Skocz do zawartości

bart 328

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    2 465
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez bart 328

  1. Ja myślę, że w przypadku starszej generacji X3 E83, gdzie ich cena już się robi w zakupie dosyć niska, manualna skrzynia biegów nie ma takiego znaczenia, jak w X3 F25, gdzie jest praktycznie garstka egzemplarzy w ogłoszeniach w ręcznej skrzyni i bardzo ciężko je sprzedać, a co za tym idzie są dużo tańsze. Abstrahuje, jaka skrzynia pasuje do jakiego silnika. Ten egzemplarz ładny (kolor, M pakiet) dobrze wyposażony, tylko bardzo szkoda, że nie ma ksenonów, chociaż ma spryskiwacze, więc ewentualnie łatwiej dołożyć. Felgi nie z M pakietu.
  2. Lotto widzę dołożyło się tylko do nerek M5 :wink: Gratulację, bo to naprawdę kawał konkretnego samochodu!
  3. Co to za paskudztwo wokół znaczka na kierownicy? Fajnie byłoby dokompletować M pakiet, a przynajmniej zmienić tą straszną kierownicę, bo samo auto z zewnątrz wygląda nie najgorzej.
  4. Dwa kluczyki (patrz zdjęcie w ogłoszeniu). Brakuje serwisowego i plastikowego, jeżeli dobrze pamiętam według mojego starego X3.
  5. Każda zmiana na plus. :cool2: Idziesz dalej w xline? (listwy dolne z boku i ciężki temat listew chromowanych wokół okien, listwy progowe wewnętrzne z napisem xline). Ja moją X3 też cały czas tuninguje :wink:
  6. Runflat jest homologowany dla BMW, dlatego jest najbezpieczniejszy dla xdrive, szczególnie, jeżeli tak jak ja, ma się komplet mieszanych opon i xdrive. Temat omawiany milion razy przy ikazji xdrive w każdym dziale. :wink:
  7. Nic nie trzeba wyważać!!! Wielokrotnie, na przestrzeni 24 lat użytkowania samochodów (17 lat i pierwsze auto - maluszek), przenigdy po dopompowaniu azotem nic nie robię z kołami, potem również w autach żony i służbowych.Zawsze pompowane azotem i wszytko jest ok, opony równomiernie się zużywają, auta nigdy nie ściągało, ani nie drgała kierownica. W artykule jest napisane, jak zastepujesz zwykłe powietrze azotem, to trzeba wyważać, chociaż pierwszy raz to słyszę...
  8. Lime Rock Grey. Wygląda obłędnie.
  9. ładna kolorystyka no i M pakiet, który fajnie zmienia auto. ja bym sprawdził i pojechał pooglądać.
  10. Te podróbki lusterek z ///M jakoś mnie nie przekonują. Mogła to być lepiej podróbka ori lusterek M performance. Dobrze jest położony carbon na plastik,bo wiem, że z jakością montażu nie ma problemu, bo dużo podróbek montują znajomi. Tylko czasami carbon nierówno położony.
  11. M pakiet zawsze wizualnie zmienia bardzo mocno. Ważne, aby był kompletny. Spojler też idealnie pasuje do lini touringa.
  12. Niestety nie chce się sprzedać, choć właściciel tego chce. Auto broni się samo i jest świetne. Przebieg pewnie odstrasza potencjalnych kupców.
  13. Przy tych kapselkach chodzi o to pewnie, że jak auto stoi, to wszystkie są w jednakowej pozycji, nie odwrotnie, z boku itp.
  14. Chcesz zamienić suva z napędem na cztery łapki na X1 z napędem na tył? W zimie ludzie umrą ze śmiechu :mrgreen:
  15. Jak ci nie przeszkadza wyposażenie, a w zasadzie jego brak i silnik, a w zasadzie jego brak, a taka wersja ci odpowiada kolego, to naprawdę jedź i kupuj, jak będzie wszystko w porządku. BMW jakby nie patrzeć, marka premium :wink: , kupisz ładne alufelgi (mam nadzieję, że oryginalne) i będzie nawet wyglądać, a Ty z narzeczoną będziecie zadowoleni. W końcu akceptujecie najsłabsze punkty auta. Ja, jak sprzedawałem śliczne białe F30 (bogato wyposażone) w M pakiecie i w kompletnym pakiecie M performance, aby kupić kolejne X3 (wcześniej przed F30 miałem X3 E83), bo jednak wolę suvy, też wszyscy pukali się w czoło, że tak piękne auto zamieniam na nudnego suva , chociaż też BMW. Ale to była moja decyzja i ja tym jeżdżę, a nie ktoś inny i jestem bardzo zadowolony. A problem, że nie będziesz mógł jej sprzedać, to wtedy będziesz się martwił, albo pojedziesz po cenie.
  16. Dobre i ze smakiem zmiany. Kolor fajny, bo nie spotykany.
  17. Zadbana piątka, jeszcze na moim zdaniem najładniejszych felgach, zawsze dobrze wygląda. :cool2: Dbaj o nią.
  18. Tak, masz rację. bmwstore.pl też w tym temacie pomoże.
  19. Drogi na Austrię są już w porządku. Zakładaj 19" Na autostradach poprawi się prowadzenie przy wyższych prędkościach, pływać nie będzie.
  20. Opony wyząbkowane będą powodowały hałas, a z przodu drgania na kierownicy niestety.
  21. Przyciemnione lampy świetnie wygladają. W swojej białej X3 też mam taki zamiar. To oczywiście folia? Jak z jakością końcówek wydechu z Aliexpress?
  22. Fakt, rozpórka M performance wygląda zacnie, a już w komplecie z dolotem, pod maską jest świetnie. Cieszy oko niesamowicie.
  23. No co Ty nie powiesz :lol: :lol: :lol: Pewnie byśmy wszyscy jeździli E36 (dla mnie świetne auto), ale wolę żyć w nieświadomości i mieć raczej współczesny samochód, a w garażu jakiegoś jednak prawdziwego klasyka.
  24. W X1 tej generacji też jest brany pomiar ciśnienia z czujnika ABS.
  25. Tylko ta nakładka idrive tak strasznie plastikowo wygląda... Widzę, że idziesz w kierunku wersji X line. W tylnym zderzaku niestety, nie możesz założyć srebrnego dyfuzora z X line, bo jest integralną częścią zderzaka (przynajmniej w wersji LCI), ale możesz go okleić lub pomalować pod kolor przedniej dokładki. To jeszcze listwy drzwi wymienić na te z paskami w chromie z X line :D . Szkoda, że nie ma chromowanych listew wokół szyb.... Dodatkowo była jeszcze wersja z salonu oryginał BMW ze spojlerami w srebrnym kolorze, X Line plus, czy coś takiego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.