bart 328

Tylko nie zapominajmy, że to Alpina, nie zwykłe F11 i w tym przypadku można wydać dużo więcej na ratowanie tego samochodu. Tylko, czy po naprawie auto będzie bezpieczne? Bo już w dalekiej przyszłości kolekcjonerskim nie zostanie niestety, pomimo znaczka Alpiny. Tak, czy siak, auto przepiękne...

Temat ciągnie się 30 stron, będzie się ciągnął kolejne 30 stron, a pytania, problemy będą takie same, a i odpowiedzi też :mrgreen:

Nie tylko Ty... :wink:

Szkoda, nie szkoda. Teraz masz raczej pewność, że w tym temacie będzie wszystko ok.

Wydech :cool2: Tablice indywidualne są spoko. Duży wyróżnik auta. Tylko jakieś sensowne.

K...co za patologia. Aby z nawiązką takiemu to się oddało...

Ale ona piekna...

:duh: bez komentarza... Cudów się nie spodziewaj, ale: Poczytaj forum E90. Tam często przerabiają tłumiki w dieslach. Na yotubie też są filmiki. Opcja budżetowa: usunięcie tylnego tłumika na rzecz rury z końcówkami, odważniejsi usuwają dodatkowo środkowy tłumik (nie mylić z usuwaniem filtra DPF!). Generalnie dobre firmy od układów wydechowych jak np. MG, Ulter, bez problemu zrobią fajny układ wydechowy dla diesla, tylko drożej.

Dokładnie, dobrze, że ma M pakiet. Kolorystyka do mnie trochę nie przemawia - jasny kolor i jasny środek, ale to tylko moje zdanie. Przełam srebrny kolor czarnymi/carbonowymi dodatkami i będzie wyglądać ciekawiej. Felgi na lato, najlepiej ori 19 M pakiet. Fajny opis, dobrze, ze zostałeś przy BMW, w myśl zasady, że stara miłość nie rdzewieje :D (w przypadku samochodu dosłownie i w przenośni) :mrgreen:

Jeżeli te cztery opony są fabrycznie nowe, nie zakładane, tylko różnią się wiekiem, a tak są DOKŁADNIE takie same, to nie będzie to miało wpływu na napęd. Tylko jaki jest sens zakładania już pięcioletnich opon do samochodu? Podejrzewam, że tylko finansowy... Tylko, aby przez ten okres były prawidłowo przechowywane, nie jajowate, nie wystawiane na wysokie temperatury cały czas itp, ponieważ może być problem z ich wyważeniem i mogą stracić połowę swoich właściwości.

Cieszymy się, że podzieliłeś się z nami tą jakże cenną informacją :mrgreen: Może coś więcej?

Bardzo ładna piątka, w jakże modnym obecnie kolorze :wink: Dokładnie, tobie ma się podobać auto, a nie innym i świadomie wybierasz silnik i wersje. Niech się dobrze sprawuje.

Oj już tak nie narzekaj, też masz śliczne X5, chociaż nie IS :cool2:

Też uważam, że do M pakietu shadow line lepiej pasuje. Ale to i tak indywidualna sprawa każdego kupującego, bo fajnie, że jest prawo wyboru przy zamówieniu.

Spojler zakładaj, bo fajnie wygląda. Sam miałem w białej M pakietowej F30 spojler w czarnym połysku i wszystkim się podobał. Zmienia tył na duży plus.

M to M, legenda sama w sobie. Widać, że auto zadbane, serwis konkretny. Plany fajne. Miło, że ma kilka dodatków tuningowych z zewnątrz. Listwy carbonowe w środku super komponują z czernią skór.

Pytasz o prawdziwe samochody, czy o modeliki w skali np 1:18??? :mrgreen: Bo nie można tego pytania traktować poważnie.

Kapitalne auta. Szczególnie ta X4. Podobno jak coś jest uniwersalne, to jest do niczego, ale w codziennym życiu nie zawsze jeździsz jak na torze, a tu prześwit, napęd (u mnie na Podbeskidziu szczególnie) pozwala na dużo więcej, niż w zwykłym aucie, a prowadzenie pewnie bajka.Przy okazji na pustej drodze zawstydzisz niejedno szybkie auto. A że sportowe są szybsze i jednak lepiej się prowadzą , ale tylko na torze, nie w normalnym ruchu. Dla mnie idealne auta!

To auto wygląda jak nowe w każdym miejscu na tych zdjęciach.Gratulacje!

No chyba, ze fotele z sedana M3. One chyba nie są jak to napisałeś, obalane?

Jesteś jeżdżącą reklamą produktów z Aliexspres :wink: Bo felgi to 19" na wzór 20" M performance? Fajnie, że wszystko fajnie współgra ze sobą i moim zdaniem nie robi choinki z tego samochodu. Purystom będzie jedynie przeszkadzać, że to wszystko podróbki (mi jedynie te lusterka na wzór M3 nie pasują do końca). Też planuję na wiosnę przyciemnić światła i zrobić czarny dach w mojej białej X3, tak na marginesie.

F30 jeszcze w M pakiecie, to naprawdę śliczne auto. Gratulacje z zakupu.

Nawet się nie zastanawiaj, tylko wyrzuć te obciachowe emblematy ///M. :| Szkoda, że nie zaraz po zakupie, tylko tak okaleczone auto jeździ u Ciebie już 8 miesięcy... Poprawna E90 w M pakiecie (oprócz właśnie tych emblematów), co więcej napisać? Realizuj plany, koniecznie kup ksenony, bo te lampy przednie bardzo biednie wyglądają niestety. Do tyłu najlepiej oryginalne lampy black line i mały spojlerek na klapę. Końcówka wydechu też do zmiany i już będzie fajnie. Na forum w galerii jest dużo ładnych trójek, więc masz co podpatrywać. Fajnie, że podoba ci się BMW.

Ja miałem kontrolkę hamulca w kolorze czerwonym, tak jak i pozostałe... W temacie o xdrive, kolega kkx5 też sugerował m.in. czujnik ABS.

Sprawdź średnicę oryginalnej rury tłumika tylnego, czy pasuje rozmiarem do końcówki z allegro. Zdemontuj ori końcówkę jak pasuje (nie wiem jak jest zamontowana, zawsze można po prostu odciąć) i tą zamontuj jak w opisie ogłoszenia, na opasce. Jakby za bardzo wystawała ze zderzaka , skróć po prostu oryginalną rurę tłumika. Tylko, czy ta końcówka z allegro nie będzie za mała do otworu zderzaka? Nie lepiej coś ładnego dopasować u tłumikarza stricte pod wymiar zderzaka ?