bart 328

Ciekawa alternatywa do bardzo drogich wewnętrznych dekorów M Performance.

Kapitalny lakier, jak i same auto! Dywaniki M Performance są idealne na lato, ale kurcze widać na nich brud, pomimo, ze pedantycznie dbam o czystość w aucie. Ot taka mała dygresja.

Cena nienajgorsza jak za auto z taką historią i dodatkowo pięknym indyvidualu.

Przód zrobił się jeszcze bardziej agresywny!

Fajnie się czyta i ogląda zdjęcia z takich wojaży. Galeria jest przez to dużo ciekawsza.

Przepiękne auto. Rzeczywiście, taki odbiór BMW może pozostać w pamięci jako super doświadczenie. Gratulacje!

Cena bardzo atrakcyjna jak na salon PL, przebieg i pewne pochodzenie. Fajna kolorystyka. Jedź oglądać sprawdzać i kupować, jak wszystko ok.

Fajny pożeracz kilometrów. Idealny w trasy, a cały w czerni z czerwonymi hamulcami wygląda agresywnie. Jak zwykle u Ciebie na początek porządny serwis i mody, mody, mody...Aż miło się czyta. Zmiana hamulców na duży plus. Ja bym poszedł z przodem już na LCI.

Gratulacje auta! Pokaż zdjęcia z nowym bobrem. bardzo podoba mi się czerwone wnętrze.

Kolor najszybszy, kapitalne fotele i silnik. Nic dodać, nic ująć.

Świetny kolor. Super, że ///M w touringu. Niech dobrze służy.

Dużo inwestujesz w auto, ale zmiany mechaniczne i tuningowe na plus. Czarne listwy jak najbardziej do M pakietu.

Dobrze działasz. Te felgi mają bardzo ładny wór. Rozmiary "męskie"

Koledze chodziło o wyciąganie kluczyka w serwisie BMW, gdzie doradca serwisowy umieszcza kluczyk w ich czytniku (taka ich stacyjka na biurku), aby sczytać dane, zakodować serwis itp.

Kiedyś na terenie firmy, parkując jak zawsze na moim miejscu parkingowym, pod wiatą , bardzo duży wiatr potoczył aluminiową rurę z kołnierzem, która uderzając jeszcze wtedy w moje F30, uszkodziła delikatnie lakier na tylnym zderzaku. Szkodę pokrywało ubezpieczenie firmy, nie z polisy AC mojego BMW. Przyjechał rzeczoznawca, robił zdjęcia wszystkiego, chciał regulamin parkingu na terenie firmy itp. itd. Jakie było moje zdziwienie, jak sprawdzał i notował opony, rozmiar, homologacje BMW i grubość bieżnika 😵, pomimo, że auto nie było w chwili szkody w ruchu, a stało zaparkowane na terenie firmy. Powiedział, ze taki mają obowiązek. Akurat z racji xDrive, miałem wszystko oryginał, więc tym faktem nie zaprzątałem sobie głowy. Ale taka sytuacja miała miejsce.

Ja podnoszę X3 zwykłą żabą, tylko zawsze podkładam gruby klocek gumowy, aby nie uszkodzić plastikowych kostek i jeszcze ich nigdy nie uszkodziłem w żadnym BMW. Prawda. Śruby zabezpieczające odkręca i dokręca się ręcznie, aby ich nie uszkodzić.

Kolor fenomenalny, idealnie współgra z czarnymi dodatkami.

Stwierdzenie "no to nadal się jaram, jak jadę" tylko potwierdza, że dokonałaś udanego zakupu i auto Cię cieszy. To najważniejsze! Zresztą kogo by nie cieszyła nowa piątka... Piano black może okleić i problem rysowania z głowy.

Moim zdaniem idealne auto dla rodziny. Fajnie wyposażone, bezpieczne, a z dzieciaczkami i tak nie poszalejesz. Fajnie, ze ciemny kolor, ale nie czarny.

Kolor super, do tego jasne wnętrze i cabrio na lato jak marzenie. Do tego jeszcze ten sinik jak wisienka na torcie.

Świetne skonfigurowane auto. Mi się podoba!

Bardzo fajne X6 z przyjemnym silnikiem. Świetnie, że ma taki mały przebieg w porównaniu do rocznika. Ja bym jeszcze zamontował lotki na tylną klapę oraz na boki tylnej szyby w klapie z M Performance. Zawsze to X6 mi się podobało. Dawno temu byłem bliski zakupu takiej, tylko w wersji LCI, ale zabrakło odwagi i zostało kupione nowe X3 F25 LCI, dlatego z sentymentem spoglądam na E71.

Dopiszę jeszcze, że przy wymianie akumulatorka systemu SOS wystarczy odgiąć tylną część podsufitki. Nie trzeba ją demontować. W ASO taki aku kosztuje około 230 zł , jakbyś chciał oryginalny zakupić.

To nie jest standardem. Bateria w kluczyku bardzo długo wytrzymuje. W X3 F25 minimum dwa lata, a podejrzewam, że jeszcze dłużej. Może zakładasz jakieś przeterminowane baterie, sam o tym nie wiedząc itp?

Do białego koloru, czarne nerki w połysku pasują idealnie!