Skocz do zawartości

madseason

Moderatorzy
  • Postów

    4 368
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Treść opublikowana przez madseason

  1. W ustawieniach masz AUX volume, daj +5 i będzie w miaręrówno ;)
  2. madseason

    Chip tuning e39 2.2 170km

    Wszystko w temacie:
  3. Czyli potwierdza się - jak padnie jeden to zaraz reszta leci ;)
  4. Sprawdziłem i od 09/1998 sa już 2 czyjniki - dolotowy i wydechowy. Kolega który założył temat ma faktycznie jeden.
  5. Goodrain faktycznie się posypał w pewnym momencie. Ostatnio zamówiłem na próbę "german" http://allegro.pl/serwisowe-wycieraczki-bmw-seria-5-e39-plaskie-i5708028346.html Jak się okazało to samo co goodrain, gumki z takimi samymi oznaczeniami, same stelaże tak samo wyglądają, kilka różnic wizualnych na mocowaniu. Działały lepiej niż goodrainy sprzed roku - goodrain zostawiał z 10cm na lewej wycieraczce przy 100km/h, te zostawiały tylko 2cm na śodku i do tego tylko sporadycznie. Ogólnie wydaje mi się, że to to samo g.. w innym opakowaniu ;)
  6. Dokładnie, sprawdź czy faktycznie czujnik wału, czy wałka (dolotowego lub wydechowego). Z tego co swego czasu wyczytałem to praca wszystkich trzech czujników jest mocno powiązana i podobno jak się jeden wymieni to kolejne szybko padają bo dostają inne napięcie z kompa (?) jak ktoś wie coś więcej to może odniesie się do tego twierdzenia. U mnie się sprawdziło - najpierw wymieniłem wydechowy i praca silnika poprawiła się. Jednak po paru tygodniach znowu to samo - okazało się że dolotowy padł. Objawy były związane ze słabsza mocą, z odpalaniem problemu nie miałem u siebie. Jakbym miał kiedyś to znowu u siebie to robić pewnie wywaliłbym wszystkie 3 od razu, żeby mieć spokój - raz a dobrze jak to mówią ;)
  7. Dokręcałeś odpowiednim momentem? U mnie była uszczelka spoko, ale poprzedni właściciel tak ją skręcił, że i tak się lało ;) Uszczelki i rurki podciśnienia wokół kolektora już robiłeś? A tu na focie trochę Ci się deska złamała :D http://bmwe32.pxd.pl/gallery/pic447/v2016042319541926729663.jpg
  8. Kolega do nasto letniej Carismy ostatnio zalał MOTUL 300V Le Mans 20W60 :mrgreen: Z tym, że licznik przebiegu zatrzymał się kilka lat temu na 360 000km i od tego czasu możliwe że zrobił drugie tyle. A od czasu zalania strasznie zadowolony jest, jeżdzi jak zwykle - tylko w okolicach czerwonego zakresu obrotów - nic nie musi dolewać i silnik pięknie pracuje :cool2: Z tym, że cena rynkowa to mniej niż na wiosnę w niego włożył w serwisie, więc jeździ, aż silnik dokona żywota. :8)
  9. Disa - naprawisz w 10 minut. Zestawy naprawcze z aluminium załatwiają sprawę dożywotnio. Coś takiego poszukaj dla swojego silnika. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-DISA-Valve-Intake-Adjuster-Unit-Aluminium-Rebuild-Upgrade-M54-2-2-or-2-5-/151042490072?hash=item232ad57ed8:g:usgAAOSwNSxVVRwf Możesz zdemontować. Tylko uważaj na metalową końcówkę która trzyma tą klapkę. lubi spadać w dolot przy wyciąganiu disy.
  10. Ja wrzuciłem do schowka wyjście na 3 gniazda zapalniczkowe. Podłączyłem w miejsce gdzie oryginalnie była latarka (na bezpieczniku) Działało znakomicie - kamera, wyjście 3x2A usb i dodatkowa ładowarka.
  11. madseason

    520i lewe powietrze

    Na tej listwie na górze (odpowietrznik odmy) masz oring na każdej końcówce. Jest tam też czujnik temperatury. Za wszystkie 7 oringów 46pln w aso. Możesz sztukować - sam próbowałem, ale takie zwykłe ze sklepu hyrdeaulicznego nie działają - chyba od temperatury padają.
  12. No tak, zalejesz pólsyntetyk będzie ciszej, ale dlatego że silnik się zagluci, nie dlatego że lepszy olej.
  13. O! Golf plus ze znaczkiem BMW :lol:
  14. Rozstanie z poprzednią było dużo cięższe dla mnie. To dla syna - nie chciał pozwolić fotelika wyjąć, a że jeszcze mówić nie umie to cała drogę do domu krzyczał "brum brum". Chłopak z tych co po 5 godzinach w samochodzie nie chce wysiąść :twisted:
  15. No i poszła - w dobre ręce raczej :cool2: Druga galeria do zamknięcia. Ciekawe czy będzie kolejna ;)
  16. Zależy od roku samochodu. W 1998 mocowanie zostało zmienione. Ta po prawej jest tylko po-liftowa więc tylko do fury po 98r, reszta kabli plug and play.
  17. madseason

    Gniazdo OBD2

    Po 98r masz obdII pod kierownicą po lewej do diagnostyki silnika, możesz tam zwykłego dongla na BT podpiąć. Okrągłe jest do pozostałych modułów.
  18. Komuś jednak się udało:
  19. Zrzuciłem Behr ze znaczkiem BMW, założyłem bez znaczka BMW. Pochodzi kolejne 14 lat ;)
  20. Temat rzeka, poczytaj u mnie w galerii ;)
  21. Wygląda na to, że mam wszystko czego potrzebujesz, ale coś ciężko się umówić na spotkanie ;)
  22. Fotki wrzucaj jak poniżej, nie będzie trzeba klikać po linkach zewnętrznych.
  23. Przy okazji ooględzin mały spocik w Koninie z Maciej V8 i jego 535i :8) http://static.pokazywarka.pl/i/6692335/989068/konin.jpg
  24. Banany kupiłeś, czy to proste?
  25. 12000? To powinno z 10 razy tyle wytrzymać :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.