Skocz do zawartości

adam111

Zarejestrowani
  • Postów

    612
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez adam111

  1. https://allegro.pl/listing?string=flry%200%2C35
  2. F507
  3. w pre-LCI były 4 moduły (oznaczone jako 5) każdy w inne nadkole, oraz jeden moduł oznaczony jako 1 chyba w bagażniku. W LCI tylko jeden moduł oznaczony jako 2, który dokładałem u siebie. Jak pisałem wyżej powinien być przy tylnym zderzaku, ale u mnie leży w bagażniku pod bezpiecznikami. Podobno da się dołożyć ten moduł z LCI do pre-LCI. Rozwiązanie LCI jest dużo łatwiejsze (i tańsze) do dodania bo trzeba mniej modułów i nie trzeba ciągnąć tyle kabli. Na tyle to kusząca opcja, że jak bym miał pre-LCI to bym próbował:) To jest główny moduł od RDC do pre-LCI. Na obrazku wyżej jako 1
  4. tak tak, nie potrafię na chwilę obecną stwierdzić czy lin jest potrzebny, ale pin 3 plus jest potrzebny. Nie wiem czy lusterko ma z przodu czujnik światła, czy używa tego od czujnika deszczu (i czy jest tam czujnik światła). tak, wg schematów lin jest podłączony do lusterka i czujnika deszczu chyba z prawej to pin3 (masa), ale wyciągnij wtyczkę i zobacz jak są piny ponumerowane. pin 1 zasilanie pin 2 lin pin 3 masa
  5. w NBT da się: -ustaw na wskaźniki, -weź przechyl pokrętło w lewo wtedy wyjdzie do menu, miej podświetloną pozycję "wskaźniki sportowe" -wciśnij i przytrzymaj przycisk z numerkiem Na inne też działa, np. wykres ze spalaniem
  6. adam111

    Doposażenie w USB

    Widok na wtyczkę (nie na gniazdo!) od strony modułu combox 1-GND 2-data- 3-vcc (5V) 4-data+
  7. pytanie czy to kierunkowskaz jest uszkodzony czy moduł w lampie? Czy lampa jest mokra w środku?
  8. jak to jest po czyszczeniu to jak wyglądało przed? a napinacze z tematu https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=386056 udało się ogarnąć?
  9. a przypadkiem nie wymienia się od góry? podnosisz maskę i trzeba odchylić plastiki nad lampą i potem dekielek?
  10. ew. wiązka lub wtyczka
  11. Pewnie chodzi o wtyczkę A2 w instrukcji montowania haka: https://f30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1364441&d=1455447317 Na stronie 11 jest schemat
  12. taki masz hak? Gdzie jest wtyczka A2? pod plastikiem?
  13. Przed liftem też był pin 12 we wtyczce X269*1B, tylko na schemacie jest od dołu i był podpięty bezpośrednio do masy auta, po lifcie to minusa sensora halla.
  14. Problemem była konkretna sztuka FRM czy wersja? Możesz napisać jaki numer FRM wsadziłeś? "między" liftowy?
  15. Ze schematów wynika, że nie ma ekstra linii dla ściemniacza. Lusterko ze ściemnianiem (i składaniem) pre-LCI ma 3 piny: zasilanie, masa, LIN. LCI ma 2 extra do kierunkowskazu. LIN obsługuje, ustawianie lusterka, składanie, podgrzewanie, fotochrom. Co najwyżej w samym lusterku.
  16. wg. schematów wygląda, że każde lusterko jest podłączone oddzielnym kablem lin do FRM (ale pod każdy kabel też są podpięte inne rzeczy). Pewności nie mam, ale myślę, że jak by był problem z połączeniem elektrycznym to by ustawianie lusterka też nie działało.
  17. podepnij się kablem w ista, o ile dobrze pamiętam możesz wymusić ściemnienie lusterka przynajmniej wstecznego (bocznych pewnie też, ale nie mam ściemnianych). Możliwe, że też da się odczytać czy są spełnione warunki do ściemnienia.
  18. Mam wrażenie, że H7 jest dosyć mało na ulicach, LCI były tylko ledy i xenony.
  19. Mam nadzieję, że widziałeś w opisie aukcji: Homologacja: nie
  20. pin 9 z A92*1B od pająka do pin 8 Z1*10B (bezpieczniki z przodu) może się okazać że musisz jeszcze masę: pin 11 z A92*1B od pająka do pin 8 A34*3B (JBE) Ja u siebie tego nie musiałem kłaść bo miałem ogrzewanie kierownicy. Sprawdź czy na pewno te kable są kładzione do ogrzewania.
  21. Skoro nie masz pinów w pająku to jest jeszcze szansa, że musisz prowadzić kabel z Z1 (skrzynka bezpieczników przód, bezpiecznik F24) do pająka.
  22. tak, pisali o 2.5mm przewie w tym plastiku. Też narazie odpuszczam temat...
  23. Racja to nie jest kwota 2x. Mój błąd. Po dokładniejszym przyjrzeniu się tematowi każda kierownica jest inna i najlepiej do nich pisać o wycenę. Przy ogrzewanej kierownicy (mój przypadek) z tego co zrozumiałem to nowa skóra jest nakładana na obecną.
  24. A wiecie które dokładnie zmiany powodują niedziałanie stopów?
  25. Sam sobie odpowiem, za kierownicę M, taką jak na aukcji poniżej chcą rzędu 400-500pln https://allegro.pl/oferta/kierownica-m-pakiet-tempomat-bmw-f10-f11-f12-f13-9878918105 Co różni się rzędu 2x od podanego "od...." na stronie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.