dyzio255

tak

Jeśli masz błąd przepływomierza < ale sam wykrzyknik nic nie znaczy> to wypadało by się nim zainteresować. Najlepiej podmienić. Falowanie obrotów często powoduje kiepska instalacja LPG. Nieumiejętnie zamontowana dobrana i wyregulowana. Nieszczelności wtrysków gazowych potrafią mieszać. Czasem gazownik pomyli kolejność wtrysków. Szukaj tez nieszczelności w dolocie.

w twoim silniku check raczej nigdy się nie zaświeci. Możliwości jest kilka ale ja stawiam na awarię instalacji lpg. Możliwe , że masz nieszczelne wtryskiwacze albo nieszczelność w dolocie. Do tego warto by zapewne wyregulować instalację. Jak bys opisał swoją instalację to prędzej byśmy to albo potwierdzili albo wyeliminowali. Warto by też sprawdzić ciśnienie benzyny na listwie wtryskowej , korekty wtryskiwaczy, cewki świece i kompresję.

masz rozdzielnię przy akumulatorze i w niej sa bezpieczniki dużej mocy. Masz tez rozdzielnie pod fotelem pasażera.

masz lpg?

no jak widzisz podstawą było wsadzenie starszego silnika niż miał fabrycznie. Od tego trzeba zaczynać.

nie no do tej mocy to tylko z M5 i to nówkę sztuke z serwisu. A czemu jak już podkręcałeś silnik to nie zrobiłeś 300KM? ładniej brzmi.

według mnie to ten kat jest badziewny. On tak brzęczy. A zakładając temat zatytułuj go prawidłowo i wyłącz caps-lock bo nikt tu głuchy nie jest.

nawet kolor jak moja. Zawieszenie myślę , że było do wywalenia w 100%.

Siłownik sprzęgła sprawdź bo ja dosłownie w tamtym tygodniu miałem taki przypadek. Zacierał się. Po wymianie o połowę lżej się wciska sprzęgło. Nie kupować siłowników FAG.

tam jego miejsce. Ja mam do oddania kompletny fotel i nikt nie chce.

łańcuch da radę przeskoczyc bo napinacz jest olejowy i musi mieć ciśnienie oleju. Do tego zapewne nowy to on już nie był i zębatki też. Ale co tu gdybać panowie. W ciemno stawiamy diagnozę a możliwe , że mechanik się pomylił lub miał coś innego na myśli < może słaba kompresja> Może odezwie się AUTORRRRR !

próby odpalenia na zaciąg? Ale gdybanie nie wiele pomoże.

No ale sa pompki pod elektrozaworami i one bezpośrednio pchają wode do nagrzewnicy. U ciebie takiej nie ma < ciekawe czy nie powinna być?> A ta pompka przy chłodnicy tego nie gwarantuje. Sam nie wem ale wydaje mi się , że tu jest jakiś problem.

zaczynam dochodzić do wniosku , że wersja auta bez klimatronika a co za tym idzie bez pompki pod elektrozaworami może mieć takie ogrzewanie. Może da się zastosować dodatkową pompkę pod elektrozaworemi? Myslę , że nie bez powodu ją stosują w innych wersjach/ A na realoem patrzyłeś czy nie powinieneś mieć takiej pompki?

czy był kiedykolwiek stosowany jakiś środek do uszczelniania układów chłodzenia? Jakiś proszek lub płyn? Może masz zasyfioną nagrzewnicę?

Na wszystkich cylindrach nie ma kompresji? Wiesz różnie bywa i może faktycznie cos się stało. Mechanik mógł ci trochę więcej o tym powiedzieć. Czy robił cos poza pomiarem kompresji? Czy robił próbę olejową? Ale niech powie na ilu cylindrach brak kompresji i jakie ciśnienie pokazało?

To są typowe objawy pierścieni. Wcale nie jest to tak żywotne jak sie wydaje zwłaszcza jak ktoś leje 10w40 i uważa , że to dobry olej do tego silnika. Pieścienie się zapiekaja w rowkach. Miałem silnik w którym pierścienie olejowe się zapiekły i silnik brał olej. Kopcił po rozgrzaniu jak dostał po tyłku. Ale miał w zasadzie normalna moc.

trzeba regulacji. Jak nie pomoże to niestety trzeba szukać błędów w instalacji. Ale szukaj lewego powietrza. Niedopuszczalna jest nawet niewielka nieszczelność.

nie rozumiem tego testu z korkiem? Co to ma pokazać? Miałem silnik m52b20 z zapieczonymi pierścieniami. Brał olej i kopcił po rozgrzaniu. A korek był przyssany < nie drgnął nawet>

Kolego on ma kombiaka. W sedanie jest inaczej niż w kombi. Wyjąć amoryzator z tyłu w kombi to fraszka.

czujniki w ciemno wymieniłeś? Wstawiłes siemensy vdo czy tanie zamienniki? Masz LPG? CZy auto podłączałeś pod kompa?

30minut powiadasz.... :think:

Sporo ułatwia poluzowanie śrub od tulei belki < tych czterech dużych. Ale ja mam ściągacz który tam wchodzi. A jeszcze dodam , że jak kiedyś na szrocie gość wyciągał taką sprężynę to bez ściągacza i bez żadnego rozkręcania wysiągał ja max 2 minuty <łomem>

To jest obraz płyty Nagraj to na płytę. Płyta bedzie miała wszystko co trzeba do instalacji. Zapewne wraz z instrukcją.