adam111

A masz klimę nabitą? Jak miałem nieszczelność to w pewnym momencie (zanim całkiem przestała chłodzić) to chłodziła tylko po stronie kierowcy. Klima 2 strefowa.

Podłącz pod komputer i zobacz jakie są błędy

Sprawdzałem dzisiaj u siebie (F11 LCI, 2014). Przeciwmgielne LEDowe po odpięciu nie generują błędu. Jak się włączy przyciskiem to świeci się na desce ikonka normalnie, ale efektu brak. Błędów na desce również brak. Nie sprawdzałem ISTĄ po włączeniu przeciwmgielnych przyciskiem, ale bez włączania ISTA nie generuje błędów.

Nie mam tego ustawionego, sprawdzę i dam znać. Edit: Po ustawieniu nie ma różnicy, resetowałem FRM, ale nie pomogło. Zobaczę jeszcze jutro, może FRM musi się wyspać;) Edit: Jednak nie działa.

Dokładałem u siebie RDC (było RPA), koszt: -320 pln moduł np. 6871056 (u siebie mam dokładnie z takim numerkiem) taki jak: https://allegro.pl/oferta/bmw-f06-f10-f25-f26-modul-sterownik-rdc-6871056-10837971098 -wtyczka (w ASO lub nie; są też moduły na allegro od razu z wtyczką) + kabelki -ew czujniki w koła, ale pisałeś, że masz -kodowanie ESYS Moduł powinien znajdować się pod tylnym zderzakiem tak w 1/3 od lewej. U mnie leży sobie luźno w schowku pod bezpiecznikami z tyłu po prawej i działa bez problemu. W wersji chyba przed liftowej był odbiornik przy każdym kole, po lifcie jest tylko jeden. Jeżeli chcesz mieć 100% pewność czy masz ten moduł zainstalowany to podłącz się autem pod komputer ISTA lub Esys i zobacz czy masz moduł RDC.

Nie udało mi się uruchomić w LCI z 2014, xenony nie skrętne. Jak pisał wcześniej comeasyouare, brakuje: FRM > 3400 > ALC_AFS_ENABLE > aktiv FRM > AHL_ENABLE > aktiv Ustawiłem pozostałe, ale nie działa.

szukaj 7330649 https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7330649-naped-silownika-zamka-pokrywy-bagazn

NA początek brawo za szukanie i odrobienie pracy domowej! Program Esys, interface ENET (do kupienia lub zrobienia samemu, kabel ethernetowy+wtyczka ODBII+opornik). Mam F11 z 2014, RDC nie było. Było RPA. Pewności na 100% nie mam, ale od momentu kiedy są runflaty musisz mieć RDC lub RPA. RDC da się dodać, potrzeba moduł+kodowanie (dodanie 2VB + kodowanie kilku sterowników, naigacja+zegary+chyba coś jeszcze (ICM?)).

W wersji UE jest to samo. Tzn wyświetla zasięg, ale nie testowałem czy się nie uruchomi;) Instrukcja twierdzi, że się nie uruchomi. Podobno takie zachowanie jest zapisane w którejś z norm EURO. Mi też się normalnie zaktualizował. Mi ISTA pokazuje błąd czujnika ilości adblue, ale nigdy nie spowodowało to zapalenia się check engine.

Pierwszy lepszy artykuł pokazuje, że dozownik Adblue jest ZA DPFem. waski9227, to jak to działa? https://www.motofakty.pl/artykul/diesle-z-scr-czy-beda-sprawialy-problemy.html

Najlepiej podłączyć się do komputera i zobaczyć jakie są błędy (co możliwe, że już zrobiono i stąd ta sugestia odnośnie pompy ad-blue)

hasło jest na dysk czy na partycje? Innymi słowy czy mogę/ma sens wyciągnąć dysk z działającego NBT zrobić lustro dysku i jeżeli dysk padnie to czy będę w stanie nagrać zawartość na inny dysk żeby to działało?

czy da się podmienić dysk? Jak wgrać zawartość? Czy da się zgrać jego zawartość, żeby potem dało się podmienić?

Zobacz nawet jest panel z asystentem zmiany pasa, ale bez utrzymania pasa: https://allegro.pl/oferta/bmw-f01-f06-f10-panel-asystent-kierowcy-9220048-7873640675 Na drugim zdjęciu może numerek 28092011 jest rokiem produkcji. Tez nie wiadomo na pewno czy ten panel jest z F10. Newtis nic nie wspomina o kamerze przy asystencie zmiany pasa: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-520d-xdrive-tou/wiring-functional-info/driver-assistance/lane-change-warning/XH06SZK

Może jest problem z magistralą CAN(2)? Zobacz czy są błędy typu błąd komunikacji XXX z YYY.

Co do zasady działania to nie wymaga kamery, bo "patrzy" do tyłu na boki. Pewności nie mam, ale ten system chyba występował sam (bez asystenta utrzymania pasa) przed liftem.

Logicznie myśląc 5AD (line departure warning) działa w oparciu o kamerę, więc musi to być kafas.

Zacytuje kogoś z innego tematu "zmień elektryka";) Jak pisałem wcześniej w tym wątku, jak się pokombinuje to można nawet wgrać kody FSC z innego auta, ale po wizycie w ASO zostaną usunięte. U mnie tak się stało przy akcji serwisowej odnośnie EGR.

Ja byłem zawiedziony ostrzeganiem z samej kamerki. Przez może pół roku chyba raz mnie ostrzegło. Jeżeli ktoś ma inne doświadczenia, podzielcie się:)

Jeden jest od ostrzeżenia przed kolizją z pieszymi, drugi od kolizją z poprzedzającym samochodem. Więc technicznie oba są od ostrzeżenia przed kolizją. Mam nadzieje, że jesteś świadomy, że żaden z nich nie zahamuje automatycznie. Do hamowania automatycznego potrzeba ACC.

Może przypadkiem, zmieniłeś kluczyki, a drugi miał inaczej zaprogramowane otwieranie?

Jak dokładałeś? Trzeba kodować, dokupywać kody ? Szukam jakiegoś magika na południu Śląska... Masz ACC? Jak nie masz to dołożenie ostrzegania przed kolizją+pieszymi z kamery to dogranie dwóch kodów FSC+wymiana panelu. Kody FSC można albo można kupić (podobno są w miarę tanie), albo wgrać z innego auta (lekka magia przy kodowaniu, ale jak pojedziesz do ASO to trzeba będzie wgrywać jeszcze raz). Chodzi Tobie o asystenta trzymania pasa ruchu czy zmiany pasa? Jak trzymania pasa to potrzeba element wibracyjny do kierownicy, bez tego ten system nie ma sensu. Do asystenta zmiany pasa trzeba lusterka, dwa radary i pewnie ZGW.

Szyba, plastik w którym siedzi kamera (ten "trójkąt") i mocowania są inne. A czy sama kamera jest inna to nie wiem. Kafas1: Kafas2: A odnośnie lusterek nie masz problemu z ilością pinów? Kiedyś patrzyłem u siebie i jak bym chciał zmienić lusterka z podstawowych na jakieś wyższe to też trzeba zmieniać panel sterowania. Z tego co pamiętam zmienia się interfejs do lusterek.

Jak zmieniasz zegary i szybę to może od razu pod HUD?:) jak nie masz włączników od asystentów to albo będziesz musiał wycinać dziurę, albo jeszcze zmieniać deskę. A przy okazji, nie taniej kupić bogatszą wersję niż to wszystko dokładać? no chyba że to hobby;) Widziałem gdzieś ostatnio na aukcji wiązkę do F10 lub F11, może to wyjedzie taniej niż zakup brakujących wtyczek i kabli:)

Przed chwilą sprawdzałem, działa. Trzeba przycisnąć "ludka" w prawym górnym rogu strony i się zalogować.