irekk71

trzeba skasowac crash data

wpisz google mieszalnia lakierów samochodowych warszawa

do prac potrzebne beda ci narzedzia . szlifierka katowa,kompresor,pistolet lakierniczy,no chyba ze lakier masz w spreyu to wtedy kompresora i pistoletu nie potrzebujesz jesli mialbys wstawiac latki to oczywiscie migomat.zacznij od usuwania rdzy moze byc ktoras z tarcz jak podal ci kolega wyzej choc ja preferuje tarcze sciernica zdzierakowa, nie przegrzewa blachy mozna kupic taka na wiertarke jesli nie masz szlifierki katowej,papiery scierne na sucho 150,220,360 lub 400,szpachle wycinamy tylko na sucho, na mokro 800,1000 do podkladu akrylowego ,przy szlifowaniu papierami sciernymi uzywaj kostki ,podkladki. przypuszczam ze chcesz wykonac naprawe metoda zaprawkowa ? jesli tak pozniej czeka cie jeszcze polerka

tak musisz czekac az do wyschniecia tych materialow ,co do ciecia to zobaczysz po oczyszczeniu czy beda dziury, jesli tak to trzeba spawac(sa sposoby handlarzy latania dziur bez spawania) to czy warto naprawiac to zalezy tylko od ciebie, ja nie widze tam jakies strasznej tragedii

okolo 200zl , po wydarciu korozji uzyj brunox epoxy, po wyschnieciu zmatuj to miejsce papierem 220 na sucho nastepnie podkład epoksydowy i wtedy mozesz dopiero uzupelniac ubytki szpachla (nie klac szpachli na gola blache)na koniec podkład akrylowy pod lakier mozesz matowac papierem 800 i 1000 na mokro tak to wyglada w skrucie

witam skoro sam chcesz to robic to potrzebujesz takich materialow 1brunox epoxy 2 podkład epoksydowy 3 szpachle 4 podkład akrylowy 5 lakier bazowy 6 lakier bezbarwny oczywiscie do tego potrzebujesz jeszcze narzedzi do wykonania tych prac .Jesli bedziesz nadal sam chcial wykonac ta robotke to bede mogl ci opisac cala procedure krok po kroku powodzenia :cool2:

Dzieki za odpowiedz, dzis bylem w warsztacie , w ktorym wymieniano mi ten czujnik, blad byl kasowany po wymianie, niestety pojawil sie ponownie i nie wiadomo co to moze byc. pozdro irek

Witam wszystkich jestem tu nowy i mam chyba maly problem. Od kilku dni mam dziwne gasniecie silnika przy odpalaniu zaskakuje na 2-3 sekundy i gasnie.Powtarza sie tak 3-5 razy przy odpalaniu, a potem jest ok. Dodam ze dzieje sie tak tylko jak jest cieply silnik.Bylem zeby podlaczyc do kompa i wyszedl jeden blad - czujnik polozenia walu rozrzadu. Dzis wymieniony zostal na nowy i jest to samo. Co to moze byc? moze ktos spotkal sie z czyms takim z gory dziekuje za odpowiedz a zapomnialem autko to 540 98r bez gazu pozdro Irek