mariusek2

Witam chodzi o model E34 520 12V jaki tam jest pasek do alternatora ?

a czy ktos juz to probowal zrobic i co trzeba przerabiac tylna kanape w jaki sposob?

jakto pasuje ? toznaczy ze mozna ja wepchac na chama ? i wejdzie ? i nei wyglada to smiesznie ?

mam okazje kupic z e34 fotele z elektryka przod i tyl oraz plastkik boczki na dzwi desk rozdz podsufitke dywam czy to wszystko pasuje do e34 ?

chodzi o E34 520 wymienialem plyn w wspomaganiu tak jak pisaliscie na forum czyli wyciagnolem weze od zbiorniczka, wyczyscilem go, zapalilem na sek silnik aby olej wylecial z przewodow zlozylem wszystko i zalalem DTF hipol :/ zapalilem silnik przekrecilem w lewo i prawo i teraz na zakretach gdy jade powoli w srodku slychac straszne skrzytanie a kier tak lekko pulsuje podciagnolem pasek nie nie dalo, gdyby pompa sie ... to takie moga byc oznaki ? co oprucz wymiany popmy powinienem zrobic ?

Wiec tak ja mam E34 z 89 roku 12V 520 zas moj szwagier ma E34 z 91 roku 520 24V no i nawet boje sie z nim sciagac bo i tak wiem ze nie mam szans, teraz wy wachowcy pomozcie mi, moim celem jest wyprzedzic szwagra :D co mi proponujecie bawic sie w chip tuning, duzo to daje mocy ? duzo wieksze spalanie ? czy od razu kupic M5 :norty: i wtedy szwagier bedzie tak wygladac>>> :jawdrop:

ile to kosztuje? gdzie to mozna kupic? i ile litrow potrzeba aby pomalowac cale auto (BMW 5 e34 ) mowie oczywiscie o metalicu

czemu panuje taka glupia opinia na temat bmw , mam 20 lat i czarne bmw i juz wiele osob mi mowilo ze ja tylko szpanuje i jeszcze na dodatek czarne jak jakis mafiozo kurde nerwi mnie to uwielbiam czarny perlowy kolor aut a przeciez moje bmw ma 16 lat juz wiec czym tu szpanowac a to ze ludzie naogladali sie za duzo filmow gangsterskich to juz ich problem

hm mam E-34 z 89r jest tam silnik m20 i zastanawiam sie jakie powiny byc obroty na biegu jałowym, jak jest u was ? u mnie ponizej 1 tys

przy ruszaniu tez tak jest :/ hm a to czy nie zmieniam biegow na za niskich obrotach hmm to napiszcie jak to powino byc mam silnik m20 w moim e34 ten 12V przy jakich obrotach powino sie zmieniac bieg :|?

no dobra to jesli dziala mi po lewej stronie czyli jest jakis przekaznik ktory daje "plus " na kilka sekund to mozna go podlaczyc pod strone pasazera chyba nie ?

nie wiem nie jezdzilem innym bmw ale chyba tak nie powino byc jesli przy zmianie biegu np 3,4 sciagam noge z gazu wciskam sprzeglo i zmieniam bieg i puszczam sprzeglo ( tak uczyli mnie na L ) i jak daje leko gazu to autem szarpie przestaje szarpac jak wejdzie na wieksze obroty i tak jest przy kazdej zmianie biegow jesli zas zmieniam bieg trzymajac leko gaz to juz nie szarpie :modlitwa: to naprawde denerwujace co mam robic :!:

mam E34 z 89 roku i bardzo fajne jest to ze jak nacisniejsz raz szybciej na przycisk zamykania szyby to ona sie sama domyka lub otwiera dla mnie to jest zajefajna rzecz podobnie jest z szyberdachem i wszystko ok tylko to domykanie dziala mi tylko w szybie u kierowcy a u pasazera niee jak myslicie do czego mam sie zabrac jest jakis sterownik odpowiedzialny za domykanie ?

slyszeliscie o tym kiedys ? chodzi mi o to ze masz przy sobie karte ktora wysyla sygnal jak podchodzi do auta to sie otwieraja dzwi i wylacza alrm a jak odchodzisz to dzwi sie rygluja a alarm zalacza gdzie ? i za ile mona to kupic ?>

czy to normalne ze majac e34 silnik 12v m20 po wlaniu do baku 2,5 litra benzyny przejechalem 10 km :/? bez przesady a nie szalalem po sniegu tylko po czarnym asfalcie normalna jazda !!!