Pytanie jak w temacie, dowiedzialem sie ze jak po odpaleniu silnika slychac charakterystyczny ,,klekot" to samoregulatory sa do wymiany, bo jak sie to zaniedba moga sie pokrzywic dżwigienki zaworowe.

 

Ile w tym prawdy i czy to ta czesc o ktorą pytam???

 

 

auto to bmw e36 1.8i 1992 rok

np.tutaj masz popychacze

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=80893318

 

co do klekotu to sprawdż również stan wałka rozrząd

 

 

:search: o m40 i klekocie jest pełno.pozdro :mrgreen:

No to dobra cena - kwestia jak z trwaloscia.

 

Jezeli chodzi przez chwilke rano jak diesel, brakuje mu nieco mocy, nie wkreca sie do konca obrotomierza to sa to objawy popychaczy.

Zanim je kupisz to tak jak napisal Laz--e30 sprawdz walek i dzwigienki - jak sa wyorane to nalezaloby je zmienic razem z popychaczami.

Po sciagnieciu walka sprawdz czy zawory chodza jak powinny.

 

Pozdro