Bilstein B8 lub Sachs amortyzatory, B8 a nie B4 czy B6, bo masz opcję sportowego zawieszenia. Tak samo Sachsy dla sport fahrwerk. Co do sprężyn to również pod sportowe zawieszenie muszą być i Sachs jeszcze produkuje takie dla E83. Tylko dobrze dobierz pojazd i wersję silnikową + czy masz xDrive czy nie w konfiguratorze. To nie wpłynie na twardość wybnierania, nie będzie jak taczka, ale będzie stabilnie. Wywal run flaty i wrzuć normalne opony wzmacniane XL i auto będzie jak po sznurze jeździć mimo swoich gabarytów. Masz sportowe zawieszenie więc masz grubsze stabilizatory już w komplecie. Wymień tylko gumy + łączniki stabilizatora np meyle HD. A i jeszcze jedna rzecz, jeśli jest stukanie na dołkach, taki charakterystyczny stuk to może i czas na łożyska amortyzatorów, ale weź tylko i wyłącznie OEMowe, nie zamienniki. W komplecie musisz również wymienić gniazdo sprężyny góra dół i osłony amortyzatorów + odboje, oczywiście pod amortyzatory sportowe.