mmm

Mam pytanie. Posiadam reflektory firmy In.Pro. w BMW E-34, w których są szkła DEPO. Jedno szkło się zbiło (od świateł długich). Jest to szkło firmy DEPO typu clear. Co mam teraz zrobić. Jeden gość w firmie tuningowej powiedział - kupić nowy komplet. Cwaniaczek. Dla 1 szkła, które jest warte 30 zł mam kupić nowy zestaw za 1300 zł??? Jak ja ni elubię takich cwaniaczków... Nigdzie nie mogę znaleźć tego na rynku. Zwykłe szkła są dostępne, ale nie clear. Mieliście taki problem? Może to jakoś skleić, tylko jak?

Nie wierzcie w takie bajki. Jak preparat za marne 5zł może mieć takie właściwości? Dlaczego producenci olejów nie stosują podczas produkcji olejów silnikowych takich preparatów???? Bajki... może i coś to działa... ale ja w to nie wierzę. A takie teksty z PIMOTU to każdy sobie może załatwić. Magnetyzery też guzik pomagają, a każdy ich producent posiada odpowiednie badania itp.

w składzie części chcą 400 zł, ale ja kupuję za 300 - 350 zł. Można się potargować... tylko, że po podłączeniu trzeba jechać na komputer, skasowac błąd, a później drugi raz jechać na komp - i wtedy będzie wiadomo czy jest dobry...

jak odpinam u siebie przepływomierz, to silnik chodzi normalnie bez różnicy, ale jak podpinam to na chwilę się zawacha, czasem zgaśnie, czasem nie....

O tych usrednionych wynikach to nie wiedziałem. Ja mam kłopot z odpalaniem od -1,5 stopnia. Tzn. odpala od kopyta tylko zaraz gasnie. Jak odpali juz to daje gaz do dechy, a on muli, 500, 400 obrotów, to 2000 tys.i zaraz spada, jak się rozgrzeje to załapie i chodzi. Byłem na badaniu komp. pokazuje cały czas błąd przepłymowierza. ten który teram mam wymieniałem trzy miesiące temu i kto wie, czy ni ekupiłem walnietego. A wcześniejszy zepsułem na własne zyczenie, bo połamałem palcem czujnik... mam ten przepływomierz z czujnikami pomiarowymi. Wkurza mnie to... w gdańsku jest skład części, jest wszystko.. przepływka 400 zł... drogo...

Przepływomierz E34 - czy jest, czy go nie ma - auto chodzi tak samo, wcześniej miałem inny i było to samo, odpinam wtyk i chodzi tak samo... nie mam już pojęcia jak to jest... :(

Jak to jest. Mam E34, 24V na Vanosie. Jadę rano, np. 0 stopni, to, żeby strzałka od temperatury stała pionowo muszę przejechać gdzieś 6-7 km. Czy to normalne? :modlitwa: