xsilver

dokladnie tak :)

szkoda gadac - musialem wymyslic technike cala zeby to zamontowac - jak ktos bedzie potrzebowal to moge sie podzielic ta tajemna wiedza sprawdz dokladnie ten olej , zebys nie mial klopotow za jakis czas

pewnie ze nie ma co przesadzac- mi moje 3.0 wystarcza w zupelnosci ( chociaz wiadomo ze dobre 4.0 nie jest złe :mrgreen: ) moje zdanie jest takie ze do e38 3,0 w automacjie jest za slabe - w manualu jeszcze sobie radzi e34 530 m60 to zupelnie inna bajka - w porownaiu do e32 czy e38 jest duzo zrywniejszy , czuc silnik bardziej - a dane katologowe to czyste cyferki ...

:clap: :clap: :clap: pomysl ze jakiedys sam musialem wkladac 5hp18 do mojgo samochoddu - najgorsze bylo wytarganie jej z piwnicy skoro skrzynia jest z 2001 roku to powinna byc juz zalewana fabrycznie olejem life time - a nie dextronem III - sprawdz to dobrze do zajezdzisz skrzynie ( jaki masz kolor tabliczki znamionowej ? )

to zalezy w jakich wersjach ( automat / manual ) - mimo wszystko zobacz jaka jest roznica - 2.0 a 3.0 i podobne osiagi wszystko zalezy czego sie oczekuje - jezeli ktos uzywa samochodu do spokojnej jazdy to spokojnie 728 wystarczy - natomiast jezeli chce czegos wiecej to ... wiadomo - nie mozna sie spodziewac po 2 tnowej limuzynie mega cudow - bo to samochod nie przeznaczony do scigania tylko do wygodnej jazdy

kielich od strony kierowcy wyglad srednio - spawy wygldaja dobrze , natomiast ta rdza - ciezko ocenic czy jest ona powierzchowna czy nie ... szyba przednia zmieniana - ale to o niczym nie swiadczy - mogla byc uderzona kamykiem , albo porysowana , mogla tez peknac przy wypadku reszta wyglada znosnie - zalezy oczywiscie jaka jst cena samochodu - ogolnie tak po zdjeciach to ciezko cos ocenic

ale co to za porownaie - 2.0 do 3.0 :roll:

ciesz sie ze masz manuala , bo w automacie to juz w ogole ... +1 sec do 100 km/h to bardzo duzo

do e38 ( przynajmniej dla mnie ) to min 3,5 - to ciezki samochod i potrzeba troche mocy zeby go w rozsadnym czasie rozpedzic

a jakie funkcje posiada EURO SCAN - bo do takiego mogi sie wpiac ??

do golfa mk gti z przebiegiem 140 tys wlalem rs 0w40 - dzis ma 250 ty ( z czego 100tys na gazie ) i silnika jest nadal w dobrym stanie

castrol rs 0w40 - bez zadnych dodatkow - ni kupuj mobila 5w50 bo to slaby olej - duzo gorszy niz RS ( wiem bo sam to testowalem )

glowice oddac do planowania i sprawdzenia szczelnosci ... zobaczyc w jakim stanie jest walem , prowadnice zaworowe, uszczelki trzonkow , lancuch itp

jak byla na ostatniej kresce to sie nie przegrzal - ale to ze tam doszla to moze byc wina uszczelki pod glowica ( albo pekniecia samej glowicy ) zapytaj go na podstawie czego postawil taka diagnoze

mialem tak w golfie mk1 GTI - moglem krecic 10 sec i nie odpalal , a jak przekrecilem i puscilem kluczyk odrazu to odpalal - i niewiadomo czemu ...

normalne - en typ tak ma :mrgreen: chyba BMW chcialo oszczedzic dodatkowych wrazen z ciaglego zapalania sie tej kontolki :wink:

chyba byly w serii po 92 roku , przed 92 w opcji - z tego co pamietam ... podgrzewanie wlacza sie automatycznie ( razem z podgrzewaniem tylnej szyby albo jak temp spadnie ponizej 4st )

:shock: to ciekawa sprawa - ale jezeli to wystepuje w 2 samochodach to musi byc jakas analogia , ale ciezko okreslic co to moze byc - podjedz na jakiegos kompa - moze cos wykaze

predkosciomierz i obrotomierz maja isc do polowy podczas testu zegarow - wiec wszystko jest ok

dzis zmienilem pompe wody - bo ciekla , oraz przy okazji przepatrzylem kilka innych rzeczy ( czujniki , odmy itp ) - wieczorem sprawdze czy to cos dalo - ale pewnie nic ... jutro jade na KTS'a

w niektorych modelach oslona byla oryginalnie aluminiowa - najwazniejsze zeby spelniala swoje zadanie

tego to juz nikt nie wie ... czesto magicy nie zakladaja tych oslo , albo sie urywaja na polskich sciezkach ... a sa one bardzo wazne - prze ich brak duzo szybciej zuzywa sie silnik - rolki paskow , paski , i wszystko pod maska jest usyfione

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB81&mospid=47352&btnr=51_2867&hg=51&fg=70 number 23

jakby sie okazalo ze te felgi pasuja do e32/34 to mozemyt o nich pogadac :mrgreen:

ja mam 7 cali i mam 225 - wchodza spokojnie - 235 tez wejda bez problemow - tylko musisz sprawdzic czy nie bda obcierac o cos