xsilver

przeczytaj uwazne np ten watek http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=443&highlight=elektrozawory+rozebrac

roznica miedzy 3,5 a 4,4 jest bardzo duza ... raczej nie ma co porownywac - ale przeciez te silniki maja byc inne :wink:

wszystko jest opisane na forum :search: nie mam ochoty pisac tego samego po 100 razy :wink: - szkoda zycia ... :cool2:

rozbieralne - obudowa skrecona srobkami nierozbieralne - brak srubek - obudowa zgrzewana

zalezy jaki masz typ ... 1 typ - sa rozbieralne - moze udac sie je wyczyscic ... 2 typ - nierozbieralne - tylko wymiana na nowe / inne

mozesz ten program sciagnac z internetu - np z emule ale nie jest wart nawet 19zł - lepiej sciagnij sobie bentleya do e32 - tam masz wszystkie naprawy dokladnie opisane ze zdjeciami

co ma szczelnosc cilindrow do trzymania cisnienia oleju - to co napisales to sposob ( raczej sredni - bo duzo w nim zalezy od oleju ) na sprawdzenie ukladu smarowania - szczelnosci panewek , cisnienia pompy oleju ,szczelnosci pompy oleju ... :shock: dolales oleju jak uslyszales stuki z silnika ? :mad2: to w takim razie silnik mogl miec gdzies jakis wyciek , oleju ubylo , a Ty jezdziles bez oleju i zalatwiles sobie pierscienie ... moze tez brac olej bo ma np zuzyte uszczelniacze trzonkow zaworowych ... albo poprostu silnik jest kaplica podjedz do dobrego mechanika- o n bedzie wiedzial co sprawdzic

elektrozawory od ogrzewania :search:

link nie dziala ...

moze ona ma/miala czujnik deszczu w przedniej szybie ?

witam! chodzi o glosniczki w rogu przedniej szyby ? jesli twoje drzwi je maja a nowe nie maja - to wykrec glosniki ze swoich drzwi , wyciagnij taka spinke z drzwi do wkrecenia wkreta od mocowania glosniczka , wepnij spinke w nowe drzwi , zobacz co z przewodami glosnikowymi - jak nie ma to trzeba pociagnac , zaloz glosniczki ... drzwi z glosniczkami i bez sa takie same

co do zgniecenia rurki od smarowania ( bo zawsze sie taka informacja moze przydac ) - to zgniecenie ma byc calkowite - czyli ze olej ma przez nie nie przeplytac , czy czesciowe - np ma zpsac ok 10% srednice poczatkowej ?

skoro przed rozebraniem do klepania dzialaly , a teraz nie dzialaja to problem tkwi w tym ktory rozbieral - prawdopodobnie cos zle złozyl ... a tak na serio - musisz sprawdzic jak wyglada sprawa - czy jest zasilanie , beezpiecznik , wtyczki , wlacznik przy kierownicy ...

oj oj - trzeba jezcze troche doczytac na temat skrzyn automatycznych - bo jak u siebie bedziesz tak sprawdzal olej to zaraz zaloysz temat - "czy to koniec automatu ?"

nie rozni sie tylko tym ze ma 2 wyjscia RCA - w przypadku Pułkownika różni sie aż tym ze ma 2 wyjscia RCA ... dla jednego rca jest niepotrzebne a inny potrzebuje min 3 szt ...

bo to jest akumulator dodatkowy - gdy samochod jest wyposazony w duzo dodatkow elektrycznych ( min webasto lub telefon , ale czasem tez zwykle wersje go mialy - wiec roznie z tym jest )

a co jesli na zimnym jest za bogata mieszanka - az tak ze strzela w wydech , a po 30-60 sec sonda obcina paliwo podczas jazdy i dodawaniu gazu powyzej 2tys ? i na cieplym kuleje ( na zimnym mniej ale tez )

sciagnij sobie - Bentley BMW 7 Service manual - tam znajdziesz odpowiedz na wiele pytan ... - ale napewno nie bedzie tam informacji na temat ilosci zebow - po co takie wiadomosci ? bedziesz robil jakis powazny tjunink ?

pewnie ze mozna - tylko kable musza byc zaizolowane

ale o co dokladnie w silniku osmiocylindrowym - co chcesz wiedziec , w czym problem ??

to widac ze angielski masz w małym palcu :wink: :mrgreen:

Lassie - o co come on ? bo jakos nie rozumiem ... wiadomo ze jak ma byc oryginalnie sona 4 przewodowa 5V to nie kupi 2 przewodowej 1v i nie zalozy ...

a ja bym wybral 725tds - komfort psychiczny na stacji benzynowej ... skonczcie ten temat - bo to do niczego konkretnego nie prowadzi :mad2:

mowilem ze efekt jest swietny - tylko swiatla musza byc dobrze wyregulowane bo bedzie oslepiac ... co do trwalosci - kolega na nich jezdzi juz jakis czas i jest wszystko ok ( przejezdzil cala zime - nie wiem jak bedzie latem przy upale 40st i wlaczonych swiatlach ...)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=38294&highlight=kable+sonda ale w czym problem z ta sonda ... jak padla to kupujesz sonde uniwerslana ( np ngk - ntk ) i laczysz czarny z czarnym ...