łazik

powietrze z nagrzewnicy będzie szło gorące nawet jak termostat masz zamknięty i gdy jest ''mały obieg'' ponieważ tak jest skonstruowane!!

stan auta po uderzenie nie zależy jedynie od jakości auta ale także od miejsca uderzenia.mnie[20 letni maluch] kiedyś wjechał z tyłu w bok auta idealnie w belkę mocujacą silnik gościu oplem astra combi swoją lewa stroną.mój maluch miał tylko błotnik na obudowie wiatraka i ciężko biegi wchodziły :mrgreen: a on niemógł drzwi u siebie otworzyć.nie twierdzę że maluch jest lepszy ale nieraz szczęście się do nas uśmiechnie!! :cool2:

witam.pare dni temu miałem podobnie,proponuje na początku sprawdzic czy kabel niema przebicia.mi co jakis czas przeskakiwala iskra z kabla na oslonę kolektora i przerywał.no i przy okazji dostałem po lapach :cry2: niezłego kopa :mrgreen:

Do wymiany oleju jeszcze chyba ze 2500km, inna sprawa, że mam jeszcze po poprzednim właścicielu zalaną minerałkę, ale dźwięk nie dochodzi z głowicy. Właśnie po założeniu tego tematu musiałem jechać do roboty, przysłuchałem się dokładniej [przy otwartej masce oczywisćie] i dźwięk dochodzi zdecydowanie z okolicy alternatora i pasków klinowych. sprawdz ich naciąg i stan.jeżeli to tylko one to się nieprzejmuj.po prostu jak są długo na mrozie to sztywnieją i zanim powrócą do swojej elastyczności to chwila mija.dżwięk bendixa różni się od pasków także powinnieneś go odróżnić!pozdro :norty:

cześć.sprawdż te hydrauliki.ale rzeczywiście trochę to dziwne :roll: .sprawdż też czy w czasie tego wydarzenia nieuszkodziłeś miski olejowej,możliwe że dociska smoka i niezasysa dobrze oleju i ciśnienie jest mniejsze.a jak tam kontrolka od smarowania? nieświeci się wogóle?pozdro

niewiem czy jest to identyczny odglos ale czas trwania się zgadza.mam tak w czasie dużych mrozów przy odpalaniu auta,po prostu nie wszystkie paski się kręcą przez ten okres.ale może być też jak pisze pioterW;jakieś problemy z rozrządem.najlepiej niech ktoś zapala ci auto a ty podnieś maskę i zobacz z którego miejsca dochodzi ten dżwięk.pozdro :norty:

niewiem dokładnie o co ci chodzi.opisz na spokojnie jeszcze raz.jak się to stało,jakie objawy,czy jak to naprawiasz to znowu się to dzieje.czy dżwigienka ci spada?.może popychacz się zatarł.opisz dokładnie wtedy ktoś zawsze pomoże! :norty: pozdro

oni po prostu tak wyceniają.2 lata temu facet skasował mi malucha .szkody wyliczył na 2400zeta!!! :mrgreen: :shock: .ale mi jej niewypłacili bo maluch warty 600 :mrgreen: .i dostałem tylko wartość malucha :?

witam.mogło się coś także rozszczelnić.u mnie wygląda to tak że jak jest sucho to pokazuje normalnie a jak pożądnie leje i jest mokro to gdzieś dostaje się woda i czujnik wariata dostaje!! :norty:

witam!! ogrzewanie jest właśnie wtedy jak jest mały obieg czyli jak termostat jest zamknięty[żeby szybciej grzało].z tego co piszesz to termostat albo ta chłodnica jest jakaś felerna!.jak mówisz że masz dobrze odpowietrzony układ to wymontuj termostat i pojeżdzij bez niego,wtedy cały czas będzie duży obieg i temp. będzie dużo wolniej rosła.jak tak to będziesz pewny że to termostat.pozdro :norty:

nienapisałeś dokładnie czy obroty ci falują ,czy auto przerywa.czy naprzykład któryś z cylindrów ''niechodzi''. nieruszałeś czasami śrubki od regulacji biegu jałowego na przepustnicy?,bo jak tak to mogłeś ją przestawić a ona ma swoją określoną pozycję!.pozdro :norty:

np.tutaj masz popychacze http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=80893318 co do klekotu to sprawdż również stan wałka rozrząd :search: o m40 i klekocie jest pełno.pozdro :mrgreen:

niestety :duh: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=15140&highlight=wieloklin+e30

mógłbys opisać jakie? :doh: czy jest to naprzykład srebrna[chromowana] obwódka drzwi?.zawsze byłem ciekawy czemu jej niemam[89r].pozdro :cool2:

:D :D no ja zalałem..w maju się urodzi nowy fan,fanka marki bmw :mrgreen: :mrgreen: !!

:oops: :oops: zapomniałem tam sprawdzić!!! dzięki :norty:

witam.mam pytanko .stojąc od strony filtra paliwa,kierowcy[m40] i patrząc na listwę wtrysków z której strony dochodzi do niej zasilanie a z której jest powrót?.czy z lewej jest powrót benzyny do baku czy z prawej?.pozdro :norty: :norty:

niewiem jakw tej ale w do e30 jest .

witam...jeżdzę często na rajdy i wiecie kto na dojazdówkach,zwykłych drogach wyprzedza na 3-ego,wpycha się i cwaniakuje?? :duh: KIEROWCY SUBARU!!!!no bo przecież takimi autami jeżdzą kierowcy na OS-ach! to dlaczego oni niemogą na zwykłej drodze pokazać co umieją!!. a co do forum to na kierowców BMW mówi się że chamy.gbury,idioci a mnie się wydaje że największa kultura panuje właśnie na naszym forum!!! pozdrawiam wszystkich!!

tzn. nie pisze o prawdziwych kierowcach bmw tylko o naśladowcach którzy okopcają folie śniadaniową nad piecem a potem kleją na szyby!! :mrgreen: :mrgreen: .też znam takich!.mistrzowie prostej i okolicznych rowów!.a po udanym ''szpanie'' niema jak naleweczka za 5.50 zeta i skręty z chińskiej herbaty! taki ''szpanior madafaka'' :8)

jak jest podobna do tej z e30[ten sam autor] to nic ciekawego.ja mam książkę a gdyby nie forum to raczej mało bym z tej książki zrobił! :duh:

moje m40 chyba się tego napije,jak tylko odpali :mrgreen:

ja mam NGK i tylko raz strzelila :? a jeżdże już ponad rok na gazie.strzeliła zresztą z mojej winy bo się bawiłem i za szybko przełączyłem na gaz a tak wszystko ok!! :norty:

a kto ci mówił że ma rzęzić??? bo mój m40 też ma ponad 200tyś a nie rzęzi!...tzn. narazie nic nierobi bo głowicy niema :mrgreen: :mrgreen:

sprawdz też stan wałka rozrządu.tu masz coś podobnego a jak poszukasz to znajdziesz więcej,dużo tego było!pozdro http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=12508&postdays=0&postorder=asc&start=0