krzysiek 525tds

Dwa reflektory mijania firmy TYC kupisz za 200 zł (Allegro) więc chyba kombinacje są nieopłacalne. Używki Helli czy Boscha to koszt 150-200 zł wiec rachunek jest prosty - zamienniki bo nowe. Ja kupiłem same odblaski - używki - ale w stanie znosnym za grosze wiec wymieniłem, ale jak bym miał kupić używki za 200 to wybrał bym TYC-a. Chyba ze traficz uzywki za grosze to wtedy :8) Krzysiek.

ok - dzieki za odpowiedz. Krzysiek.

Dobrze - wiem o co chodzi - tylko co to daje, bo przestawiasz wtedy wałek rozrządu. Lepiej będzie silnik oddychał - czy moze o cos innego chodzi. Dziwne że u mnie jak mechanik sprawdzał wcześnij to wałek był lekko przekrzywiony i postawił go prostopadle. Czy regulacja na podstawianie tych 4,2mm jest książkowa czy raczej taka z praktyki. Krzysiek

Młotek posdzedł dopiero wtedy jak juz nic nie dalo sie zrobic - i tez nie pomogło. Zresztą młotek to jest raczej bzdura, tak sie tego nie reguluje (wiesz o co chodzi). Pompa raz zmontowana nie powinna byc dotykana - jedynie podpiecie pod komputer, regulacje komputerem i przestawianie kąta wtrysku (najlepiej na zegary u doświadczonego mechanika). U mnie pompa padła na 100% i sterownik i tłokorozdzielacz. A rozrząd u mnie tez chyba siedzi bo cos kołatać zaczęło - jak to pisał Felix - mam konika z kopytami biegajacego po kostce brukowej w silniku - taki to dżwiek. Krzysiek.

ok, ale tego nie kumam: """"podłożyć 4.2mm pod przyrząd ustawcz weałeka rozrządu"""" o co chodzi - co podłożyć i gdzie - wiem jak wygląda sprawa ustawiania wałka i jak wyglada przyrząd. Resztę kumam. Krzysiek. P.S. A sprawa pomp to sprawa pomp - rozrząd nie ma nic do tego, padają sterowniki, padają rozdzielacze a to dlatego że spore przebiegi mają nasze tds-y. Jak jest inaczej - pisz.

To może Mirek coś napisze jak wie bo też jestem ciekawy jak to zrobić młotkiem w garażu:mrgreen: . Krzysiek.

Kolega dobrze radzi: 1. sprawdz bezpieczniki 2. zdemontuj wentylator i sprawdz czy silnik sie kręci podłączjac go bez opornika - jak tak to pkt.3 3. wymien opornik wentylatora 4. załóż wentylator Jeżeli silnik sie nie kręci nie wywalaj go i nie pchaj w niego swoich łap tylko oddaj do elektromechanika - naprawi - tak jak u mnie był spalony silnik i dało sie naprawic. Krzysiek.

Wiem - ale nie mam ani aparatu cyfrowego ani skanera :cry2: Krzysiek.

Witam - 525d w e39 - fajne auto - ja proponuję tak: - olej silnik na półsyntetyk chyba że wiesz co było wlane, to wtedy albo to co było albo 1 segment wyżej ale nie przechodz z minerala na full syntetyk od razu, - filtry - silnik, kabina, powietrze, ON, - płyn hamulcowy na NOWY!!!!! - sprawdz i ew. dolej olej do mostu i do wspomagania (patrz instrukcja jaki dolać), - wymiana na mobila 911 płynu chłodzącego - polecany do Beemek, - skrzynia i tu zależy jaką masz - ale filtr i olej na nowy ale właśiwy dla danego typu - uważaj co wlejesz - sprawdz typ skrzyni i zalecany olej i INNEGO !!!! nie wlewaj - tu masz trochę info: www.automat.pl popytaj Sebasta z forum to podpowie Ci co wlać - ma obcykany ten temat. To chyba tyle. Pozdro - Krzysiek. P.S. Sprawdz też klocki ham., grubości tarczy ham., amorki, opony, wyważ koła, i powinno być ok. Przyjemnej jazdy.

Niestety nie - a to dlatego ze np.: 524 ma pasek a 525 tds ma łancuch. Szukaj pompy od 524td inna nie podejdzie. Popytaj w ASO Boscha. Krzysiek.

Cosmo - jak chcesz to kup sobie oryginalną w ASO po polsku - koszt ok. 25 zł. Jak nie będą mieli to napisz mi na priva adres do Siebie a wyślę Ci ksero z mojej e34 (kompy były takie same). Pozdro - Krzysiek BMW Klub Polska.

I tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=14988&postdays=0&postorder=asc&start=15 Wpisz w wyszukiwarkę slowa "tds" a wyjdzie wiele tematów. Krzysiek.

Jak amory masz do wymiany to na bank ma wiecej niz te 150tys. Ale nie o to chodzi, nawet jak ma 300tys. to i tak jest to dobre auto. Wazne jest abys wymienił wszystkie oleje, płyn w chłodnicy, płyn hamulcowy, sprawdził zbiezność i tyle. Naprawy bieżące typu luzy w zawieszeniu każde auto czekają wiec nie ma obaw. Wazne jest aby auto po tych wszystkich zabiegach odwdzięczyło sie bezawaryjnością. Pozdro - Krzysiek.

To zależy od cennika, czy na fakture, jak się dogadasz z serwisem. Ja dałem za całość ok.3400 - to było w zeszłym roku. Krzysiek.

Auto bedzie coraz słabsze, bedzie gasło np.: na wolnych obrotach, po pewnym czasie zacznie wystepowac dziura w gazie (pomiedzy 1500-2200 br/min), zacznie zle palic na cieplym silniku, i bedzie to bardzo denerwujace. W koncu dojdzie do tego ze auto nie bedzie reagowalo na pedal gazu lub bedzie reagowalo ale tylko na cieplym silniku lub bedzie reagowalo z duzym (kilka sek.) opoznieniem. Krzysiek.

A-ha, dla potwierdzenia: tak wygląda pompa wtryskowa do BMW 525tds po 94r. produkcji, jest to pompa z programu wymiany BX firmy Bosch wg. katalogu po regeneracji. Wiem że to słowo po regeneracji brzmi dziwnie ale jest to nowa pompa, przychodzi w oryginalnie zapakowanym pudełku Boscha z papierami i gwarancją, wcale nie wygląda na regenerowaną. Gość w Boschu powiedział mi że pompy te są specjalnie oznaczone innymi numerami katalogowymi żeby cena była bardziej dostepna dla klientów. Normalnie nowa (taka fabryczna z numerem katalogowym prosto z ETK kosztje 2x wiecej). %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img388.imageshack.us/img388/1872/pompa111rs.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img388.imageshack.us/img388/5732/pompa222ti.jpg Zdjecia zapożyczyłem od Felix-a - napewno wyraza na to zgodę :D Krzysiek.

Jezdzic z tym mozna ale jest to bardzo denerwujace - to falowanie. Poza tym im bardziej postepuje ta "choroba" tym słabsze staje sie nase ukochane BMW-u. Regenerowac sie tego sterownika nie da wiec teksty p.Kazia typu "1000 zł. po regeneracji + 300 wymiana" mozna sobie odpuscic - auto nie bedzie jezdzilo tak jak trzeba. Najlepiej kupic nowy - koszt cos ponad 2000 zl, ale jeszczelepiej kupic cala pompe - koszt ok.3400zł. Moim zdaniem wymiana samego sterownika nie ma sensu bo pompa to nie tylko sterownik. Uzasadnienie: - koszt sterownika 2200zł, - trzeba wiedziec ze reszta pompy jest sprawna, sprawdzenie kosztuje zalezy teraz kto robi i gdzie od 300 zł p.Kazio do 700zł sewis Boscha, - wymiana i regulacje od 200-400zł SUMA = 2200+((300+700)/2)+((200+400)/2)=2200+500+300=3000 powiedzmy ze jest ok. wydajesz 3000 zł jezdzisz 3 miesiace i pada Ci tłokorozdzielacz pompy (podaje ciśnienie na wtryski), objawy - nie pali na ciepłym silniku - też często się zdaża, znowu wydajesz kase: - koszt tłokorozdzielacza 1800 zł, - koszt regeneracji pompy 700zł (to potrafi zrobić dobrze tylko Bosch więc dlatego te 700 bo w innym wypadku zmarnujesz całą kasę) - koszt wymiany 200-400zł, SUMA = 1800+700+((200+400)/2)=1800+700+300=2800 W sumie wydasz 3000+2800=5800 Nie wiem co się opłaca - grzebanie dwa razy w silniku, dwa dni urlopu, wydanie takiej kasy 5800zł, i dalej mamy stara pompę tylko z nowymi częściami, czy wymiana na nowa pompę (po tzw.: regeneracji z programu wymiany BX Boscha) w której nikt nie grzebał, z gwarancją i plombami. Taką nową pompę tylko się wymienia i ustawia jedynie kąt wtrysku, odpalasz auto, wyjezdzasz z warsztatu i już się w nim nie pokazujesz, a koszt 3400 ni jak się ma do 5800zł. Krzysiek.

Sprawdz wtyczki od pompy wtryskowej i od 4 wtryskiwacza - tego z kabelkiem (wtyczka wpieta w listwe pod kolektorem ssącym) - wygląda mi to na brak przejścia na wtyczkach. Krzysiek.

Czesc, wiem ze mozna zrobic tak ze za kazdym razem beda sie grzaly swiece zarowe i troche to pomaga. uklad tem dziala tak ze jak silnik jest juz cieply to swiece sie nie grzeja i mozna to wylaczyc - ale to juz zrobi Ci fachowiec elektryk. Krzysiek.

Z tego co ja pamietam to raczej nie - trzeba zdemontować to wszystko od przodu (a e34 od e32 się bardzo chyba nie różni). Krzysiek.

Raczej nie - odczujesz to po spalaniu i może lepszym przyspieszeniu - chociaż pewnie to bedzie minimalne. Krzysiek.

Odłącz akumulator na na wiecej niz 15 min. - zresetujesz kompy silnika i skrzyni. Mam nadzieje że pomoże - o ile był to chwilowy ale spory błąd w układzie skrzyni. Krzysiek.

Jak będziesz zmieniał to sprawdz numery ETK - znaczy do Twojej wersji silnikowej musisz kupic o odpowiednim numerze. Jak zmienisz daj znac. Krzysiek.

Jak masz te namiary to je podaj na forum - myśle że dobrych fachowców trzeba chwalic a gośc moze na tym zarobi :cool2: . Mam walniety wyswietlacz szkrzyni aut. - moze uda się to naprawić. Pozdro - Krzysiek :D