Skocz do zawartości

belgus

Zarejestrowani
  • Postów

    2 691
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez belgus

  1. belgus

    Pompa paliwa nie zawsze dziala

    Witam Niekoniecznie. Sprawdz przekaznik pompy! pozdrawiam
  2. belgus

    Wkażnik paliwa

    Witam Kontrolka swieci po minieci czerwonego pola! Nie czekaj az sie zaswieci ,bo mozesz uszkodzic pompe paliwa! pozdrawiam
  3. Bylo :D Poszukaj na forum! Ja mam E 30 i umnie jest od srodka. W E 36 podobno odkreca sie jakas pokrywe pod przednia szyba i je widac. pozdrawiam
  4. http://www.allegro.pl/item135133135_poduszka_silnika_bmw_3_e36_nowa_od_ss_promocja_.html pozdrawiam
  5. Czesc Mozesz wlac syntetyk,tylko,ze na stukanie ,tto on nie pomoze. Jak wymienilem na syntetk ,to wlasnie zaczelo stukac. co do brania olejku,to moze pomoc albo zaszkodzic/.Koledzy pisza,ze moze sie rozszczelnik silnik. pozdrawiam
  6. Czesc Najlepiej zobacz samocho od spodu! Jak sie lejez nagrzewnicy ,to bedziesz mial mokroa skrzynie. Co do elektrozaworow,to u ciebie chyba mozna sie dostac od strony komory silnika. pozdrawiam
  7. Witam Obejrzyj nagrzewnice i elektrozawory. pozdrawiam
  8. belgus

    regulacja wolnych obrotów

    Przy pomocy tej zalanej srubki,ale jest to ciezka sprawa! sprobuj wymienic krokowego na inny i porownaj szczeliny! albo w starym masz tyle syfu,ze nie ma jak zasysac. Ogolnie rzecz biorac,jest to sprawa dolotu. popzdrawiam
  9. belgus

    regulacja wolnych obrotów

    Witam chcesz podniesc? To wyreguluj szczeline w krokowym/zrob wieksza/ Pozdrawiam
  10. belgus

    Przeróbka rozrządu M40 :)

    Lacze sie w bolu :( pozdrawiam
  11. belgus

    Podgrzewana przepustnica.

    Witam Jak spadl mi wezyk od odmy/m 40 ,to byly powazne problemy z praca silnika,wiec na pewno nie mozna tego swobodnie opuscic poza silnik a tym bardzei do buteleczki. Moze w 2,5 jest inaczej ale w m 40 musi to isc do dolotu. Nie mam zamiaru sie klocic :P pozdrawiam
  12. belgus

    Podgrzewana przepustnica.

    I nie zapomnij odkrecic korka wlewu oleju :mrgreen: bedzie jeszcze lepiej!! pozdrawiam :P
  13. Witam To po prostu wilgoc spowodowana skraplaniem sie pary . trzeba zakupic preparat do impregnacji i zaipregnowac newralgiczne miejsca w zegarach.Na pewno pomoze. pozdrawiam
  14. Jest na full syntetyku :P
  15. Witam akurat wymienialem uszczelke pokrywy zaworow i ogladnalem sobie walek :) Kurcze ,walek jest oktzn,jakies minimalne zuzycie na pewno jest,le wydaje mi sie ,ze jestw stanie bardzo dobrym. A klepie na zimnym i na cieplym z przerwami tzn,jest to klekot powracajacy i wyraznie slyszalny z ok 1 cylindra. Co wy na to? pozdrawiam
  16. Witam Lepek niebieski od kompa,blizej czola lepek zoltawy/brazowy/ od czujnika pozdrawiam
  17. belgus

    Podgrzewana przepustnica.

    Witam Odpowiadam na pytanie o odme: Jezeli odlaczysz odme od podgrzewacza ,to rozszczelnisz dolot i na zimno bedziesz mial klopoty z odpaleniem oraz falujace obroty. A jak zalozysz jakis filtr ,to po jakims czasie odma sie zapcha1! Co do podgrzewacaza,to dokladnie nie wiem ale napewno spelnia pozytywna role. pozdrawiam
  18. belgus

    regulacja wolnych obrotów

    Witam Leniuchy!!! O falujacych obrotach napisano juz wszystko na tym forum! Trzeba skorzystac z opcji szukaj! Jak bede mial cos nowego ,to tez tam dodam! pozdrawiam
  19. Wydaje mi sie,ze koledze chodzi o dzwieki wydobywajace sie z pompy wspomagania. Skrecenie raz lub dwa kolami ,to za malo. Trzeba dobrze pokrecic kiera,zeby sie uklad odpowietrzyl! Moze z tym hipolem napisalem troche na wyrost ,ale za cholere nie wlalbym tego do swojej pompy! pozdrawiam
  20. Czym zalales?!Patriota sie znalazl :) Dalej masz zpowietrzony uklad. Ten hipol jest dla mnie mocmo podejrzany! pozdrawiam
  21. M A S O C H I S T A :mrgreen:
  22. Czesc to kup benzynke ekstrakcyjna! Nitro moze zaszkodzic! W kroku jest izolowana cewka. pozdrawiam
  23. belgus

    Przeróbka rozrządu M40 :)

    Czesc Poszukaj na forum,bo ten temat niedawno byl i ta jest link . Bedziesz mogl sie zorientowac jakie podkladki uzyto do przerobki! Caly czas mam nadziej ,ze ci sie uda! To bedzie rewolucja pazdziernikowa w BMW m40 :P :P pozdrawiam
  24. Czesc Lepszy bedzie H2SO4 :cool2: :mrgreen: Kup sobie spray do czyszczenia gaznikow ,psiknij pare razy i powinno wystarczyc. Ja moczylem po kilkanascie godzin w benzynce ,ale specyfik do gaznikow i przepustnic okazal sie najlepszy. Po przeczyszczeni psiknalemsmarem silikonowym i jest ok,od 10 miesiecy! pozdrawiam
  25. musisz jeszcze raz zwalic skrzynie i sie temu dokladnie przyjrzec! Mogl nastapic jakis blad w montazu. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.