mariusz827

Na postoju wskazówka ma pokazywać nieskończoność (bo pokazuje zużycie litrów/km, a jak się stoi, to palisz nieskończoną ilość paliwa :-) ) prezesE32s co rozumiesz przez "spalanie na kompie" ? W 750 to masz już pewno ten duży komputer i po rozkodowaniu może on pokazywać też chwilowe zużycie paliwa, a nie tylko średnie. pozdr. Mariusz

To, że komuś w Alfie przekręcili gwint korka o niczym nie świadczy. W AR to akurat normalka (ukręcony gwint w misce, a dodajmy do tego oryginalną śrubę na imbusa :duh: i masakra gotowa :-) ). pozdr. Mariusz

Potwierdzam (nawet wyszedłem z chaty i sprawdziłem), w środku po jakimś czasie powinno być ciemno (chyba, że furka jest nie zamknięta, lub otworzyłeś bagażnik). pozdr Mariusz.

Akurat tu przydaje się instrukcja obsługi. Śrubokręt (płaski) w szczelinę do tego przystosowaną, przesuwamy lampę w prawo, podważamy i już wychodzi (ważne, aby tablica rejestracyjna pozwalała na taką operację). pozdr. Mariusz

I sprawdziłem jeszcze, że touring jest cięższy o 100 kg. Te piąte drzwi jednak trochę ważą. pozdr Mariusz PS. A zdarzyło mi się kiedyś, że w leciutki E30 nie mogłem podjechać do domu. Zawróciłem, pożyczyłem skrzynkę kostki brukowej i dał radę. :-)

A amortyzatory w jakim stanie. W e34 touring nie miałem "myszkowania", ale była bardzo twarda. pozdr Mariusz

Na Twoim miejscu (jeśli nie lubisz grzebać przy samochodzie) udałbym się do mechaniora. Np. z silnika M50 pompy płynu miały plastikowe łopatki które po kilku (kilkunastu) latach po prostu się rozpuszczały. Wymiana pompy będzie tańsza i prostsza niż wymiana uszczelki pod głowicą, albo panewek.... (nie chcę dalej krakać). pozdr. Mariusz

Wydaje mi się, że dobrze zrobiłeś. Ostatnio kupowałem świece do KA-czki mojej żony. Okazało się, że są tam jedne z najdroższych świec. 32 zeta/sztukę, ale mają platynowe coś tam i dlatego tyle kosztują. Zestaw świec do AR 156 ts kosztuje 600 zeta, ale wymienia się go co 100kkm. Więc coś w tym jest. Daj znać, jak furka sprawuje się na tych świeczkach. pozdr Mariusz

Skoro wymieniłeś czujnik, a komp nadal widzi jego uszkodzenie to pozostają kabelki, ewentualnie złączki. Tutaj cuda czyni WD40. pozdr Mariusz

A ja polecam poszukanie czegoś na temat brania oleju na tym forum http://forum.alfaclub.pl/viewforum.php?f=2&sid=9e1682ecd228e4a1d9e8fc253dc66224 Jak dla mnie - MASAKRA. Cieszmy się, że jeździmy może trochę starszymi modelami, ale takich kłopotów nie mamy. pozdr. Mariusz

Misiek ! O "dizela" pytał. Tam jest taki zaworek, bo ropa to trochę inaczej się pali niż ropka :-) Nas (tych co leją Pb) to nie dotyczy (ale już widziałem te przerażone oczy). pozdrawiam Mariusz

Miałem tak w R827. Regulacja linki pomogła. pozdrawiam Mariusz PS. Niestety, trzeba zejść do kanału i "look"-ąć.

Co to znaczy "nie mogę wbić 2-go biegu" ? Chodzi o to, że nie możesz przestawić selektora na 2-gi bieg, czy, że nie masz dwójki ? pozdr Mariusz

Czy dymi Ci cały czas, czy tylko po porannym odpaleniu. Jeśli cały czas - pierścienie, jak po odpaleniu - uszczelniacze zaworowe. Trochę dziwne, bo jak napisałeś akurat to Ci wymienili. Co to znaczy "troszkę" płynu chłodniczego ? Ile kilometrów zrobiłeś od naprawy ? pozdr Mariusz

Przy kole, od strony kierowcy to pasuje mi na olej wspomagania, ale wiadomo - nikt wróżką (czyt. Harry Potter) nie jest. pozdr Mariusz

Tutaj też masz opisik http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DD61&mospid=47544&hg=66&fg=20 pozdr Mariusz

Ad.4 :modlitwa: "masta", zapomniałem o elektrozaworach. :-) pozdr Mariusz

E34 1.8 (legendy mówią, że był taki model) to jest po prostu porażka. I jeszcze się chwali, że m43. M42 ma 140 kucy, a gościu pisze, że mu gazu mało pali. :duh: Golfa se kup, a nie profanować markę !!! I jeszcze jedno. Koledzy z e30/36. 1.8 w tych budach to jednak inny stosunek mocy do masy, więc nie ma co porównywać. E34 to ciężka "klempa" i 118 kucy (M43) nie ma możliwości ruszyć tej furmanki z miejsca w jakimś stylu (no i jeszcze lpg) !!! pozdr Mariusz PS. Trochę mnie ten topic w..ł (zirytował).

No więc mnie się wydaje, że to jest trochę takie wróżenie z fusów. Za mało danych. Zibi, weź się trochę rozpisz. pozdr Mariusz

No niby racja, bo diesel, bo.... Ale jak ma ciężką nogę, to nie ma bata ! Musi jarać. Nie wierzę, że przy "wstawianiu" (czyt. jazda raczej nie-emerycka, gościu np. w Lanos (nie mam nic do gości w daewoo)), 530d bierze 12l. pozdr. Mariusz PS. I co ważne (chyba) - jaka jest średnia prędkość w/g kompa po Wrocku, 20km/h, czy może więcej, bo korki to tam są jak na 20-tce w Wa-wie ?

Ad.1 Ja bym lał petrygo Ad.2 Zabraknie piwa Ad.3 dolny na chłodnicy Ad.4 Nie jestem pewien jak jest w tds-ie, ale odpowietrznik powinien być gdzieś na chłodnicy i chyba termostacie. Oczywiście odpowietrzamy na zimnym przy dolewaniu (naciskamy na węże etc.). A potem po pełnym nagrzaniu (działa duży obieg i ogrzewanie) dolewamy ubytek. Dasz se rade. pozdr. Mariusz

Jak dla mnie to termostat świruje (chociaż dziwne, że w trasie masz dobrą temperaturę). pozdr. Mariusz

kupa plastiku, a nie złomu :-) Ogólnie to o tych sprawach (gustach) się nie dyskutuje. Dla założyciela topic-u. Jeśli masz potwierdzenie, że za rok będą wyglądać tak samo, to ok, ja bym wymienił - wyglądają na nowsze niż te z '96, tylko po co ? Porównanie: przychodzi gościu do lekarza i pyta: - Doktorze, czy jak nie będę palił, pił i żył zdrowo, to będę żył dłużej ? - Tak, tylko po co ? i tym filozoficznym akcentem kończę ten weekend pozdr Mariusz

To też się podłączę. Od kilku lat do samochodów leję 10W40 Lotos-a (półsyntetyk). Żadne auto (nawet prawie 20-to letnia E32 (280 tyś km.) ) nie brało mi nic od wymiany do wymiany (co 10 tyś. km.). W między-czasie kupiłem sobie AR (7-dmio letnie, 70 tyś przebiegu) z silnikiem ts i jakie moje obserwacje ? Lotos zanotował najmniejsze zużycie ( a jest to baaaardzo wymagający silnik). Stosowałem: Mobil 1 Selenia Total i wygrał właśnie Lotos. Lotos-a brał znacznie mniej, kultura pracy (dźwięk) silnika był do przyjęcia (1.6l - masakra taka pojemność :-) ) Ogólnie AR podkopała moje zaufanie do marek olejów, ale może to był przypadek ? pozdr Mariusz

A do założyciela topic-u. Jak stoję na światłach i wiem, że to trochę potrwa, to oszczędzam nogę :-) (czyli lewarek na P). pozdr Mariusz