Skocz do zawartości

łazik

Zarejestrowani
  • Postów

    407
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez łazik

  1. U mnie było podobnie 2 razy(Bez względu na temperaturę otoczenia i wilgotność) : 1.Słabe ciśnienie pompy paliwa,paliwo niby tłoczyła ale ciśnienie było za małe 2.Przypieczone wtryski( Miałem LPG)
  2. łazik

    pompa wspomagania wyje,rzęzi

    Mam teraz e34 z 1.8 m43b18.Pompa wyła,miała wycieki,plus piana w zbiorniczku.Miałem kupić używkę ale że miałem chwilę czasu to ją wymontowałem i rozebrałem.Jak się okazało, puścił simmering na wałku.Środek wyglądał dobrze,prawie żadnych śladów zużycia (pompa z roku produkcji auta;1995 rok,przebieg 345.000 km).Pomierzyłem simmering i kupiłem w sklepie motoryzacyjnym.Po umyciu,złożeniu,zalaniu nowego płynu ATF ; zero hałasów,wycieków i piany w układzie.Wniosek z tego taki; wystarczy drobna nieszczelność,nie trzymanie ciśnienia przez pompę i zaczyna hałasować.Jeśli to tylko taka drobnostka jak uszczelnienie a nie zużyte elementy pompy lub węży to warto wyciągnąć,przejrzeć i naprawić.Koszt w moim wypadku to 5zł (simmerig) Pompa LUK 130 bar. Pozdrawiam.
  3. no mi zostały jeszcze łączniki i łożyska w kołach i chyba też je zmienie dzięki :mrgreen:
  4. łazik

    Ustawienie godziny

    nie wiem jaki masz wyświetlacz ale u mnie po przekręceniu kluczyka wciskasz przycisk godziny[uhr]i trzymasz aż zacznie pulsować kropka oddzielająca godzinę od minut a następnie ustawiasz godzinę przyciskami u góry,zatwierdzasz tym samym.to samo z datą :wink:
  5. łazik

    pompa wodna czy termostat

    u mnie jest 88 stopni.ale ja mam 4 gary :wink: wymiana nie jest trudna tylko odpowietrz dobrze :dance:
  6. felgi orginalne stalówki bmw 14'' .opony trochę zużyte ale nie kolano.spróbuje założyć jakieś inne ale jeśli to one to powinny chyba ''walić'' też przy zwykłej jeżdzie :roll: zastanawiam się czy ta druga przekładnia nie jest identycznie zużyta co tamta bo po jej wymianie zero poprawy :jawdrop:
  7. właśnie też zmienione,zero poprawy :x
  8. witam :D mam następujący problem :roll: przy normalnej jeżdzie nic się nie dzieje nawet przy większych prędkościach,problem pojawia się przy hamowaniu kierownica strasznie ''bije''.przekładnie,sworznie,drążki i końcówkę zmieniłem ale problem dalej jest identyczny.w czym może tkwić problem? drążki stabilizatora,łożysko a może coś na połączeniu przekładni z kierownicą?pozdrawiam i czekam na rady :cool2:
  9. dla wszystkich! jak się jeżdzi po kałużach i nie ma osłony na kable to tak jest.auto wyschło i jeżdzi.pozdro
  10. witam! mam problem który objawia się tym że auto zanim nie dojdzie do temperatury około 60 stopni strasznie przerywa,chodzi jakby na dwa gary nie reaguje również na dodanie ''gazu''.po nagrzaniu sie silnika wszystko ok. trzyma ładne równe obroty zarówno na gazie jak i na benzynie :mad2: .co jakiś czas również niechce zapalać tak jakby coś nie ''stykało''.tzn. złapie na sekundę a potem nic :roll: .pozdro :mrgreen:
  11. witam! :party: działają lusterka,szyby [wraz z podświetlaniem przycisków] natomiast wczoraj otworzyłem szyber i już go nie nie zamknąłem :P nie działa nawet podświetlanie przycisków szyberdachu bo reszta tak, pomogło dobiero zamknięcie kluczem,te awaryjne.tak jakby prąd nie dochodził.bezpieczniki sprawdziłem,chyba żw są jeszcze inne?],tylko niewiem czy ten sam bezpiecznik jest od lusterek,szyb i szybru bo tamte działają,czy on ma jakieś inne zasilanie,przekażnik itp. :idea:
  12. może rozrząd juz siedzi i nie wchodzi na obroty :wink: .masz odcięcie przy 6200 obr/min,czy wcześniej?
  13. z tego co pamietam to odma idąca od pokrywy zaworów wchodzi właśnie gdzieś w dolot i stąd ten olej :wink: .a co do nierównej pracy silnika to sprawdż na początek dokładnie dolot powietrza,nawet najmniejsza nieszczelność powoduje ''kwadracenie'' silnika :norty:
  14. może to akumulatorki tylko.poszukaj na forum jest o tym troszkę :mad2:
  15. witam.czy da rady wymienić tuleję bez całkowitego jego wyciągnięcia? pozdrawiam
  16. powinnien mieć simmering,właśnie od strony rozdzielacza :wink:
  17. łazik

    Tulejka wachacza

    czy do wymiany tych tuleji trzeba ściągać cały wahacz? :wink: czy da rady coś zrobic bez tej czynności :twisted2:
  18. może masz cos dalej ze sprzęgłem?.bo jak mówisz że klekocze to może coś jest z łożyskiem oporowym,lub z dociskiem i skrzynia nie jest dobrze wysprzęglona i silnik dostaje wibracji od złej współpracy docisku i łożyska :roll:
  19. to ja wtrące swoje 3 grosze :mrgreen: .ja swojej beemki nie zamienił bym na forda ...ale mój kolega ma forda taunusa ghia z 79 roku,silnik 2.0 v6[pięknie gada!!].autko jest nawet fajne i co najlepsze..nigdy nie siedziałem w tak wygodnej kanapie :cool2: z tyłu po prostu jest super :norty: .jedzie się tym bardzo komfortowo tylko że w zakrętach jest kiepsko,nie to co w e30 :norty: .ten ford mi się nawet podoba ale escorty,fiesty nie za bardzo :dance: pozdro
  20. mieszkam w górach stołowych :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: z tego co mogę wam polecić to droga 100 zakrętów jest fajowa,tylko trzeba jechać spokojnie bo asfalcik taki sobie.jest to droga kudowa-radków.przed wyjazdem z kudowy polecam ''grotę czaszek'' http://www.sudety.it/index/obiekty/ID,720 bardzo fajne sprawa ,duzo czaszek :mrgreen: a już na samej trasie znajdziecie ''błędne skały'' http://www.ga.com.pl/blednesk.htm oraz ''szczeliniec'' http://www.ga.com.pl/szczeli1.htm wspaniałe widoki i skalne labirynty,ogólnie przy całej trasie jest co oglądać :cool2: a po zjeżdzie do radkowa skręcamy na tłumaczów i tam przekraczamy granice.w czechach polecam góry audrspachu na samym szczycie jest jeziorko w którym można popływać sobie łódeczką[około 20/30 km od granicy] http://www.skalyadrspach.cz/pl/turistika.php ogólnie w naszym terenie polecam jeszcze polanicę zdrój,fortecę na srebrnej górze[największa w europie!!],twierdzę w kłodzku oraz bardzo ciekawe sztolnie walimskie[tutaj kuto w skałach ostatnią kwaterę hitlera :mad2: ].jak coś służę pomocą :cool2:
  21. na czym polega radość z jazdy bmw to musisz stwierdzić sam :mrgreen: to tak jakbyś kogoś pytał ''na czym polega radość z seksu'' :mrgreen: .jak ci sie nie spodoba jazda bmw to jeżdzij hondą :wink: pozdro :cool2:
  22. łazik

    "Wysyp" klasycznych M3

    m3 e30 to klasyk nad klasykami :mrgreen: więc ma swoją cenę...niestety :norty:
  23. łazik

    Rozrząd

    no chłopie po takim przebiegu..... :mrgreen: p.s. napisz jakiej marki miałeś ten pasek i rolki,to sobie takie założe :wink:
  24. jeśli koło nie ma ''bicia'' to pewnie pokrzywiłeś wahacz :|
  25. olej miałeś zmieniany przy remoncie, czy jeżdzisz na starym? może trzeba go po prostu zmienić :wink: a jeśli nie to rzeczywiście może to byc wytarta krzywka.może któryś kanał w rurce smarującej jest zatkany :cry2: .ściągnij pokrywę,daj na luz, kręć wałem i patrz czy równomiernie narzuca olej na krzywki. no i przy okazji zobacz stan krzywek :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.