bart 328

Oby więcej ludzi zachorowało na taką chorobę, wtedy zmieni się rynek aut używanych :mrgreen: Gratulacje, też zawsze zaglądam do wszystkich twoich galerii.

Czarny sufit to też u mnie podstawa w aucie :cool2: Dobrze działasz.

To fakt. Nie każdy jest szczery w necie. Jak już jeździ ukochaną marką (nieważne jaką zresztą), pomimo, że coś mu przeszkadza, udaje, ze tego nie widzi lub wręcz mówi, jest ok :P

Uwielbiam ta generację M5. Świetne, prawie klasyczne już M5. Modyfikacje na plus.

A ja mam jeszcze rachunek z dnia 08.01.2014, jak kupowałem do X3 E83 2.0 diesel, oryginalny akumulator 80Ah 12V, w BMW Sikora w Bielsku za 697,50 zł... wiadomo, bez funkcji auto stop, kodowania... Stary sprzedałem za 60 zł innemu miłośnikowi BMW, bo jeszcze był niezły, ale nie chciałem ryzykować przed wyjazdem w zimie w Alpy. To były czasy i auta :)

Oryginalne mają chore ceny, ale są tego warte. Sam kupuję oryginalne z wstawkami z nierdzewki (w X3 m.in.). Dopasowanie, jakość najwyższa klasa. Ale na pewno coś znajdziesz w zamiennikach. Firma Petex ma tu na forum dobre opinie.

A nie do końca. On nastu lat jeżdżę BMW i nawiązując do mojego obecnego X3, to zeszło ono na psy w porównaniu np. z X3 E83. Tak samo z F30 - najpiękniejsze z wyglądu,( moja miała M pakiet plus kompletny M performance pakiet) ale jakością ustępuje poprzednim generacją trójek... To moje zdanie. Do tej pory najmilej wspominam dwa moje modele BMW: M3 E46 i X3 E83. Moje służbowe 313 konne A6 3.0 TDI quattro w S line pozamiatało pod dywan F10 jakością wykonania i bezawaryjnością. Więc nie jest tak, że ślepo ktoś patrzy w daną markę, jak jest miłośnikiem motoryzacji. Tak samo z moto. GS jest fajny, ale skłaniam się ku Afryce (Honda :mrgreen: ).

Ja miałem taką w F30 i mam teraz i na szczęście nic nie skrzypi. Dodatkowo ten środek wymieniłem na M performance (zamiast srebrnego plastiku wkładka z carbonu otwarto porowego i też cisza).

BSI u mnie idzie swoimi kilometrami, a w międzyczasie sam zmieniam sobie olej i filtry jak każdy świadomy użytkownik., nie kasując przeglądów. Tylko jak ktoś kupuje auto w leasingu na dwa, trzy lata, ma to najczęściej gdzieś i jeździ według wskazań. Więc gorzej ma kolejny, a płaci również duże pieniądze za używane auto, bo może mu się wymarzona klasa premium szybko rozlecieć...

O wiele lepiej od seryjnych końcówek. Nie można takich od razu produkować? Ach ci księgowi... Ale przynajmniej mamy co modyfikować :mrgreen:

Gratulacje. Fajna wersja silnikowo- wyposażeniowa :cool2: Biały modny i do M pakietu bardzo pasuje.

Poczytaj na forum X3 E83. Wszystkiego się dowiesz. Twoje podane opony, jak wcześniej kolega wspomniał, rozpieprzą xDrive.

"Zobaczysz=kupisz" :D Dobrze, że jest Dray, dzięki temu te cholerne łajzy mniej ludzi naciągną.

A ja doleję oliwy do ognia... na tegorocznych targach w Genewie, Volkswagen zaprezentował Touarega V8 TDI 310kW - 421 KM... Ten sam Vokswagen, który miał aferę z silnikami diesla... Jest nagonka na stare diesle lub z wyciętym DPF. Nowoczesne , to inna bajka...i nie ma zmierzchu silników wysokoprężnych.

Zgadzam się całkowicie. Ostatnio takie połączenie widziałem w X4 F26 plus dodatki czarne i carbonowe. Bajka. Ja mam białe X3 (fakt F25 LCI) i biel przełamałem carbnowymi lusterkami i czarnymi nerkami (M performance), oraz dach w czarnym połysku (folia). Wiadomo, szyby, listwy czarne, felgi ori dwukolorowe itp.

Dobrze sprawdź.Kolega kupił parę lat temu podróbki listew M performance i od razu odsyłał, bo były jakieś pofalowane. Dopiero gdzieś chyba dopiero trzeci, dorwał prosty komplet, ale też zamiennik. Tak było parę lat temu, może teraz jakość jest dobra. Aczkolwiek obecnie tylne spojlery na klapę (oczywiście podróbki M performance), też trafiają się pofalowane...

Koniec 2013 - nie było czujników. Ciśnienie podawane z czujnika ABS. Czujniki nie wychodziły seryjnie po lifcie dopiero w F30, tak jak w X3 F25?

Niezłe odnowienie auta. Aż miło patrzeć :cool2:

Ło panie, szacun, że chce Ci się interesować tym ogłoszeniem.

A dobre zdjęcia to podstawa, dlatego wynajmują firmę do zdjęć. Tylko do zdjęć, bo oni nie wnikają, czego dotyczy ich obiekt do fotografowania.

Postaraj się kupować skrzynię biegów w jeżdżącym aucie, nie wyjętą, leżącą na palecie. Wtedy ryzyko kupna syfu zmniejszasz diametralnie.

A wiesz, odpowiem ci, abyś za dużo nie tracił czasu na myślenie o takich pierdołach, bo w życiu jednak są ważniejsze sprawy :wink: Mam X3 2.0 d LCI (był taki fajny na stocku,a bardzo lubię X3, więc kupiłem u Sikory, do jazdy szybszej mam M3), pomodziłem go mechanicznie i wizualnie , ma dużo więcej jednak koników, niż seria, bo to nie tylko chip. Ale nie o to chodzi. Jak jedziemy na dwa samochody z naszymi przyjaciółmi, czy z kuzynem żony (maja auta benzyny max 150 km), ja sobie włączam wtedy tryb eco pro i turlam się razem z nimi w jakieś tam trasy , zapominając, że muszę tankować :mrgreen: M3 jadąc do Bielska z mojej wioski i trochę wygłupiając się, zaprzyjaźniam się jednak ze stacją Shell, którą mam po drodze. Aby była jasność, odkąd mam dzieci, uwielbiam suvy, to moje drugie X3 (wcześniej X3 E83),ale z tego auta nie zrobisz wyścigówki, więc niech chociaż mało pali, a użyteczność i praktyczność ma zajebistą. :D Jakby mnie było stać, kupiłbym nowe Cayene Turbo, wtedy połączyłbym użyteczność codzienną z sportowym samochodem i wtedy M3 bym sprzedał. Ale nie ma tak dobrze :cry: A zresztą żonka ma Polo GTI plus Comsport i tego diabła nic w mieście nie przegoni :mrgreen: więc po cholerę dyskutować, kto co ma za silnik i ile to pali.

Że ci się takie padło chce przerabiać... Poszukaj raczej coś oryginalnego... Tak wiem, nic do tematu nie wnoszę, ale musiałem to napisać...

Bingo. Wygrałeś wiertarkę z kompletem wierteł z Auchan :mrgreen: . Człowiek uczy się całe życie, jak mawia przysłowie.

Debile wiedzą, że amerykankę łatwo sprawdzić po numerze VIN, a i tak szukają naiwnych... :?