zent

Nie demontują deski, tylko otwierają tę część gdzie jest poduszka i składają tak jak było. 25 min roboty to ASO zajęło.

Ja miałem obie wymieniane, czyli kierowcy i pasażera.

:D :cool2:

Rozumiem. W tej chwili jeżdżę na fotelu komfortowym, jest wygodnie, choć trzymanie ud jest słabe. Myślałem że sportowe były czymś ekstra w stosunku do zwykłych stołków i komfortowych.

Czym różni się fotel sportowy (481 Sport Seats F Driver/front Passenger) od komfortowego? Nie jest łamany, to wiem, ale czy ma w standardzie takie udogodnienia jak podparcie lędźwiowe, i pompowane boczki? Czy zapewnia podobny komfort jazdy co komfortowy?

ale silnik miałeś dopiero w połowie resursu :D

Znalazłem taki elaborat i jednak są jakieś subtelne różnice. https://bmwtuning.co/bmw-n63-vs-n63tu-vs-n63tu2-vs-n63tu3/ Po za tym masz rację, trzeba się spieszyć, bo V8 już nie będzie.

Temat powoli umiera jak te silniki :D , ale ciekawi mnie co serwis miał na myśli że wymienili na silnik już poprawiony, skoro oryginalnie miał N63TU? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-bmw-f06-650i-grancoup-b-o-dociag-mpakiet-komforty-adaptiveled-fvat23-ID6EdMiB.html

Na 5 lat wystarczy. Niestety rdzy z zakładek nie da się wyplenić bez rozwiercania blach. Fajnie że dbasz.

Szukałem, ale nie znalazłem w historii postów. Nie mogę odnaleźć w menu samochodu historii przeglądów, mam tylko takie ikony: http://www.sklepna5.pl/klavdio/pliki/menu-bmw.jpg

A jak skóra jest zastosowana na desce w F13?

:cool2:

Niby ciekawe rozwiązanie, ale jeśli nad twoim samochodem stoi inny, np. z obłoconymi kołami, tudzież błotem pośniegowym, to wszystko masz na dachu.

Brzmi jakby sprzedawca pisał rekomendację. :mrgreen: Nieładnie.

Czyli nie jestem sam w 10 letniej karierze posiadania jednego samochodu. :)