bart 328

330Ci po lifcie. Coś raczej rzadko spotykanego. Świetne auto. Gratulację Kiedyś taki model będzie poszukiwany, a w sumie już jest.

Prosiłbym o sprawdzenie, czy jest akcja serwisowa mojej X3 : Y161862. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

Fajnie siadła dokładka.Zawsze jakiś dodatkowy wyróżnik auta.

Indywidualne blachy to naprawdę niezły wyróżnik auta. Jeżeli Mumin to twoja ksywka, to czemu nie? Kojarzy mi się pozytywnie z bajką muminki, czy jakoś tak :wink: .

IS wspaniałe auto. Poproś o potwierdzenie na te wszystkie naprawy. Może ma na to przynajmniej częściowo papiery, w końcu pisze o 40 tyś zł przy aucie wycenionym na 59 tyś (chociaż przy IS te 40 tyś zł nie powinny robić wrażenia). Tylko dlaczego inwestując 40 tyś, po roku sprzedaje? Ale to taka moja nieufność wychodzi teraz. Na zdjęciach kompletne auto z ciekawie obszytą kierownicą i fajnym układem wydechowy. Fotel kierowcy typowo jak w każdym suvie , trochę gorszy.

Wydech z nierdzewki, robiony w firmie Ulter w Bystrej, jak każde moje auto prywatne i służbowe od zawsze. Końcówki okrągłe, ścięte pod skosem 4x90 mm,nie wystają równo, zewnętrzne cofnięte lekko. Cichy, tak jak chciałem. Poprzeczny, centralnie na środku, mniej widoczny, niż oryginalny. Mocowanie z drugiej strony w oryginalne miejsce montażowe w karoserii (X4 m40i ma taki wydech, tylko pojedyńcze końcówki, stąd miejsce montażowe). Kwestia dorobienia odpowiedniego uchwytu do karoserii. Końcówki z ali są fajne z wyglądu, ale do pierwszej zimy...chyba, że je po każdej jeździe myjesz... ale i tak ten pseudo chrom zachodzi ( nieraz widziałem Akrapkovic nawet w starym Oplu Vectra(i to cztery) :lol: w stanie opłakanym. Zresztą teraz każde auto ma takie fake końcówki . U mnie nigdy żadnych problemow z jakością końcówek/tłumika w każdym samochodzie (obecnie w trzech użytkowanych). Ostatnio na allegro dłuższy czas był/jest tłumik końcowy firmy Ac Schnitzer, oryginalny, przeznaczony do X3, X4 na dwie strony, cztery okrągłe końcówki według nowej mody Schnitzera. Cena 5.900 zł. Mój znajomy taki miał w x4 razem dodatkowo z dyfuzorem Ac Schnitzer w X4 i świetnie brzmiał. Polecam (sam bym tego z allegro kupił, gdybym nie miał już zrobionego wydechu w Ulterze - pasowałby mi do spojlera dachowego Ac Schnitzer :wink: ).

Silnik :cool2: , połączenie ciemnego lakieru i jasnej tapicerki jak zwykle dobrze wygląda.

Kolor roweru ładny, ale tylko tyle można o nim powiedzieć. Taki gadżet pasujący do BMW :wink:

Nie ma takiej nakładki, czy też dyfuzora M pakietowego z wycięciem na wydech po obu stronach proponowanego przez BMW. Alpina X3 ma taką , odrobinę zmienioną nakładkę z wycięciami na wydechy z obu stron. Bez problemu znajdziesz zdjęcie poglądowe BMW X3 Alpina w internecie. Alpina wypuściła X3 tylko w wersji LCI, ale dyfuzor zderzaka i sam zderzak tylny jest chyba taki sam przed, jak i po lifcie w M pakiecie, a Alpina zmieniła w tylnym zderzaku M pakietowym tylko dyfuzor, a z przodu dołożyła spojler (który pasuje tylko do X3 w wersji M pakietowej LCI). Zresztą, jakby co, każdy ogarnięty tłumikarz bez problemu i naruszenia lakieru, wytnie taki sam otwór na wydech, jaki jest z lewej strony (sam tak nieraz montowałem i teraz w mojej X3 też mam wydech z nierdzewki z wyprowadzonymi czterema końcówkami, z lewej i prawej strony zderzaka).

Też mam u siebie w F25 lato/zima Pirelli (tyle, ze ROF z gwiazdką) i absolutnie nie narzekam. W poprzednim X3 E83 miałem lato/zima Pirelli zwykłe, bez ROF i homologacji i też bez zastrzeżeń. Nie zauważyłem żadnych wad, ani, że się szybko ścierają (Michelin Pilot Supersport, to dopiero niknie w oczach w GTI mojej żonki, ale to inna sprawa).

Koniecznie załóż seryjny podłokietnik, bo ten strasznie wygląda, a to nie duży wydatek.

Dawno, dawno temu, jak miałem 328Ci, jechałem z żonką, która była w 8 miesiącu ciąży na Węgry, nad Balaton do Siofok. Bardzo wolno, delikatnie, przepisowo. Komputer na miejscu pokazał spalanie 6,4, czy 6,9 litra. (nawet pamiętam, zrobiłem zdjęcie na dowód). Na sam wyjazd, aby żonie było wygodniej, kupiłem i założyłem felgi 17" Brock i opony 225, bo normalnie moja coupetka poruszała się na oryginalnych kołach z M3 CSL z mieszanym ogumieniem. Ach, to był kapitalny samochód, który wtedy zaskoczył mnie spalaniem!

Trochę odgrzeję temat. mam nadzieję, że się uda :D Co nowego u Nicponia, bo fajnie działasz i ratujesz poniekąd nietuzinkowe auto.

Białe kierunki w błotnik do niczego nie pasują, jak przód i tył pomarańczowe :| Tak, to ładne E34, nie kombinuj.

Dokładnie, pokrywa silnika ori carbon w tym kolorze. Tylko wychodziły ze skrzynią manualną. Wersja limitowana 320si fajna sprawa (ech ta obwoluta guzika start stop z napisem LIMITED EDITION), tylko uważaj na silnik. Koniecznie zmień felgi na ori Motorsport z E90si, bo te felgi Keskin słabo pasują do tej wersji . Tylko nie pomyl z Motorsportami z jedynki. Lotka i lampy tylne black line też idealnie by tu pasowały, zamiast oklejonych lamp.

Będę powtarzał to co inni piszą, ale tutaj nic innego nie można stwierdzić. Świetne wnętrze, kolor, napęd i silnik powodują, że masz kapitalne E92 w młodym roczniku. Pierwsze zmiany na duży plus, planowane, szczególnie wyrzucenie chromów i lotka pozytywnie wpłyną na całokształt auta. Nie wierzę, że mody zakończą się na twoich planach, mam nadzieję, że nie (wiem po sobie i swojej X3, że to nieuleczalna choroba :wink: ) i będzie co oglądać i czytać.

Taaa, a dla kobiet - dziewic, różowe :mrgreen:

No, ale ja mam już drugiego suva, koła dwa kpl. 19" i 20", opony rozmiar oryginalny 245/45/19 i tył 275/40/19 lub 245/40/20 i 275/35/20 ( X3 F25 LCI), nie mam problemów z parkowaniem w mieście i jeszcze w życiu nie rozwaliłem opony na żadnym krawężniku, a często na nie wjeżdżam, więc argument z oponami i krawężnikami słaby :wink: W aucie służbowym Audi A6, profil opon 35" i też opony cale. Styl jazdy???

Szkoda samochodu, ale pomimo, że podzielam twoją pasję, to tylko auto. Zdrowie najważniejsze. Jeszcze kupisz niejedno BMW, a zdrowia/życia nie kupisz.

Szok, jeżeli ktoś wyda tyle kasy na tak kiedyś rozwalone auto ...

Świetne auto w niespotykanej konfiguracji i modyfikacje na wysokim poziomie. Czekamy na dalsze fotki.

W zasadzie kto nie wie, powie, że oryginał.

E90 takie jak wasze, pomimo upływu lat, nadal wyglądają wyśmienicie i świeżo. Kwestia podejścia do samochodu, wersji i trochę modyfikacji względem serii i mamy takie piękne auta.

I to się nazywa odświeżenie samochodu po zimie :cool2:

Co tu więcej pisać..., wspaniałe auto...