Centrino

Pewnie ze bedzie dzialac. Roznica by byla gdybys wstawil licznik od jakiegos auta z 6 cylindrami. Wtedy obrotomierz by pokazywal za malo

MI tak puchly weze jak mialem powietrze w ukladzie chlodzenia

Sa tylko jedne. A mianowicie na zaworach w glowicy. Koszt zakupu jest niesamowicie maly natomiast gorzej z ich wymiana.

Wedlug ETK jest to 1.8 M40 wiec termostat bedzie pasowal. Ja kupilem termostat francuski i nie narzekam.

Nieszczelnosc na polaczeniach pompy w zbiorniku.

No niestety z przeplywomierzami tak jest - a zwlaszcza jak w aucie jest gaz. Dlatego kupilem diesla bo nie ma przeplywomierza a koszt jazdy jak na gazie :) Pozdro

Autko moze palic olej z trzech powodow (zakladajac ze jak mowisz nigdzie nie cieknie). 1. uszkodzone uszczelniacze 2. uszkodzone pierscienie 3. uszkodzona uszczelka pod glowica.

I dobrze. 205 to jest faktycznie minimum. 195 to jeszcze do piatki mozna zalozyc ale nie do siodemki. polecam sklep www.opony.com pozdro

A wic Elvis zaprzeczyles sam sobie piszac to: "Znająć siebie raczej wybrałbym kupno E24 i dopieszczanie do stanu gabinetowego, bo mnie akurat to by rajcowało" Pojscie bokiem na jakims fajnym zakrecie nie jest katowaniem auta ale drift i palenie gumy tak. Pozdro

A te 2% o ktorych pisze Kai to nie ty placisz tylko kupujacy

Nieladnie, nieladnie - klasykow nie wykorzystuje sie do driftu ani innych tego typu beznadziejnych zabaw. Pamietaj rowniez ze kazde BMW jest badz bedzie klasykiem i nie nadaje sie do zabaw. Jazda BMW to wielka przyjemnosc i frajda z jazdy ale jak ktos potrafi wykorzystac walory napedu na tyl i genialnego ukladu kierowniczego. Ale kupowac BMW do celow driftingowych - panowie to NIEPOROZUMIENIE.

Mialem 3 bunie i zadna mi sie nie przegrzala - moze dlatego ze pilnuje tego jak oka w glowie. Mariusz 735i - mi sie wydaje (juz potwierdzone naukowo na dwoch autach m.in. 735) ze termostat ci sie zawiesil. Efekt taki ze jak masz twarde weze i otworzysz korek na zbiorniczku wyrownawczym to wyrzucas plyn. Mniej wiecej o tym pisal Robert mowiac o zbieraniu sie powietrza w wezach - a co za tym idzie wytwarza sie cisnienie. Jednym slowem mowiac zmien termostat

Kup nowa - koszt max 100zl

Sorki nie zwrocilem uwagi ze gosc chce przelozyc szpere.

Stawiam dwie rzeczy. 1. Zapchany filtr 2. przekaznik od pompy wstepnej (podobnie mam u siebie ale gasnie po 3-5sek i w koncu chodzi normalnie) znajdz go i sprawdz ewentualnie przeczysc styki

No i cena przyzwoita

Slawo jaki widzisz problem w przelozeniu dyfra??

a moze tylko filtr paliwa

Zgadza sie. Autko potrzebuje troche czasu aby sie zagrzac.

Proboszcz prawde Ci powie :) I tu racja nie kupuj wieku auta tylko jego stan techniczny. Zwroc uwage czy poprzedni wlasciciel dbal o swoje autko, czy jest cos w nim do zrobienia i jakie wiaza sie z tym koszty - choc jak ktos dbal o autko to do zrobienia nic nie powinno byc. Kup BMW a bedziesz zadowolony i marki szybko nie zmienisz Pozdro

A ja chce taka drynde u siebie w garazu :)

Wszystkiego Najlepszego dla wszystkich forumowiczow. Zycze aby u kazdego pod chinka znalazla sie wymarzona bumka (wraz z talonkiem na paliwko :) ) Pozdrowionka

Kluczyk sie rozprogramowal (zakladam ze masz taki rozkladany) Trzeba go przystawic do diody (tej na centralnym nawiewie) i przytrzymac jeden z przyciskow - musisz probowac bo nie pamietam ktorym sie programuje.

uszkodzone akumulatorki (lub kondensatorki - nie pamietam co jest w e36) w liczniku.

Popieram Pułkownika. Na tym forum tematy roznych olejow i swiec i filtrow i innych duperelek ktore nalezy wymienic po zakupie auta byly poruszane juz niejednokrotnie. Wiec: :search: :search: :search: