olej-opalowy-w-tds

Widzisz zielone istoty ??? Hmmm ... polecam : http://skocz.pl/dla_misia_eulem Nie myślałeś żeby przerzucić się na kobiety ??? Oficjalnie tak - dla ciebie nie. Mogę zasponsorować ci jakiś kurs html ... Może byś się dowiedział co to banner

"ZA SOBOM" to mamy pytanie lukas23 o "efekty uboczne" wyssania aku do zera , a ty twierdzisz, że pytanie ty zadałeś ... "wot ciekawostka" SIO ! DO PIASKOWNICY !

Poproś wszystkich, którzy będą zakładać wątki by w treści posta wskazywali kto ma odpowiedzieć.

w NAWIąZANIU do tego zdania - przeczytałem większość twoich wypowiedzi i również uważam, że trudno mieć szacunek do kogoś z takim poziomem inteligencji. Idę porozmawiać z mopem - ma ciekawsze teorie.

Nie mówię, że to działa jak "klątwa" ... Ale obawiam się, że aku twój nie jest tak skuteczny teraz jak każdy inny , ale taki sam i użytkowany normalnie ...

TO teraz skoncentrujmy się na słowie "AKTUALIZACJA" http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=2549274 Oznaczać to może zatem również "wersję poprawioną". Jeśli wykroty w starej etce błędy, to zapewne w nowej dużo ich poprawiono :) robiąc przy okazji dużo nowych błędów - ale w kwestii takich katalogów ala tecdoc czy etk, z każdą nową wersją usuwane są "stare błędy"... Wiem co mówię, bo bardzo często korzystam i z ETK (by poznać ceny PL ASO) i realoem (by poznać odzwierciedlenie tych cen w dolarach) ... różnice "w rysunkach" i numeracji części bywają "zgubne".

zrób tak jeszcze z 2 razy ... Polecam lekturę: http://www.google.pl/search?hl=pl&q=%22ZASIARCZENIE+AKUMULATORA%22&btnG=Szukaj+w+Google&lr=

Nie jest to to samo - nowa etk praktycznie pozbawiona jest błędów. Nadto obejmuje nowe i stare numery części - realoem , tylko stare numery. Dodać należy, że bmw produkuje części do staruszków i znakuje je już tylko nowymi numerami. Stąd mogą brać się niektóre "pomyłki"

Zainstaluj etkę :)

Dochodzi jeszcze problem zasiarczonego akumulatora ;)

A kto kupuje używki ???? Co do ASO (cen) - potrafią być zaskakujące ;) Ale np regulator napięcia z szczotkami sprawdzałem :) I aso - 400 zeta ponad ;) ... w zamiennikach "firmowych" - 30 PLN :)

Problem rozwiązany. Dla potomnych zostawiam rozwiązanie w archiwum. Problemem były szczotki - a raczej ich definitywny brak. Mam alternator VALEO - i regulator napięcia wraz ze szczotkami siedzi w środku ... więc "wymiana" taka że otwieram maskę i wymieniam odpada. Po rozkręceniu altka okazało się, że nie ma zupełnie szczotek ... poszły w cholerę. Wszystkie inne elementy altka ok ... Założono nowy regulator ze szczotkami - sytuacja wróciła do normy.

Hmmm ... mam żebrowaną ... No i wsio jasne ;)

bicie ma wiele p;rzyczyn .. bardzo charakterystyczne bicie ma miejsce jak gotuje się płyn .. czyli już nie płyn a woda ... Nic nie stracisz jak płyn wymienisz - 30 min roboty , koszt prawie zerowy ... Zmień płyn, wróc i opisz objawy ... co ???? P.S. Kiedy ost .raz płyn był zmieniany ???

A czym oprócz producenta różnią sie te alternatory ??? Tak wizualnie ... Rozpoznam "pierwszym" rzutem oka ???