift np takie coś: http://allegro.pl/interfejs-bmw-usb-1996-2006-inpa-pl-obd20-pin-i5782100484.html Podłączenie kabla do telefonu: http://allegro.pl/kabel-adapter-usb-micro-otg-samsung-huawei-sony-lg-i6677959101.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=269659

Te na drzwiach przy nawiewach chyba tylko w HI-FI i w DSP były dostępne. Oba zasilane wzmacniaczem z bagażnika. Nie wiem czy nie były jakieś inne zwrotnice. Jak masz miernik to podepnij się w zwrotnicę i zobacz czy w ogóle sygnal daje. Może masz inne parametry głośnika, a może zwrotnica nie puszcza nic.

Tak