palermos

Chciałeś się pochwalić nowymi oponami czy jak :D O opinie to się raczej pyta przed kupnem, teraz to możesz sam sobie sprawdzić jak się spisują. :wink:

Na tym filmie można usłyszeć dwa dziwne dzwięki. Pojawiają się po przekręceniu stacyjki w pozycje przed zapłonem. Pierwszym dzwiękiem (takie szybkie pyrkotanie) nie przejmuje się bo wiem skąd się ten dzwięk wydobywa. Powoduje go zawór odpowietrzania baku. Natomiast drugi dźwięk (takie szumienie) trwające z 2-4 sek jest dla mnie dziwne, słychać je z okolic kolektora dolotowego, być może pochodzi z listwy wtryskowej bo ma ono związek z działaniem pompy paliwa. Tylko czy dźwięk przelewanego paliwa powinien być taki głośny ? Jakość dźwięku trochę odbiega od oryginału, w rzeczywistości nie jest to takie głośne jak na tym filmie, w kabinie prawie tego nie słychać ale jak się podniesie maske to dzwięk jest wyraźny

Ja kupował bym wszystko nowe i z rachunkami do ubezpieczyciela drogi ale pewnie nie zgłosiłeś faktu na policje. Nie chciał bym Cie namawiać do przestępstwa ale zawsze można znaleźć inną dziurę :D

Od wczoraj jeżdżę bez środkowego tunelu bo oddałem podłokietnik do tapicera. Podczas jazdy kiedy w aucie jest cisza (nie gra radio i nikt nie gada :P ) da się usłyszeć szczególnie tak powyżej 3 tyś. obrotów szum łożyska. Gdy był założony tunel szumu nie było słychać. Zakładam że to szumi łożysko podpory wału. Czy martwić się tym szumem i wymieniać podporę czy raczej olać i czekać na poważniejsze objawy ?

Ok dzięki bardzo za info!

Też po jednej urwałem na rure jak zdejmowałem wydech :) Pozostaje chyba tylko wiercić.

W jaki sposób zdemontować podłokietnik ? Jeszcze tego nie robiłem a po pracy musze go szybko zdemontować bo zawoże go do tapicera.

A Wy jak zwykle podchwytujecie temat i karmicie Trolle :wink: że już nie wspomnę że zrobił się jeden wielki OT :nienie:

W instrukcji obsługi też masz opisane :)

Sprawdź na realoem jaki potrzebujesz.

Wszystko to dostaniesz w ASO.

To jest mleczko konserwujące, do czyszczenia używam sprayu do skóry z BMW, natomiast mleczko mają drogie a jakiejś specjalnej różnicy nie zauważyłem między nim a tym co używam. Popytaj na stacji o te mleczka powinni mieć. A mleczko BMW z tego co pamiętam to kosztowało trochę ponad 100.

Ja używałem srodka ze Shella oraz Sonaxa oby dwa dobre. Skóra jest przyjemna, delikatna. Nie zauważyłem też żeby mi się kiedykolwiek odbarwiała. Może warto zainwestować w lepsze jeansy :P

A czego spodziewałeś sie 20 lat temu ? Czujników parkowania i nawigacji ? Natomiast takie rzeczy jak konkretna skóra elektryczne i podgrzewane fotele, komputer pokładowy, podgrzewane dysze spryskiwaczy i zamki w drzwiach że już nie wspomne o takich podstawowych sprawach jak ABS i wspomaganie którym swego czasu tak szczycił się polonez w reklamach telewizyjnych :lol: Trójka nigdy nie była limuzyną a i w tamtych czasach za zachodzie nie była jakimś super rarytasem którym rozbijali sie bizmesmeni. Więc nie ma co wymagać bóg wie czego. Wystarczy spojrzeć w tabele OPTION CODES BMW z tamtych lat i zobaczysz wiele opcji które do teraz są rzadko spotykane.

Nie przesadzaj z tym polonezem bo obrażasz nie tylko marke BMW ale i wielu z nas w tym także mnie :) Moja becia z 93 nie ustępuje wyposażeniem nie jednemu teraz produkowanemu samochodowi.

Zapewne elektronika jest w samej lampce ale na 100% pewności nie mam.

Przecież pisał że tak robił

A ja bym od razu proponował zrobić sobie kromala z masełkiem z pod korka. :duh: A tak na serio to raczej nie polecam degustowania płynów eksploatacyjnych z samochodu tym bardziej zużytych.

To masz problem z zegarami czy całą deską ?

To ja skorzystam z okazji i spytam w tym wątku bo w swoim nie dostałem jednoznacznej odpowiedzi. Czy obicie lewego i prawego fotela jest takie same ? Czy da sie przełożyć obicie z jednego na drugi ?

Dla pewności możesz jednej nocy wyjąć tylko bezpiecznik wiatraka i zobaczyć czy rano odpali.

Nie pasują. A czym sie różnią ? Pewnie ilością maksymalnej dawki rozpylanego paliwa na cykl.

Może z racji tego że pakiety te różniły się zawartością, dlatego je rozpisywano. A np. biorąc pakiet płaciło się mniej niż za poszczególne zsumowane opcje i dlatego widnieje w wykazie.

Na pewno nie w tym dziale.

Zacznij sprawdzanie od końca, czyli najpierw napięcie na zaciskach przy szybie, później skrzynka wzmacniacza antenowego w tylnym słupku, włącznik ogrzewania, bezpiecznik. Trochę zabawy z miernikiem i powinno dojść sie do sedna sprawy.