Niki_BMW 316
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
czy moglby mi ktos odpowiedziec? Czy moge poluzowac ta srube? Nie mam luzu w ogole, nie odbija kierownica - w ta srube mam zatkniety jakby taki gumowy kapturek?
-
Po pierwsze nie ten dzial a po drugi: www.allegro.pl albo gielda ogolnopolska
-
Fakt :duh: Dziei Lukasz za linka
-
Kwestia tego jak to mocno przegnilo - jesli tylko powierzchownie w co powiem szczerze watpie to mala robota dla lakiernika albo siebie samego - wyczyscic, pomalowac podkladem pozniej baranem i kolorem w jakim jest reszta. Jesli przegnilo to juz na wylot - sprawdz - wez srubokret i lekko wciskaj przekonasz sie czy jest miekkie i czy srubokret zaczyna wchodzic w to - to juz musisz wymienic calosc. Warto tez zdjac blotnik i zobzczyc jak wyglada prog pod spodem.
-
Czy ktos moze mi pomoc? Daje slowo ze probowalem juz chyba wszystkiego. Co zrobic aby go ustawic?
-
No wlasnie ja mam z gola odmiennym problem - wlasciwie nie mam luzu a kierka nie odbija w koncowej fazie - moge poluzowac ta srube???? Za mocno jest dokrecona? Przekladnia sucha, bez wycieku.
-
Szkoda ze koledzy zapomnieli o tym ze lozysko oporowe halasuje na wcisnietym sprzegle a nie na puszczonym.......
-
ja tez mam identyczny - listopoad 94 :P
-
Nie katowac samochodu Panie May - nie katowac :P Prosze spokojnie jezdzic :lol:
-
Przygotowania rozpocznij od tego zeby dac sobie z tym spokoj. Kupisz lozysko, rozbierzesz skrzynie, wymienisz lozyska i za 10 tys km albo przy rozgrzanym mocno oleju w lipcu znowu uslyszysz swoje grzechotanie :P
-
Moze tak byc - zacznij najpierw od odpowietrzenia sprzegla i napisz czy cos to dalo!
-
Nic nie regeneruj tylko kup dobra uzywke!!!!!!!!!
-
Mysle ze autor juz dostal odpowiedz na swoje pytanie - jego spalanie jest jak najbardziej w normie!
-
A ja ci powiem tak: olej to i jezdzij dalej!
-
Sprawdz sonde, przeplywomierz, swiece, kable zaplonowe - moze byc w takiej kolejnosci