Ponta

To diesel nie ma o czym mówić + nadwozie touring jak bąbel na pokładzie. Fotele kwestia indywidualna musisz w salonie posiedzieć na stołkach i ustawić pod siebie.

Felgi oczywiście na plus. Myślę, że delikatna sytynka również byłaby ok :cool2: Zdjęcia dodawaj na imgura, bo nie można powiększyć na obecnym hostingu. Czerwone zaciski m performance, co ty na to? :twisted:

Spokojnie, zapas klocka jest :cool2:

Oj pod czujnikiem wyjdzie to i owo. Łaciatka, nie dla Ciebie, bo wiem jakie lubisz bezkolizyjne wozy z pierwszym lakierem. To nie ta niestety. Auto jest powypadkowe. Szkody w historii są, to włoszka nic dziwnego.

Przód wyjdzie 7,3 mm to możesz dystans wrzucić na przód 5 mm dodatkowo. Tył wyjdzie 12 mm więc będzie ok.

Nie ma opcji na bezwypadkowe e90 z 2,5 lub 3.0 w cenie 35k zł i przebiegiem 150k km. Takie tylko u Niemców znajdziesz, bo te auta mają swoje lata i nabite 3x więcej.

Zależy od szerokości felgi.

tak, wasze porady :D nie znalazłeź punktu zero i tyle. Sam bigosu narobiłeś

Tak się powinno naprawić samochód. Lakier dobrze dobrany z tego co widzę po zdjęciach. To co uszkodzone na nowe bez naciągania podłużnic i wyciągania pasa. Dobrze spasowane. Bardzo ciekawe fanty ma jak sam wspomniałeś. Dobry egzemplarz. Uwaga ode mnie to oddaj na pranie wnętrza, razem z podsufitką i to wszystko musi być robione gorącą parą dodatkowo. W kontenerze zasolone wilgotne powietrze jak płyną zrobi swoje nie dziś to za kilka miesięcy :cool2:

Szkoda w historii.

I co, kiedy powinieneś auto ładować, to jesteś w pracy a nie w garażu w domu. Magazynowane nadwyżki energii od 2022 r. musisz sprzedać do dostawcy prądu, możesz potem odkupić, oczywiście drożej. To gdzie tu masz eko? Tu nie chodzi o to kto ma czym jeździć, tylko te elektryki nie są do końca lepszym wyjściem, są tylko lobbowane.

Seria ma 8,5x19 ET 33. To szukaj sobie seryjnych i daj na przód 10 mm dystansu a na tył 12-15 mm. Czyli od wartości seryjnego ET odejmij dystans i masz ET, którego szukasz. Oczywiście +/- jakiś.

Może być bezwypadkowe a być pokolizyjne np po drzwiach pod lidlem. Szkoda zgłoszona i już widnieje jako rekord w historii pojazdu. Zapytaj dealera właśnie może coś mają na ten temat.

Szersza opona ma szerszą felgę. Naciągi są takie same.

Co rozumiesz pod pojęciem dokładniejsze sprawdzenie?

Kup raport np autobaza.

Szkoda w historii.

Daruj sobie, poducha może nie wystrzelić, może też wystrzelić, ale nie tak jak powinna, logo może ci wystrzelić w dowolne miejsce na twarzy, bo będą musieli je zdjąć itd.

Zobacz realeom wpisz swój pojazd i przejdź do zakładki felgi. Jak klikniesz dany model to masz szczegóły poniżej. Po 1 zobacz czy w opisie jest coś o dodatkowym elemencie, będziesz wiedział o co chodzi. A po 2 dla 100% pewności zobacz ET felg, bo te z pakietem mają inne niż standardowe.

Marcin dobrze pisze, po VIN wyjdzie czy powinien mieć.

Tak, ale styling 467 to też 19", ale on wymaga również pakietu M, dlatego uważaj jakie felgi. Styling 452 to 20", a nie wymaga pakietu M :cool2:

W mniejszym stopniu zaśmiecam wątek niż ty swoimi „pomocami". Nie baw się w admina. Mówił, że nie ma na słupku 18 na zimówki, więc wyjaśniam dlaczego. Inna sprawa, że 17" na zimę lepiej się sprawdzą niż 18". Stąd to wszystko.

Thanos to nie jest ten slynny domino69? Opony masz do 17", bo producent nie przewidział na zimę 18".

Oczywiście, bo była klepana na sztukę.

Dokładnie :cool2: