Treść opublikowana przez xsilver
-
v8 kuleje jak zimny ( i jak cieply )
dzis walczylem dalej .... sprawdzilem mase na silniku ( wyczyscilem przewod masowy ) , wyczyscilem czujnik polozenia walka rozrzadu i polozenia walu - nic to nie dalo ... sprawdzalem takze opornosc czujnika temp DME - przy temperaturze silnika powiedzmy ok 20 st ( na polu bylo ok 12st , wczesniej troche pracowal wiec szacuje 20st ) - wyszlo 6,9kOhma - wiec duzo jak na ta temp silnika :? co ciekawe drugi czujnik pokazywal 2,5kOhma :?
-
felgi - ma ktos takie? nie moge znaleźć opon...
a nawet jesli opona weszlaby na felge - jedziesz 150 przez zakret i opona sie zsuwa z felgi :mad2: i wtedy ... to sa kola - nie ma co kombinowac
-
adapter do kasety i mp3 player
ja uzywalem kiedys czegos takiego - http://www.allegro.pl/item172582246_cd_kaseta_adpter_philips_przelacznik_dvd_cd.html i mialem porownanie z adapterem za 7zł z allegro bo kolega taki mial - roznica jest bardzo duza - w tym philipsie sa duzo mniejsze szumy , glowica jest bardzo dobrej jakosci ... jezeli chcesz w miare poprawny dzwiek to chyba to rozwiazanie jest najlepsze
-
nowe M3 e92
oj kipia kipia - szczegolnie przez wloty na masce :duh:
-
nowe M3 e92
teraz bmw idzie w druga skrajonoc - jak juz zrobili ladny tyl , ta zrypali przod :duh: jakies wloty jak w pgr-tuning ... a nowa A5 wyglada z przody jak nowe TT - strasznie mie sie podoba :modlitwa:
-
v8 kuleje jak zimny ( i jak cieply )
narazie nie mialem czasu nic robic - w piatek rano moze cos podzialam .... jezdze innym samochodem :worried:
-
Kola na lato
moga byc 16 - tylko musza miec rozmiar 225/55/16 ...
-
mieszać czy nie?
jezeli oleje maja podobne klasy jakosciowe to nie powinno sie nic stac- ale nie rozumiem jaki to problem wydac 20-30 zl na litr oleju na dolewki ... jak leje castrola rs to dolewam rs :mrgreen:
-
Umiejscowienie wlewu paliwa (gazu)
nie we wszysystkich samochodach sie tak da... w e32 mozna zamontowac w zedrzaku od spodu - po przeciwnej stronie wydechu - z tylu nic nie widac i dostep jest w miare przyzwoity
-
Umiejscowienie wlewu paliwa (gazu)
nie moze byc wewnatrz samochodu - tak samo jak wlew paliwa - no bo jak , gdzie - na desce rozdzielczej sobie zamontujesz :wink:
-
użytkownik v8 z krakowa poszukiwany
no nie - w krakowie nie ma zadnej v8 :wink: nie mowicie ze same m30 jezdza :mrgreen:
-
Sukam kogos do pomocy
chetnie pomoge .... -gg 7786398
-
użytkownik v8 z krakowa poszukiwany
nie ma nikogo chetnego :?
-
v8 kuleje jak zimny ( i jak cieply )
ja szanuje wypowiedz kazdego uzytkownika - nie kazdy musie sie znac doglebnie w temacie mechaniki - ale czasem nawet laik moze podpowiedziec rozwiazanie niedostrzegane przez mechanika :wink:
-
ciśnienie w kółkach...
w oponach 225/50 bedzie inne cisnienie niz w 225/60
-
użytkownik v8 z krakowa poszukiwany
poszukuje kogos "miłego" z krakowa z silnikiem m60b30 - czyli 730 e32 lub e38 w celu użyczenia komputera silnika na jakies 15 min - chyba wszyscy juz wiedza :wink: mam problemy z praca silnika i musze podmienic komputer aby wyeliminowac jego uszkodzenie dodam ze znam sie na tym , wiec nie ma obawy o jakiekolwiek uszkodzenia samochodu bede wdzieczny za pomoc :modlitwa:
-
Poduszki pod silnik ...
trzeba jeszcze zwrocic uwage czy poduszka jest olejowa czy zwykla - bo sa jakies zamienniki olejochych , ktore sa zwykle gumowe
-
mieszać czy nie?
ja bym sie bal - mozesz sobie narobic problemow za 30 zł oszczednosci
-
nierówna praca na zimnym
moze i to duza - bo jak swiace plywaja w oleju to moge miec przebicia i silnik moze pracowac nierowno , moze nawet wogole nie odpalac ... trzeba wymienc uszczelke pod delkem i przy wymianie wyczyscic dokladnie gniazdza swiec
-
730i manual
niestety - usterki elektroniki to typowa wada e38 z poczatku produkcji... albo ASO albo dobry mechnik/elektronik
-
Automat 5hp30
w to ze gosciu od skrzyn sie zna nie watpie ( ale jak pokazuja moje doswiadczenia i przebiegi jakie robia skrzynie po naprawie magikow :duh: nie wszyscy ) , to nie znaczy ze ty wiesz co piszesz :wink: po 1 trzeb rozroznic 2 pojecia - calkowita objetosc skrzyni ( czyli ilosc oleju jaka zostaje ona zalana w fabryce lub po remoncie kapitlnym skrzyni ) - dla 5hp30 to jest 13,5 lita - objetosc jaka sie zmienia - jezeli spuszczasz olej z miski - to nie spuszczasz calego oleju ze skrzyni - duzo jego czesc zostaje w konwerterze , pompie i roznych zakamarkach skrzyni - i dlatego wymienia sie ok 8litrow - a zeby wymienic caly olej trzeba rozebrac skrzynie na czesci :wink: ( co zreszta sam robilem w dwoch skrzyniach takiego typu wiec +/- tez wiem co pisze ) :cool2:
-
Automat 5hp30
nie wiesz zbytnio o czym mowisz ... 8 litrow to moze i weszlo , ale podczas wymiany ... a cala objetosc oleju w skrzyni to wlasnie 13,5 litra
-
[E32] Prawidłowy reset DME
jezeli ktos mysli ze 3 razy przyspieszy i samochod zrobi mape to sie myli.... trzeba poprostu pojezdzic jakis czas dynamicznie w pelnym zakresie obrotow - ciezko powiedziec czy 5 czy 10km ... poprostu trzeba jezdzic - i nie musisz specjalnie np jezdzic bez zensu zeby zrobic mape - jak np pojedziesz z zona na zakupy to dme tez zrobi mape ( tylko zona moze brzeczec ze szalejesz :wink: )
-
[E32] Prawidłowy reset DME
nie trzeba jechac 5tys obr - chodzi o to zeby silnik zrobil sobie nowa mape - wystarczy pojezdzic jakis czas dynamicznie ( tak zeby silnik byl roznie obciazany ) .... mam interfejs gazowy do laptopa , wiec moge obserwowac jak komputer robi sobie mape :wink:
-
Wycięcie kata, hmm ???
literowka - pisalem na szybko